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小伙駕寶馬沖破綠化帶被欄桿插穿身體身亡

2014-02-15 09:10 來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào)

   慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng),一根欄桿刺進(jìn)前擋風(fēng)玻璃內(nèi) 報(bào)料人供圖

    慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng),一根欄桿刺進(jìn)前擋風(fēng)玻璃內(nèi) 報(bào)料人供圖

  由于猛烈的撞擊,寶馬車(chē)頭毀損嚴(yán)重 現(xiàn)代快報(bào)記者 馬薇薇 攝

    由于猛烈的撞擊,寶馬車(chē)頭毀損嚴(yán)重 現(xiàn)代快報(bào)記者 馬薇薇 攝

  在昨天這樣一個(gè)浪漫又溫情的節(jié)日里,90后小伙小周卻因?yàn)橐粓?chǎng)慘烈的車(chē)禍,與家人陰陽(yáng)永隔。

  昨天凌晨4點(diǎn)50分,他駕駛一輛寶馬車(chē)行駛到南京市紅山路時(shí)突然失控,撞斷14節(jié)護(hù)欄,其中一節(jié)欄桿穿破擋風(fēng)玻璃刺中小周,導(dǎo)致他當(dāng)場(chǎng)身亡。據(jù)了解,事發(fā)前一天中午,小周曾奔赴淮安金湖參加一個(gè)生日宴會(huì),當(dāng)晚又與朋友歡聚到凌晨。目前具體事故原因正在調(diào)查中。

  現(xiàn)代快報(bào)記者 馬薇薇 陳志佳

  慘烈的事故

  斷裂的護(hù)欄刺破擋風(fēng)玻璃

  “我看到一個(gè)黑影從眼前閃過(guò),還在納悶是什么呢?!弊蛱烨宄浚?dāng)現(xiàn)代快報(bào)記者趕到紅山路時(shí),一些圍觀(guān)市民還在詫異剛才發(fā)生在眼前的一幕。

  事故現(xiàn)場(chǎng)靠近一個(gè)加氣站和巴士公司,一些上早班的公交司機(jī)目睹了車(chē)禍發(fā)生過(guò)程。一位公交司機(jī)告訴記者,事發(fā)時(shí)還不到5點(diǎn),天剛微亮,紅山路上沒(méi)什么車(chē),他正準(zhǔn)備發(fā)車(chē),突然看到前面黑影閃過(guò),緊接著就聽(tīng)到“轟”的一聲巨響。定睛一看,是一輛轎車(chē)沖向反道,一頭撞到路邊的墻上才停下?!皬能?chē)后面看,以為沒(méi)多大事,哪想到前面那么嚴(yán)重?!?/p>

  記者也注意到,這輛深色的寶馬轎車(chē)車(chē)尾損傷很小,但車(chē)頭幾乎完全被撞毀:引擎蓋開(kāi)了個(gè)大口子,發(fā)動(dòng)機(jī)變了形,兩側(cè)輪胎都抱死,左側(cè)輪胎輪轂成了多邊形,氣囊全部打開(kāi)。

  “人比車(chē)傷得還要嚴(yán)重。”一位目擊者指著破裂的前擋風(fēng)玻璃說(shuō),車(chē)子撞斷了馬路中間的護(hù)欄后,又沖破了綠化帶,最后被墻卡住。導(dǎo)致駕駛員喪生的,是一根金屬欄桿,直接插穿了他的身體。

  “人當(dāng)時(shí)就‘沒(méi)了’。”目擊者嘆息。

  寶馬時(shí)速可能超過(guò)100公里

  圍觀(guān)者從連續(xù)撞擊十多節(jié)護(hù)欄的現(xiàn)場(chǎng)分析,當(dāng)時(shí)寶馬的時(shí)速應(yīng)該超過(guò)100公里。不少人認(rèn)出,出事的車(chē)是寶馬M3,市場(chǎng)售價(jià)在100萬(wàn)元左右。

  據(jù)交警一大隊(duì)民警介紹,駕駛員姓周,今年22歲,當(dāng)晚他駕駛牌號(hào)為蘇A1RXXX的小型轎車(chē),沿紅山路由南向北行駛至曹后村路口向北約60米處時(shí),撞到道路中心隔離護(hù)欄,駕車(chē)人當(dāng)場(chǎng)死亡。

  在現(xiàn)場(chǎng),有目擊者懷疑小周是因喝酒開(kāi)車(chē)而釀成慘禍,記者從交警一大隊(duì)了解到,目前他們已經(jīng)采集了死者的心肌血樣,進(jìn)行酒精測(cè)試,預(yù)計(jì)下周一公布結(jié)果。另外,還要測(cè)試車(chē)輛性能,看看到底是人為因素還是機(jī)械故障。

  苦澀的回憶

  晚飯后出去玩,不想竟成永別

  記者了解到,事故發(fā)生前一天,也就是2月13日的中午,小周在淮安市金湖縣一家大酒店內(nèi),參加了朋友孩子10歲的生日宴。

  生日宴結(jié)束后,大約在下午兩三點(diǎn)鐘,小周便駕車(chē)回到南京,還在家里吃了晚飯。晚飯后,小周再次出門(mén),誰(shuí)也沒(méi)有想到,這竟成了小周和家人的永別。

  小周晚飯后究竟去了哪里,為何直到第二天凌晨4點(diǎn)多才回家?

