資料圖：網(wǎng)傳沈飛新型飛翼式無(wú)人攻擊機(jī)。
當(dāng)新型殲-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)在2012年10月31日公開(kāi)首飛之后，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司就已經(jīng)在世人的關(guān)注下扔掉了“靠仿造俄羅斯蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)而生存”的帽子。隨著殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)11月25日成功地在“遼寧”號(hào)航母上完成起降，人們?cè)僖淮螌⒁缑乐~給予了沈飛。
近日，美國(guó)智庫(kù)國(guó)際戰(zhàn)略評(píng)估中心的高級(jí)研究員理查德·費(fèi)舍爾發(fā)表長(zhǎng)篇文章稱，從殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)可以看出，沈飛已經(jīng)積累了豐富的蘇霍伊系列戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。而殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)則表明，沈飛轉(zhuǎn)而借鑒更先進(jìn)的歐美戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)概念。在掌握兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格和制造能力之后，沈飛將會(huì)煥發(fā)青春。
沈飛已經(jīng)研制出5款蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)型，主要包括：殲-11B、殲-11BS、殲-15、殲-15S和殲-16。其中最新的是2012年 11月3日曝光的雙座版殲-15S型艦載教練機(jī)。沈飛已經(jīng)證明自己有能力研制出具有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化第五代隱形戰(zhàn)機(jī)，就像成都飛機(jī)制造公司一樣。而且，理查德·費(fèi)舍爾警告稱，沈飛還能夠研制現(xiàn)代化的無(wú)人飛行器，很快這些無(wú)人飛行器將會(huì)給美國(guó)及其盟友帶來(lái)巨大的軍事和商業(yè)挑戰(zhàn)。
中國(guó)版蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)的“搖籃”
經(jīng)過(guò)近20年的技術(shù)投入和資金投入之后，沈飛在雙發(fā)型俄羅斯蘇-27“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)了多種重大改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)。這種現(xiàn)成的而且非常經(jīng)典的設(shè)計(jì)方案令沈飛從原有的老舊戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，一下過(guò)渡到先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制和生產(chǎn)。此外，沈飛生產(chǎn)的改進(jìn)型蘇式戰(zhàn)斗機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)和航電系統(tǒng)上都有所升級(jí)。到2020年，沈飛將為解放軍空軍提供在亞太地區(qū)極具競(jìng)爭(zhēng)力的空中作戰(zhàn)武器平臺(tái)。在攜帶較少燃油的情況下，蘇-27和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性比美國(guó)波音公司的F-15C戰(zhàn)斗機(jī)更勝一籌，而且中國(guó)部署的蘇霍伊戰(zhàn)斗機(jī)在配備頭盔瞄準(zhǔn)短程空對(duì)空導(dǎo)彈方面，比美國(guó)還早十年。從1992年到2004年，中國(guó)空軍采購(gòu)了大約178架俄羅斯蘇霍伊戰(zhàn)斗機(jī)，主要生產(chǎn)廠家是阿爾穆河畔的共青城。其中，各種機(jī)型的數(shù)量大約為：38架蘇-27SK、40架蘇-27UBK、76架蘇-30和24架蘇-30MKK2。從1999年到2010年，沈飛生產(chǎn)了大約104架殲-11A型戰(zhàn)斗機(jī)，即在共青城提供部件的基礎(chǔ)上組裝生產(chǎn)的蘇 -27戰(zhàn)斗機(jī)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了俄羅斯生產(chǎn)的AL-31F型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為12.56噸，機(jī)載電子系統(tǒng)大部分是俄羅斯和烏克蘭生產(chǎn)的。不過(guò)到 2002年，由于中國(guó)不愿意購(gòu)買之前商定的200架殲-11A型戰(zhàn)斗機(jī)的套件，蘇霍伊公司也意識(shí)到沈飛公司已經(jīng)掌握了蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的研制技術(shù)，正在打算完成自己的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。
