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青島史上最“悲慘”限高桿曝光:一年被撞19次

2013-01-15 15:43 來源:青島新聞網(wǎng)

資料圖

  原標(biāo)題:青島史上最悲慘限高桿曝光 一年19次被撞

  昨日下午1時(shí)10分,一輛大型水泥攪拌車行駛至哈爾濱路和清江路路口附近時(shí),“史上最悲慘”限高桿又一次被撞斷,掉下來的桿體將肇事攪拌車駕駛室砸扁,所幸司機(jī)沒有受傷。記者了解到,這根限高桿自2011年10月設(shè)置以來,已經(jīng)是第19次被撞。目前,交警部門正在進(jìn)一步處理中。

  水泥罐車?yán)瓟嘞薷邨U

  記者趕到現(xiàn)場(chǎng)看到,一輛白色的水泥攪拌車自東向西停在哈爾濱路上,限高桿北側(cè)的柱子已經(jīng)扭曲,橫梁倒在攪拌車的攪拌器上,肇事的攪拌車車頭也變了形,駕駛室前擋風(fēng)玻璃處被撞得凹進(jìn)去,埋在地下用來固定限高桿的墩子也被拔出來。限高桿上明顯標(biāo)注著限高2.5米和貨車禁行標(biāo)志,距離現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)有一名看車師傅稱,這個(gè)限高桿前一陣子被撞倒了,才裝上沒幾天。

  “這么明顯的限高桿,老遠(yuǎn)就能看見,司機(jī)怎么還開這么快往上撞呢?”現(xiàn)場(chǎng)的圍觀市民紛紛猜測(cè)。在交警的協(xié)調(diào)下,現(xiàn)場(chǎng)開來一輛吊車,吊車首先將壓在貨車駕駛室上的限高桿挪下來,然后將被撞壞的限高桿吊起放在路邊,幾名焊工在現(xiàn)場(chǎng)將限高桿伸到路面上的部分切割下來。下午一點(diǎn)半左右,現(xiàn)場(chǎng)被清理干凈,由于交警及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),又不是交通高峰期,事發(fā)路段沒有造成交通擁堵。

  限高桿防止大貨車上橋

  這已經(jīng)是該處限高桿第19次被撞斷,更有網(wǎng)友在微博上稱此限高桿是“史上最悲慘”限高桿,記者翻查此處限高桿屢次被撞的新聞發(fā)現(xiàn),肇事最多的就是廂式貨車。在統(tǒng)計(jì)的19次事故中,廂式貨車肇事12次,公交車肇事3次。在交警調(diào)查的事故原因中,因司機(jī)開車馬虎沒留意到限高桿的為7次,外地車輛不熟悉路況的5次,還有4次是因?yàn)樗緳C(jī)抱著僥幸心理通過,最后釀成大禍?!把b限高桿主要是因?yàn)檫@邊修地鐵,為了防止超重車經(jīng)過時(shí)造成危險(xiǎn)。”在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理的民警告訴記者,目前對(duì)于撞倒限高桿的肇事車輛還沒有制定具體的處罰細(xì)則,警方只能根據(jù)限高桿的損壞程度進(jìn)行估價(jià),由肇事方賠償給限高桿的建設(shè)單位。

  據(jù)了解,此處設(shè)立限高桿限高2.5米,限重則是5噸。由于地鐵施工期間要在地下作業(yè),施工前期來不及設(shè)置保護(hù)措施,為了保護(hù)路面,才設(shè)置限高桿來限重。地鐵施工結(jié)束后,便會(huì)拆除這些限高桿。

  (記者徐棟 見習(xí)記者趙瓊潔 實(shí)習(xí)生李?yuàn)檴?        

責(zé)編:周艷博
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