11月12日上午9時(shí)許,江西省崇仁縣寶水河邊的一輛挖掘機(jī)正在拆除已有170余年歷史的古橋。
黃洲橋聯(lián)接著崇仁縣城的新舊城區(qū),崇仁縣宣傳部熊璐部長(zhǎng)告訴澎湃新聞,縣城內(nèi)60%的人流車流都會(huì)經(jīng)過(guò)黃洲橋。
羅關(guān)洲告訴澎湃新聞,黃洲橋是由整塊的大型磚塊堆砌而成,其建造技藝很獨(dú)特。完全可以達(dá)到國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的標(biāo)準(zhǔn)。
屹立了170多年之后,江西省崇仁縣寶水河上的一座古橋轟然倒下,不是因?yàn)樽匀粸?zāi)害,而是來(lái)自政府部門的拆除。
11月12日上午9時(shí)許,寶水河邊的一輛挖掘機(jī)駛向這座名為黃洲橋的九孔古橋,不久部分橋孔轟然倒塌。
針對(duì)古橋是否拆遷一事,9月22日,江西省文化廳曾向撫州市文化局、崇仁縣文化局下發(fā)了《關(guān)于不得擅自拆除崇仁縣黃洲橋的意見(jiàn)》(以下稱《意見(jiàn)》),文件稱“未經(jīng)審批同意之前,該橋必須實(shí)行原址保護(hù),不得擅自拆除?！?/p>
然而,這份“紅頭文件”并不能阻止施工隊(duì)的步伐。12日上午,這座九孔古橋的拆除工作依舊正常進(jìn)行,現(xiàn)僅剩兩孔。
當(dāng)?shù)卣?古橋連縣級(jí)文保單位都不是
據(jù)《崇仁縣志》記載:黃洲橋始建于唐代,當(dāng)時(shí)為一座浮橋。1248年開(kāi)始修建石橋,文天祥曾為之題匾“黃洲橋”三字。該橋歷經(jīng)數(shù)次損毀,于1840年由當(dāng)?shù)馗患澲亟?重建后為九孔多心圓弧塊石石拱橋,該橋型一直沿用至今。
1965年黃洲橋曾進(jìn)行擴(kuò)建,1969年因遭遇洪水致橋墩損毀,為保護(hù)古橋在橋墩迎水面澆筑一層水泥。
據(jù)了解,黃洲橋連接著崇仁縣城的新舊城區(qū),在縣城的交通布局中發(fā)揮著極其重要的作用。崇仁縣委宣傳部部長(zhǎng)熊璐告訴澎湃新聞,縣城內(nèi)60%的人流車流都會(huì)經(jīng)過(guò)黃洲橋,因?yàn)闃蛎孑^窄,又存在安全隱患,每逢上下班高峰,黃洲橋附近就會(huì)交通擁堵?！皹虻母浇?所學(xué)校、2所醫(yī)院,人口非常密集。”
熊璐稱,近年來(lái)崇仁縣政府已對(duì)黃洲橋進(jìn)行過(guò)多次加固,但仍不能承載日益增長(zhǎng)的負(fù)荷。
“2013年我們做了加固方案,但是因?yàn)榧庸虝?huì)增大橋墩的迎水面,對(duì)城市的防洪會(huì)造成影響,所以就否決了?！毙荑聪蛴浾呓忉尫Q。
“其實(shí)加固只需幾百萬(wàn),不像現(xiàn)在建新橋要花3千萬(wàn),我們政府又不會(huì)盈利,這純粹是個(gè)公益事業(yè)?！毙荑囱a(bǔ)充道。
對(duì)于為何不保留老橋,選新址建新橋,熊璐解釋,重新選址涉及到老城區(qū)拆遷和道路規(guī)劃問(wèn)題,成本太大,工作也太復(fù)雜。
“我們的整個(gè)決策過(guò)程都很透明,在人大和政協(xié)都舉行過(guò)聽(tīng)證會(huì),也聽(tīng)取過(guò)專家的評(píng)估方案,我們也召集老百姓開(kāi)過(guò)座談會(huì),大家都同意拆舊建新?！?/p>
然而,黃洲橋作為崇仁縣城里唯一一座古橋,其拆除也迎來(lái)了一些民眾的抗議。
“黃洲橋甚至連縣級(jí)文保單位都不是?！睂?duì)于公眾的質(zhì)疑,熊璐如此解釋其拆橋的合法性。
茅以升科技教育基金會(huì):古橋可達(dá)到國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位標(biāo)準(zhǔn)
“已經(jīng)成了今天這個(gè)樣子,我們也無(wú)力回天,我為此感到心痛。” 北京茅以升科技教育基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)茅玉麟說(shuō)。
設(shè)立于1991年的茅以升科技教育基金會(huì)(下稱基金會(huì)),是為了紀(jì)念我國(guó)橋梁工程奠基人茅以升先生,由他生前擔(dān)任過(guò)職務(wù)的十余個(gè)單位發(fā)起捐資設(shè)立的,其下設(shè)的古橋委員會(huì)曾承擔(dān)兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)古橋保護(hù)研究課題。