國(guó)際戰(zhàn)略評(píng)估中心的文章稱，5年之后，即2007年，中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)新的殲-11B型單座版多用途戰(zhàn)斗機(jī)，開(kāi)始的一批該型戰(zhàn)斗機(jī)采用的是AL- 31F型發(fā)動(dòng)機(jī)，但后續(xù)生產(chǎn)的該型戰(zhàn)斗機(jī)都采用了沈陽(yáng)黎明公司生產(chǎn)的WS-10A“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)透露，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力為12.5噸，比AL- 31F發(fā)動(dòng)機(jī)略低。重要的是，WS-10A的安全使用時(shí)間(兩次全面檢修之間的使用時(shí)間)為300小時(shí)，相比之下，AL-31F的安全使用時(shí)間為500小時(shí)。據(jù)估計(jì)，在2010至2012年這三年時(shí)間里，沈陽(yáng)黎明公司已經(jīng)生產(chǎn)了大約266臺(tái)“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，以保障殲-11系列戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)。盡管有“中國(guó)在先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面問(wèn)題重重”的報(bào)道，而且中國(guó)方面也承認(rèn)存在缺陷，但WS-10A型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)于一款蘇-27系列戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)并不差，未來(lái)該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很可能會(huì)進(jìn)一步提升。有消息稱，截至2012年，沈飛已經(jīng)生產(chǎn)了66架殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)，且配備中國(guó)國(guó)產(chǎn)的雷達(dá)、航電和武器系統(tǒng)。而從2010年開(kāi)始生產(chǎn)的雙座型殲-11BS戰(zhàn)斗機(jī)也配備了WS-10A型發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與殲-11B同樣的航電系統(tǒng)。同樣是在2010年，殲-15戰(zhàn)斗機(jī)的第一張照片出現(xiàn)在中國(guó)軍事網(wǎng)絡(luò)中，這是一架加裝鴨翼的殲-11戰(zhàn)斗機(jī)，與俄羅斯蘇-33型艦載戰(zhàn)斗機(jī)非常相似。后來(lái)的消息證實(shí)，中國(guó)從烏克蘭購(gòu)買了蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)。這對(duì)沈飛研制殲-15帶來(lái)了很大的幫助。到2012年，中國(guó)可能生產(chǎn)了12架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，都采用WS-10A型發(fā)動(dòng)機(jī)，2013年預(yù)計(jì)將再生產(chǎn)8架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)。
2012年11月3日，第一架雙座版殲-15BS型戰(zhàn)斗機(jī)(同樣采用WS-10A型發(fā)動(dòng)機(jī))首次曝光，很有可能被定位為專用的航母艦載教練機(jī)，還有可能被發(fā)展成航母艦載機(jī)中隊(duì)里專用攻擊型或電子支援型戰(zhàn)機(jī)。
關(guān)于殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的消息顯示，盡管這種戰(zhàn)斗機(jī)于2011年底就進(jìn)行了試飛，但是2012年中期才流傳出該機(jī)的照片。該機(jī)是雙座版殲-11BS戰(zhàn)斗機(jī)的一種改進(jìn)型，專門用于對(duì)地、對(duì)海攻擊，有報(bào)道稱該機(jī)搭載了有源相控陣?yán)走_(dá)。
國(guó)際戰(zhàn)略評(píng)估中心的文章透露，從2007年開(kāi)始，沈飛總共出現(xiàn)了五種國(guó)產(chǎn)型殲-11系列戰(zhàn)斗機(jī)，截止到2012年，總共生產(chǎn)數(shù)量估計(jì)已經(jīng)達(dá)到 110架。有消息稱，最近三年時(shí)間里，殲-11系列戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)數(shù)量分別為：2010年22架、2011年28架、2012年28架。2013年的生產(chǎn)數(shù)量可能會(huì)下降到22架，不過(guò)殲-11系列戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)在未來(lái)十年里可能繼續(xù)推進(jìn)，以便替代上世紀(jì)90年代初的蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)和更老的殲-8系列戰(zhàn)斗機(jī)，以及提供新的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)。到2020年，國(guó)產(chǎn)殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)的總生產(chǎn)數(shù)量可能達(dá)到260多架，再加上大部分仍然服役的殲-11A型和蘇-30型戰(zhàn)斗機(jī)，由沈飛生產(chǎn)的各種殲-11系列戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)的總數(shù)將達(dá)到約430架。殲-16和殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在加裝了有源相控陣?yán)走_(dá)，未來(lái)安裝更強(qiáng)勁的WS- 10A改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)之后，預(yù)計(jì)將能夠達(dá)到4代半戰(zhàn)斗機(jī)的水平。
殲-31是沈飛的翻身之仗
國(guó)際戰(zhàn)略評(píng)估中心的文章稱，上世紀(jì)90年代末、本世紀(jì)初中國(guó)軍方重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)中，沈飛輸給成飛的“殲-20”。但外界將沈飛的殲-31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)視為一種“反擊”。
