無人快艇
無人快艇試航
無人快艇指揮系統(tǒng)
中國(guó)網(wǎng)11月28日訊 據(jù)國(guó)際文傳電訊社白俄羅斯分社報(bào)道，由中國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯三國(guó)聯(lián)合研制的海上無人艇樣艇近日在明斯克對(duì)媒體公開亮相。據(jù)研發(fā)人員稱，該艇能在離岸360公里內(nèi)的水域內(nèi)執(zhí)行任務(wù)，操作人員可在地球任一角落對(duì)其實(shí)施遙控。
此次在白俄羅斯茨尼揚(yáng)斯克水庫(kù)進(jìn)行表演的只是試驗(yàn)用樣艇，長(zhǎng)6米多、寬1.8米，其正式型號(hào)長(zhǎng)度可達(dá)16米。據(jù)悉，該無人艇研發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)引起了包括越南在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家的深厚興趣。
海人無人艇項(xiàng)目由上海合作組織企業(yè)家俱樂部提供支持，參與研發(fā)的三方分別是中國(guó)的“高分子”公司(Sino Polymer，負(fù)責(zé)提供新型復(fù)合材料)、俄羅斯的“混合船舶制造公司”(負(fù)責(zé)建造艇體)以及白俄羅斯的“Kvand”智能系統(tǒng)公司(負(fù)責(zé)程序保障和自控系統(tǒng))。
白俄“Kvand”公司經(jīng)理謝爾蓋 特茨克稱，“目前全世界只有以色列制造過一款類似產(chǎn)品，目前美國(guó)人正在用它。歐洲也在研發(fā)無人艇，不過項(xiàng)目對(duì)外秘而不宣?！?/p>
中俄白三國(guó)共同制造的這套“海上無人系統(tǒng)”由快艇和指揮站組成。由于地面與快艇之間的通信通過衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)，所以指揮站可以部署至世界任何地方。特茨克透露，“我們?cè)?jīng)從馬來西亞對(duì)位于白俄羅斯的快艇成功實(shí)施了遙控指揮?！?/p>
這款無人艇設(shè)置有自動(dòng)、半自動(dòng)和手動(dòng)三種工作模式，所有信息均實(shí)現(xiàn)加密傳輸。無人艇可執(zhí)行多種任務(wù)，包括海上經(jīng)濟(jì)區(qū)觀測(cè)、海上搜救、海上巡邏等，加裝上麥克風(fēng)和擴(kuò)音器之后，還可實(shí)現(xiàn)與觀測(cè)目標(biāo)之間的聯(lián)絡(luò)。當(dāng)然，不排除未來會(huì)加裝機(jī)槍等武器裝備，在需要時(shí)投入戰(zhàn)斗使用。
特茨克稱，無人快艇的使用不受天氣條件影響。目前，樣艇的續(xù)航時(shí)間為5天，全尺寸海上無人艇的續(xù)航時(shí)間可達(dá)到數(shù)周。樣艇的最大航速為55節(jié)(時(shí)速超過100公里)。
俄“混合船舶制造公司”負(fù)責(zé)人謝爾蓋 沃洛申科強(qiáng)調(diào)，這款新型無人快艇的造價(jià)比普遍快艇貴不了多少，“認(rèn)為無人艇一定很昂貴，這是個(gè)誤解。如果考慮到艇員開支的話，無人艇的費(fèi)用實(shí)際上比有人艇要低得多。”他同時(shí)指出，新型復(fù)合材料的使用，不僅縮短了工期，也降低了造價(jià)，而且“由于快艇的自重大大減輕，所以無需配備大功率的動(dòng)力裝置?！?/p>
上海合作組織企業(yè)家俱樂部副主席弗拉基米爾 戈?duì)柊椭Z夫斯基稱，“無人艇的成功研制，標(biāo)志著白俄羅斯、俄羅斯和中國(guó)已躋身于創(chuàng)新技術(shù)的前列。”
據(jù)悉，無人艇樣艇的試驗(yàn)工作持續(xù)將近一年，2014年初在黑海進(jìn)行海試，隨后交付白俄羅斯邊防部隊(duì)進(jìn)行試驗(yàn)，并由環(huán)保專家進(jìn)行測(cè)試。研制人員在研發(fā)下一代海上無人艇時(shí)，將充分考慮樣艇測(cè)試過程中有關(guān)各方提出的意見和建議。
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