央廣網(wǎng)北京8月13日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,到北京旅游,爬香山、看紅葉是一個(gè)經(jīng)典游覽項(xiàng)目。都說(shuō)“上山容易下山難”,1982年香山公園裝上了一條吊椅索道,這是全國(guó)第一條客運(yùn)索道,至今已運(yùn)轉(zhuǎn)31年。坐著吊椅索道上下山,在親近自然的同時(shí),多少讓人有點(diǎn)膽顫心驚。甚至有游客擔(dān)心:這樣古老而簡(jiǎn)陋的吊椅索道會(huì)不會(huì)出意外?
就在去年9月16日,游客張先生在乘坐香山吊椅索道的過(guò)程中墜落身亡。他的妻子和女兒以高度危險(xiǎn)活動(dòng)損害賠償為由,將出事索道的管理方香山公園管理處訴至法院,索賠經(jīng)濟(jì)及精神撫慰金共計(jì)86萬(wàn)多元。北京市海淀區(qū)人民法院一審判決香山公園承擔(dān)30%的責(zé)任,賠償死者家屬30萬(wàn)元。
香山公園公布的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻顯示,事發(fā)時(shí)死者張先生正在乘坐纜車(chē)上行,他坐在纜車(chē)座椅的左側(cè),右腳踏在腳踏上,左腳懸空,纜車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)。行到索道5號(hào)塔架處,工作人員喊揮手拍照。 在索道的7號(hào)到8號(hào)塔架之間,忽然他身體失去平衡,從吊椅中滑落,雙手握住護(hù)欄吊在空中。在他身后纜車(chē)座椅上的妻子和女兒被他的舉動(dòng)嚇壞了。
女兒:我說(shuō)爸你堅(jiān)持住,我趕快喊,你們停啊,人快掉下去了,你堅(jiān)持住。
聽(tīng)到呼救,北京香山纜車(chē)站工作人員李海、王林波,北京香山公園保衛(wèi)科科長(zhǎng)王利明分別趕到現(xiàn)場(chǎng)。
李海:聽(tīng)見(jiàn)有人呼叫,呼叫說(shuō)爸爸你別掉下去,我就往外跑,當(dāng)時(shí)看見(jiàn)那個(gè)人吊在纜車(chē)上面,我回來(lái)就趕緊拿對(duì)講機(jī)跟我們隊(duì)部匯報(bào)。
王林波:我也沒(méi)辦法,所以我只有裝上纜車(chē)跟著就上去了,在這過(guò)程中就往上走的時(shí)候,那老人慢慢就滑下去了。
王利明:到了現(xiàn)場(chǎng)以后,我當(dāng)時(shí)問(wèn)他這胳膊和腿能不能動(dòng)啊,他跟我講可以動(dòng),我問(wèn)他有什么不舒服,他說(shuō)是心慌,我們也不敢救治,不敢移動(dòng),不清楚他傷在哪,再一個(gè)他身上任何部位都沒(méi)有出血的地方。
庭審中,香山公園強(qiáng)調(diào),自己已經(jīng)充分履行救治義務(wù),在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),同時(shí)強(qiáng)調(diào),索道建設(shè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)了驗(yàn)收和檢驗(yàn)。
北京香山公園新聞發(fā)言人姚江:事情發(fā)生以后,安監(jiān)部門(mén)還有質(zhì)監(jiān)部門(mén)對(duì)咱們這個(gè)索道的設(shè)備進(jìn)行了一次全面的檢查,通過(guò)檢查之后,認(rèn)為咱們這個(gè)索道設(shè)備是安全沒(méi)有問(wèn)題的。
法院認(rèn)為,吊椅索道運(yùn)行時(shí)距離地面的高度高于10米,乘坐過(guò)程中發(fā)生墜落時(shí)嚴(yán)重?fù)p害的可能性較大,所以乘坐索道存在一定的危險(xiǎn)性。作為高空活動(dòng)的運(yùn)營(yíng)人,香山公園對(duì)吊椅的乘坐人應(yīng)盡到與危險(xiǎn)相適應(yīng)的保護(hù)義務(wù)。香山公園應(yīng)當(dāng)對(duì)張先生的死亡承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。其次,張某在乘坐時(shí)突然作出將左腳從吊椅支撐上放下,左腿下探的自主動(dòng)作,導(dǎo)致其身體失去平衡最終墜落具有明顯的過(guò)失。法院判決公園承擔(dān)30%賠償責(zé)任,賠償各項(xiàng)費(fèi)用30萬(wàn)元。但原告方認(rèn)為判決在分配責(zé)任比例上不合理。
史學(xué)軍:家屬已向北京市第一中級(jí)人民法院上訴,上訴的理由就是基于特種安全設(shè)備的責(zé)任,應(yīng)該基本要全賠,或者要承擔(dān)絕大部分責(zé)任,一審判決適用30%的責(zé)任,顯然比例是過(guò)低的。
我們注意到,經(jīng)安監(jiān)部門(mén)和質(zhì)監(jiān)部門(mén)進(jìn)行檢查,確認(rèn)香山纜車(chē)設(shè)備安全無(wú)問(wèn)題,事后,索道恢復(fù)了運(yùn)行。在全國(guó)各地,這樣的吊椅索道有236條,北京海淀法院的判決釋放了一個(gè)什么樣的信號(hào)?代理此案的律師史學(xué)軍做了進(jìn)一步分析。
史學(xué)軍:客運(yùn)索道作為高空運(yùn)營(yíng)的特種設(shè)備,一旦發(fā)生事故傷亡危險(xiǎn)極大,全國(guó)仍在運(yùn)營(yíng)的236條吊椅都存在共同類(lèi)似的隱患,國(guó)家索道協(xié)會(huì)正在研究改進(jìn)完善此類(lèi)技術(shù)落后的索道吊椅。一審判決適用高度危險(xiǎn)責(zé)任原則作出判決,無(wú)疑是正確的,為眾多吊椅索道的安全運(yùn)營(yíng)敲響了警鐘。(記者孫瑩)
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