理查德·費(fèi)舍爾認(rèn)為，殲-31戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)可以印證，如今沈飛正將設(shè)計(jì)風(fēng)格轉(zhuǎn)向美歐先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。沈飛公司肯定對(duì)美國(guó)洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)作了深入研究，并且受益匪淺，殲-31的布局和外形與F-35比較近似。而2009年4月，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》的文章稱，中國(guó)很有可能借助一些技術(shù)高超的網(wǎng)絡(luò)黑客，侵入了洛克希德·馬丁公司的計(jì)算機(jī)，復(fù)制了幾個(gè)G容量的數(shù)據(jù)資料，其中有些資料就涉及F-35戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。
理查德·費(fèi)舍爾認(rèn)為，如果與F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)近似，那么殲-31型戰(zhàn)斗機(jī)將會(huì)是一款中型多用途隱身戰(zhàn)斗機(jī)，在設(shè)計(jì)上并不像殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)那樣被用來(lái)執(zhí)行超音速巡航任務(wù)。還有一種猜測(cè)的說(shuō)法是，殲-31的中型機(jī)尺寸將令其成為未來(lái)中國(guó)航空母艦隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)的“最佳候選對(duì)象”。
殲-31在采購(gòu)價(jià)格上很有可能會(huì)比殲-20便宜很多，而且發(fā)展速度可能更快。后者的優(yōu)勢(shì)來(lái)自殲-31采用了兩臺(tái)動(dòng)力一般、設(shè)計(jì)制造難度更低的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然殲-31的原型驗(yàn)證機(jī)可能采用的是俄羅斯的RD-93型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為8.3噸，但是在2008年珠海航展上，中國(guó)一家發(fā)動(dòng)機(jī)公司披露了一款推力達(dá)9.5噸的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)模型，且具有矢量技術(shù)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可能是WS-13型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼改進(jìn)項(xiàng)目。該發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)可能比推力為15噸的WS-15型發(fā)動(dòng)機(jī)更好，據(jù)稱WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為殲-20戰(zhàn)斗機(jī)而發(fā)展的。
沈飛無(wú)人攻擊機(jī)未來(lái)“更具威脅”
一直不為外界所知的是，在中國(guó)正在發(fā)展的重型無(wú)人攻擊機(jī)項(xiàng)目上，沈飛扮演著“領(lǐng)軍者”的角色。與此同時(shí)，成都飛機(jī)制造公司也將無(wú)人機(jī)列為發(fā)展重點(diǎn)。國(guó)際戰(zhàn)略評(píng)估中心的文章稱，在2006年的珠海航展上，沈飛推出的“暗劍”超音速無(wú)人攻擊機(jī)概念模型引起了外界廣泛關(guān)注，目前這種無(wú)人攻擊機(jī)的研制狀況尚不為人知。三年后，2009年10月，中國(guó)航空博物館舉行的一個(gè)展覽中，“暗劍”無(wú)人攻擊機(jī)的模型再次出現(xiàn)，這意味著這個(gè)項(xiàng)目可能仍處于“活躍”的狀態(tài)。2008年的珠海航展上，沈飛繼“暗劍”無(wú)人攻擊機(jī)之后，又披露了一款名為“戰(zhàn)鷹”的前掠翼超音速無(wú)人攻擊機(jī)模型，再次震驚西方。
然而，2011年9月，在中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)舉行無(wú)人機(jī)模型競(jìng)賽上，沈飛推出了一款新型飛翼式無(wú)人攻擊機(jī)的模型。理查德·費(fèi)舍爾表示，從外表上看，這種無(wú)人機(jī)與美國(guó)諾斯羅普-格魯曼公司生產(chǎn)的X-47B無(wú)人機(jī)以及波音公司生產(chǎn)的“幻影線”無(wú)人機(jī)應(yīng)屬同一個(gè)等級(jí)。2011年6月，中國(guó)《海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志刊登了一篇文章，該文章的聯(lián)合作者是來(lái)自于沈陽(yáng)601所(即沈飛)的一名無(wú)人機(jī)研究專家。這篇文章稱，沈飛正在設(shè)計(jì)一款無(wú)人攻擊機(jī)，翼展為15米，機(jī)身長(zhǎng)度為11米，采用與波音公司“幻影線”無(wú)人機(jī)類似的飛翼式布局。由于在2011年中航工業(yè)集團(tuán)的無(wú)人機(jī)模型競(jìng)賽中最核心的項(xiàng)目是，將無(wú)人機(jī)降落在一個(gè)模擬的航空母艦甲板上，而沈飛推出的這款無(wú)人機(jī)模型非常好地完成了指定要求。這也表明，全尺寸的這款沈飛無(wú)人攻擊機(jī)很有可能會(huì)繼殲-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)之后，登上中國(guó)航空母艦的甲板。
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