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　　15時許，本報記者趕到公園內(nèi)，發(fā)現(xiàn)所述車輛人員均在，車牌號為遼AC7N92，正在進(jìn)行游樂。記者觀察二十余分鐘后，一名男子打開執(zhí)法車門，記者便上前詢問車輛及人員身份，男子情緒激動，出言不遜，稱我就公車私用了，你們算什么？并抬腳踹向同時采訪的另一名記者，隨后駕車離開。（12月7日《華商晨報》）

　　自八項規(guī)定的全面深入實施，雖然對公車私用等問題的查處和曝光的力度在不斷增大，該問題得到了一定的遏制，但就目前在一些方公車私用現(xiàn)象時有發(fā)生的情況來看，情勢仍不容樂觀。一些公職人員依然我行我素，不僅公車私用，甚至在面對民眾的質(zhì)疑時，輕則理直氣壯予以回?fù)?，重則拳腳相加，如此言行著實讓人瞠目結(jié)舌。

　　正如此次“公務(wù)員開執(zhí)法車公園打CS”事件，這些公務(wù)員在面對記者的采訪時，不僅出言不遜，還稱“我就公車私用了，你們算什么？”，甚至對采訪的記者拳腳相加，并駕車離開。如此頂風(fēng)作案的囂張言行，著實讓人錯愕驚詫、義憤填膺。如此來看，其是明知違規(guī)了學(xué)故意犯之了。試問，如此囂張的言行，其底氣又是從何而來的呢？

　　事實上，不論是作為國有公務(wù)人員，還是公務(wù)用車，接受社會的監(jiān)督也理所應(yīng)當(dāng)；而作為一名記者更或是人民群眾，對國家公務(wù)人員和公務(wù)用車自然有著監(jiān)督的權(quán)力，尤其是在強(qiáng)化社會力量加強(qiáng)對公權(quán)力監(jiān)督的語境和相關(guān)要求下，民眾對公車私用問題的舉報或記者的采訪調(diào)查事件真相本是無可厚非。那么，該名駕著公車的公務(wù)人員為何還敢頂風(fēng)違之，甚至還口出狂言、拳打記者呢？

　　從其的言行舉止來看，想必其公車私用的底氣除了來自其習(xí)以為性的本質(zhì)和習(xí)慣使然外，那就是相關(guān)部門教育監(jiān)管的形同虛設(shè)和制度的執(zhí)行存在軟肋。特別是在嚴(yán)查公車私用等突出問題的境況下，其還敢頂風(fēng)作案，想必其背后沒有十足的底氣，也不敢在周末到公園打CS也將公務(wù)用車開來“吶喊助威”吧。殊不知，“吶喊助威”不成，反而還將自己推向了輿論的風(fēng)口浪尖，更或是將受到從嚴(yán)懲處。

　　其實，公車私問題層出不窮，這不僅挑戰(zhàn)著公眾對公車私用的容忍度，也時刻警醒著相關(guān)部門加強(qiáng)對黨員干部和公車監(jiān)管的工作力度，更對相關(guān)部門查處公車私用工作的巨大考驗。因此，要有效禁止公車私用，不僅要加強(qiáng)黨員干部的日常教育管理，形成自覺抵制公車私用的內(nèi)在約束力；還要加強(qiáng)社會監(jiān)督力度，拓寬監(jiān)督渠道，對公車私用現(xiàn)象的舉報監(jiān)督者予以獎勵，從而形成良好的社會監(jiān)督氛圍；更要強(qiáng)化制度約束，細(xì)化工作舉措，加強(qiáng)對公車的監(jiān)管力度。如此，才能有效地將公車私用關(guān)進(jìn)制度的籠子。（唐亦瑭）