8月27日,基金會(huì)得知崇仁縣計(jì)劃拆除黃洲橋的消息后,組織了“黃洲橋”考察組共四位古橋保護(hù)專家趕赴崇仁縣城。
“我們?cè)趯?duì)古橋進(jìn)行考察后,初步認(rèn)定1965年黃洲橋的擴(kuò)建,只是加寬了橋面,并未傷及橋梁的主體結(jié)構(gòu)。黃洲橋的主要結(jié)構(gòu)仍保留著道光年間的原制,可以認(rèn)為是具有170余年歷史的古橋?！笨疾旖M成員、國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃專家羅關(guān)洲說(shuō)。
“我們向縣領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明了黃洲橋獨(dú)特的歷史價(jià)值,希望他們能重新考慮拆橋方案,但他們的決定很難改變?！泵┯聍胂蛴浾呙枋隹疾旖M與崇仁縣主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通時(shí)的情景。
當(dāng)天,考察組向崇文縣出示了由5位成員簽字的“黃洲橋”鑒定書(shū),肯定了黃洲橋的文物價(jià)值,稱其為“古石橋物質(zhì)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的統(tǒng)一體”。
9月2日,考察組又起草了“關(guān)于對(duì)黃洲橋處置方式的意見(jiàn)和建議”,提出了“將黃洲橋改為行人/非機(jī)動(dòng)車輛專用橋,研究新橋有無(wú)可能在附近設(shè)置”的建議。
但這些建議未被崇文縣采納。
12日,考察組收到黃洲橋拆除現(xiàn)場(chǎng)的照片和視頻,在看到殘橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后,再次確認(rèn)黃洲橋?yàn)橐蛔鶚O具文物價(jià)值的古橋。
“我國(guó)普通的古石橋內(nèi)部一般都由碎石磚填充,而黃洲橋是由整塊的大型磚塊堆砌而成,其建造技藝很獨(dú)特?！睋?jù)羅關(guān)洲介紹,除此之外,黃洲橋還有多項(xiàng)特征為我國(guó)現(xiàn)存古橋所獨(dú)有。
“黃洲橋完全可以達(dá)到國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的標(biāo)準(zhǔn)?！绷_關(guān)洲認(rèn)為。
江西省文化廳:未經(jīng)審批同意,古橋必須原址保護(hù),不得擅自拆除
9月22日,江西省文化廳向撫州市文化局、崇仁縣文化局下發(fā)了《關(guān)于不得擅自拆除崇仁縣黃洲橋的意見(jiàn)》,文件稱“未經(jīng)審批同意之前,該橋必須實(shí)行原址保護(hù),不得擅自拆除”,并要求崇仁縣做好黃洲橋的加固工作,保障通行安全。
然而這一切都無(wú)法改變黃洲橋被拆除的命運(yùn)。
11月12日上午9時(shí)許,黃洲橋的拆除工作突然啟動(dòng),一天后,黃洲橋僅剩余兩孔殘橋。
熊璐稱:“文化廳的通知也有個(gè)前提,是在沒(méi)有獲得相關(guān)審批程序的情況下不得擅自拆除,那我們現(xiàn)在按照《江西省文物保護(hù)條例》已經(jīng)走了這個(gè)程序了。”
當(dāng)記者追問(wèn)崇仁縣是否獲得文化廳的批復(fù)時(shí),熊璐又稱:“我們只需備案就可以了?！?/p>
在與當(dāng)?shù)卣疁贤o(wú)果后,茅玉麟向江西省委某領(lǐng)導(dǎo)反映了黃洲橋的情況,并提出最后的補(bǔ)償性建議:將剩余其中一孔橋遷建至公園,作為文物永久保存。
13日下午,茅玉麟突然收到崇仁縣某官員的信息,稱崇仁政府?dāng)M將剩余的一孔帶有完整分水尖的殘橋遷建至該縣阜南公園,并請(qǐng)求茅玉麟推薦具有古建遷建資質(zhì)的施工單位來(lái)協(xié)助完成。
隨后,澎湃新聞向熊璐求證此事,熊璐稱:“這個(gè)遷建計(jì)劃一開(kāi)始就存在,并不是昨天才決定的,整座黃洲橋就二墩二孔處還保留有分水尖,所以我們很早就決定留下這一段了?！?/p>
茅玉麟答應(yīng)了這次合作,“就像丟了一個(gè)孩子,不能讓第二個(gè)孩子也丟了?！?/p>
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