■ 觀察家·我看兩會
通過紀念館，讓人們看到令人追悔莫及的但完全可以避免的錯謬。
《新京報》報道，來自浙江的全國人大代表陳飛將向人代會建議，設(shè)立“7·23動車事故紀念館”。
這件提案讓我們頓時回到了去年7月動車事故現(xiàn)場，當時的情形現(xiàn)在想起來還令人揪心，當?shù)孛癖妳⑴c救援的現(xiàn)場又是那樣令人感動。當時通過微博，我就建議，現(xiàn)在散落的機車車頭車身，應(yīng)該通過檢測后，保留原狀，在當?shù)卮Ａ⒁蛔o念碑，并用巨型玻璃罩住當時的遺物，以供后人緬懷與追思。后來，不少藝術(shù)家到了現(xiàn)場，撿拾了部分遺物，這些現(xiàn)場遺留物碎片，將來或在某個時間場合，成為藝術(shù)品中的一部分，也許仍然能喚醒人們的回憶，但如此與此相關(guān)的藝術(shù)品，都能在一個相關(guān)紀念館中展覽呢，會不會更有意義？
災(zāi)難無論是自然災(zāi)難還是人為責任事故帶來的災(zāi)難，任何國度都難以完全避免，直面災(zāi)難，還原災(zāi)難現(xiàn)場，將災(zāi)難事件當成教材，獲得數(shù)據(jù)，獲得現(xiàn)場一切與之相關(guān)的信息、圖像，這既是科學的態(tài)度，也是人文的情懷。
如果要建立動車災(zāi)難事故博物館，可以借鑒美國的兩個博物館，一個是“泰坦尼克”號博物館，該館于2006年在美國密蘇里州落成，以紀念沉沒的泰坦尼克上的1517名死者，后來又在田納西州建造了體驗式的另一座博物館，外形仿照“泰坦尼克”號船頭，但只有原本的一半大小，高30.5米。博物館旁還有一座9米高的假冰山，讓訪客不至于忘記這宗沉船浩劫的起因。投資人瑪麗·凱洛格·喬斯林說：“這座博物館不是機動游戲或者好萊塢式的博物館，它的宗旨是把‘泰坦尼克’號這場悲劇的所有元素共冶一爐，向一家大小提供關(guān)于這宗事件的互動體驗。”
另一座美國災(zāi)難博物館眾所周知，就是美國國家911博物館，以紀念2001年9月11日遭受恐怖襲擊的近3000位遇難者。去年2月23日紐約一家博物館在網(wǎng)站上推出“9·11”恐怖襲擊在線體驗，讓民眾“親歷”災(zāi)難。據(jù)報道，這一體驗以時間為主線，串聯(lián)照片、視頻和音頻等，紀念博物館館長喬·丹尼爾斯說：“這個時間表試圖梳理當天極度混亂(場景)，讓人們從中吸取教訓?！?/p>
魔鬼永遠都藏在細節(jié)之中，責任事故導致的災(zāi)難悲劇，往往是一個個細微之處的疏漏所造成。那么，通過博物館，最能還原細節(jié)，最能讓人們看到那些慘不忍睹的悲劇背后，是令人追悔莫及的但完全可以避免的錯謬。災(zāi)難已成為過去，如果不能通過實物、圖片、音像、文字回憶等等來還原真實，我們既對不起那些遇難的生命，也會失去一本血寫的教材。
無論怎樣小的博物館，“7·23動車事故紀念館”都是需要建立的，哪怕是通過網(wǎng)絡(luò)虛擬的紀念館。
□吳祚來(文化學者)
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