7月23日，沙河大橋，路面因受熱膨脹擠壓及過往車輛碾壓影響，鋼筋已露出來。圖/記者 辜鵬博
“那要怎么繞行啊?”7月23日下午2點(diǎn)多，車牌號(hào)為湘A1281K的車主駕車從長(zhǎng)沙芙蓉北路盡頭的長(zhǎng)湘公路(望城區(qū)省道S102線)向湘陰方向行駛，臨近沙河大橋時(shí)，傻眼了。因?yàn)檎麄€(gè)大橋雙向交通已被交通管制，所有車輛都不能通行。
這都是天熱惹的禍。近幾日，持續(xù)高溫天氣炙烤，7月22日傍晚，沙河大橋橋面“熱爆”了。受熱膨脹擠壓及過往車輛碾壓影響，橋面出現(xiàn)一條寬17米、長(zhǎng)2米的破裂帶。
受熱膨脹擠壓及過往車輛碾壓影響，沙河大橋橋面出現(xiàn)一條寬17米、長(zhǎng)2米的破裂帶。7月23日上午，沙河大橋?qū)嵭须p向交通管制，禁止車輛通行。
大橋雙向禁行，橋面維修預(yù)計(jì)要10天
7月23日下午2點(diǎn)多，烈日當(dāng)空，長(zhǎng)沙氣溫高達(dá)38度。許多從長(zhǎng)沙城區(qū)開往湘陰方向的車輛，在距離長(zhǎng)湘公路沙河大橋約100米處，立即因兩塊豎在路中央的顯著交通提示牌而減速或踩剎車。交通提示牌上用顯著的大紅體字寫著“橋梁搶修 禁止車輛通行”“橋梁搶修，小車?yán)@道太陽山路通行”，同時(shí)配有繞行箭頭指引方向，提醒牌上落款單位為望城區(qū)交警大隊(duì)。而沙河大橋兩端，此時(shí)已被攔住，有公路交通和交警的車同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)值守。
為確保大橋安全，7月23日上午，望城區(qū)交警大隊(duì)對(duì)沙河大橋?qū)嵭须p向交通管制，禁止所有車輛通行。而長(zhǎng)沙公路部門也同步介入，啟動(dòng)了對(duì)大橋橋面維修工程，預(yù)計(jì)維修施工需要10天左右時(shí)間，因此提醒往返長(zhǎng)沙和湘陰方向的車主，請(qǐng)?zhí)崆袄@道通行。
橋面混凝土破損嚴(yán)重，鋼筋外露
“7月22日晚7點(diǎn)，望城區(qū)公路管理局養(yǎng)護(hù)人員巡路時(shí)發(fā)現(xiàn)，沙河橋長(zhǎng)沙至湘陰方向第10、11跨連接處，橋面出現(xiàn)嚴(yán)重爆裂現(xiàn)象，橋面混凝土擠壓破損嚴(yán)重。”長(zhǎng)沙市公路局總工程師何賢鋒介紹。昨日下午，在橋面中間位置(全橋共19跨)，記者看到，橋面混凝土破損嚴(yán)重，橋面鋼筋外露，破損范圍覆蓋全橋?qū)?17米)，破損處沿橋縱向最大長(zhǎng)度達(dá)2.02米，最大深度10厘米。破損處兩端對(duì)應(yīng)的水泥防撞欄桿也嚴(yán)重?cái)D壓破損，部分護(hù)欄混凝土破碎剝落，鋼筋外露。
何賢鋒介紹，接到險(xiǎn)情反饋后，長(zhǎng)沙公路局23日上午組織湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、長(zhǎng)沙理工大學(xué)等單位專家到現(xiàn)場(chǎng)查看。“經(jīng)過勘察，導(dǎo)致橋面出現(xiàn)爆裂的主要原因是氣溫過高。”何賢鋒介紹，自7月19日開始，長(zhǎng)沙地區(qū)持續(xù)高溫晴熱天氣,白天橋面最高溫度達(dá)55℃以上。高溫引起橋面及護(hù)欄混凝土顯著的熱脹伸長(zhǎng)變形，超過伸長(zhǎng)變形允許能力，導(dǎo)致橋面及護(hù)欄混凝土由于過大的擠壓應(yīng)力而被壓碎。
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