他是“湖南省勞動(dòng)模范”、“中央企業(yè)先進(jìn)工作者”、新中國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)建60周年“航空?qǐng)?bào)國(guó)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”獲得者……他就是中國(guó)航空工業(yè)“微小型發(fā)動(dòng)機(jī)首席技術(shù)專(zhuān)家”、中航工業(yè)動(dòng)研所副總設(shè)計(jì)師李東杰。
1989年從南京航空航天大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入動(dòng)研所，20多年來(lái)，李東杰一直工作在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置和燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)研制一線(xiàn)。
李東杰先后參加和主持了多型航空發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置和地面燃?xì)廨啓C(jī)的研制工作。他擔(dān)任某燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)的型號(hào)總設(shè)計(jì)師，主持設(shè)計(jì)、加工、試驗(yàn)，完成了與發(fā)動(dòng)機(jī)的地面聯(lián)試、試飛等重大任務(wù)。這種先進(jìn)、微型、高轉(zhuǎn)速的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、性能先進(jìn)、輸出功率大、轉(zhuǎn)速高等特點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)首次依據(jù)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)自主研制的，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在型號(hào)研制中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走完了起動(dòng)機(jī)及其配套成附件的設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析、加工及試驗(yàn)、試飛考核等自主研制的全過(guò)程；基本掌握了起動(dòng)機(jī)總體性能、總體結(jié)構(gòu)、部件性能及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等設(shè)計(jì)技術(shù)；在動(dòng)研所科研部門(mén)形成了自主研制起動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)體系。李東杰的努力為研制其他燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)打下良好的基礎(chǔ)，并在功率增大型燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)研制中實(shí)現(xiàn)了再創(chuàng)新。目前，該型起動(dòng)機(jī)已設(shè)計(jì)定型并交付使用。
在擔(dān)任一種發(fā)電用小型燃?xì)廨啓C(jī)副總設(shè)計(jì)師時(shí)，李東杰針對(duì)發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)要求轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的特點(diǎn)，采用了雙油路啟動(dòng)轉(zhuǎn)單油路轉(zhuǎn)速控制方案，解決了研究中燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大、起動(dòng)困難等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有技術(shù)規(guī)范的情況下，李東杰根據(jù)損傷等效理論，研究制定了這種發(fā)電用小型燃?xì)廨啓C(jī)長(zhǎng)期試車(chē)大綱并順利完成試驗(yàn)。 （帥茜）
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