首位女“乘客”下潛探海
昨天，正在南海執(zhí)行首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次的“蛟龍”號(hào)載人潛水器搭載首位女“乘客”——同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院副教授楊群慧下潛，這個(gè)潛次的主要任務(wù)是在海底冷泉區(qū)取水樣、海底地形測(cè)繪和高清視頻記錄，探海返回的楊群慧接受潑水祝賀。
伴隨著首位女“乘客”的歸來(lái)，“蛟龍”號(hào)載人潛水器的第56次下潛昨天在南海冷泉區(qū)順利完成。至此，“蛟龍”號(hào)創(chuàng)造了4天內(nèi)連續(xù)下潛的紀(jì)錄。“狀況非常好！” “蛟龍”號(hào)第一副總設(shè)計(jì)師崔維成昨天對(duì)記者表示：我們還沒(méi)有走到最深，這是下一階段的方向，目前我們正在研究11000米的新一代潛水器。
“蛟龍”號(hào)載人深潛器是我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設(shè)計(jì)最大下潛深度為7000米級(jí)，也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器。崔維成信心十足地對(duì)記者表示：“海試前潛水器的各種功能已經(jīng)調(diào)試好了，現(xiàn)在我更關(guān)心的是作業(yè)的方便性，第一次帶科學(xué)家下去，大家的感覺(jué)如何。整體感覺(jué)，沒(méi)有看到什么問(wèn)題，他們作業(yè)的成果很豐富?！?/p>
對(duì)話
記者：今后深海潛水器研究的方向是什么？
崔維成：第一，我們還沒(méi)有走到最深的，這是下一階段的一個(gè)方向，目前正在研究11000米的新一代潛水器。第二個(gè)要降低成本，目前60%國(guó)產(chǎn)化，下一步希望轉(zhuǎn)化成90%以上。
記者：“蛟龍”號(hào)的造價(jià)以及使用壽命較國(guó)外的產(chǎn)品如何？
崔維成：“蛟龍”號(hào)造價(jià)不到5個(gè)億。每次下潛，還要100萬(wàn)左右的花費(fèi)。
我們?cè)O(shè)計(jì)的使用壽命和其他潛水器一樣都是30年，只要載人艙不壞，可以繼續(xù)用下去，但個(gè)別零部件有不同的使用壽命。
設(shè)計(jì)的時(shí)候按照7000米不超過(guò)100次來(lái)設(shè)計(jì)的，到了100次的時(shí)候要對(duì)潛水器的使用狀況進(jìn)行一個(gè)評(píng)估。按照國(guó)際上使用經(jīng)驗(yàn)，像7000米的載人潛水器，在3000米至4000米的地方使用最多。
記者：下潛深度也是挑戰(zhàn)？
崔維成：下潛深度只是核心困難中的一項(xiàng)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)深度就是7000米，因此我要求潛水器上的每一個(gè)部件都能抗7000米的壓力。我們拿到設(shè)備之后，都要在壓力桶里面做打壓試驗(yàn)，要達(dá)到1.1倍的也就是7700米的壓力，通過(guò)檢驗(yàn)之后，才能裝到潛水器上。我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候是按照1.5倍安全系數(shù)，到10500米的時(shí)候是不會(huì)壞的，但是作為安全規(guī)范，這個(gè)安全系數(shù)是不能去用的。
記者：“蛟龍”號(hào)對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)有哪些戰(zhàn)略意義？
崔維成：中國(guó)有了這樣一個(gè)深海調(diào)查的海洋裝備，就能夠?qū)ξ覀儑?guó)家的海洋資源、海洋生物、海洋生態(tài)環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)的研究，這些研究都是將來(lái)我們利用海洋資源必須解決的技術(shù)問(wèn)題，否則就不能貿(mào)然開(kāi)采海洋資源。
據(jù)央廣《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》
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