  現(xiàn)代快報(bào)記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了幾位知情者。據(jù)透露,當(dāng)晚小周曾經(jīng)出現(xiàn)在1912酒吧。

  一名和小周相熟的朋友則表示,小周昨天凌晨的最后一站,是珠江路上一家剛開(kāi)業(yè)不久的KTV。

  “昨天晚上我和他沒(méi)有在一起玩,現(xiàn)在想想真是有些后悔,有人陪著,也許就不會(huì)出事了?!边@位小周的朋友說(shuō)。

  外向開(kāi)朗的大男孩,朋友很多

  小周的突然離去,讓他的朋友們都難以接受。記者在幾名知情者的微信朋友圈中看見(jiàn),不少人都貼出了小周的照片,有的還配上懷念的文字。從照片上可以看出,小周是一個(gè)陽(yáng)光帥氣的大男孩。

  “他性格好,朋友也多,大家都很喜歡他。”小周的一位朋友說(shuō)。

  小周的老家在淮安,家族經(jīng)營(yíng)著一家制衣企業(yè),在當(dāng)?shù)匦∮忻麣?。相?duì)優(yōu)越的家庭條件,讓小周早早地開(kāi)上了名車(chē),可是,偏偏小周又喜愛(ài)喝酒,這讓他的朋友們每次聚會(huì)都擔(dān)心不已。

  不過(guò),昨天下午,記者聯(lián)系上了邀請(qǐng)小周參加孩子生日宴的那位朋友,據(jù)他稱(chēng),由于小周要開(kāi)車(chē),因此當(dāng)天中午他并未喝酒。

  痛苦的追問(wèn)

  金屬護(hù)欄“護(hù)不住”,可否換成塑料的?

  在過(guò)去的幾年里,各地頻頻發(fā)生護(hù)欄插入車(chē)內(nèi)造成傷亡的交通事故。在昨天凌晨事故發(fā)生的相同位置,也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)情節(jié)幾乎一樣的事故,只是沒(méi)有造成人員傷亡。

  2013年9月5日晚上9點(diǎn)多,紅山路加氣站丁字路口前,一輛私家車(chē)撞斷了11節(jié)護(hù)欄后,被脫落的護(hù)欄卡住車(chē)輪才停下。幸運(yùn)的是,駕車(chē)的女司機(jī)毫發(fā)無(wú)損。

  護(hù)欄為何屢屢成為傷人兇器?昨天,記者咨詢(xún)了一家交通配套設(shè)施生產(chǎn)廠(chǎng)商的負(fù)責(zé)人,他說(shuō):“為了方便運(yùn)輸和安裝,護(hù)欄除了墩子以外,不能太重,現(xiàn)在全國(guó)各地流行的基本都是組合式護(hù)欄,依靠套筒穿插結(jié)合在一起,只是在結(jié)合部才有少量電焊?!?/p>

  這位負(fù)責(zé)人說(shuō),護(hù)欄在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的時(shí)候,都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,只要車(chē)速不是過(guò)快,護(hù)欄是不可能插進(jìn)車(chē)內(nèi)的?!半m然接頭部位相對(duì)容易斷裂讓護(hù)欄飛起,但那也只是極少數(shù)不巧的情況。”他說(shuō)。

  對(duì)此,交警也表示,護(hù)欄插進(jìn)車(chē)內(nèi)的事故,大多發(fā)生在高速公路或是夜間車(chē)速較快的時(shí)候,與護(hù)欄本身并沒(méi)有太大關(guān)系。

  不過(guò),在事故現(xiàn)場(chǎng),一位急救人員表示,現(xiàn)在的護(hù)欄很多都是金屬材質(zhì),要是改成塑料的,也許這樣的悲劇就可以避免。

  新聞鏈接

  車(chē)速太快

  才是真正的兇手

  2012年七夕節(jié):

  滴血的紅玫瑰

  2012年8月23日,七夕,同樣是凌晨4點(diǎn)多,一輛南通牌照的私家車(chē)在清涼門(mén)橋失控,連續(xù)撞斷16節(jié)護(hù)欄后,沖上反向車(chē)道,又撞斷了兩節(jié)護(hù)欄方才停下。其中一節(jié)護(hù)欄穿過(guò)前擋風(fēng)玻璃,直插入駕車(chē)男子頭部,致其當(dāng)場(chǎng)死亡。坐在后排座上的一名年輕女子幸運(yùn)地躲過(guò)一劫,她表示,她和駕車(chē)男子是前一晚在酒吧認(rèn)識(shí)的,事發(fā)前他喝了不少酒。

  當(dāng)時(shí)在事故現(xiàn)場(chǎng),副駕駛座位上有一束濺滿(mǎn)鮮血的紅玫瑰,看上去充滿(mǎn)了悲情。

  2012年8月5日:

  173公里的致命時(shí)速

  2012年8月5日3點(diǎn)19分左右,在南京鼓樓發(fā)生一起慘烈的車(chē)禍,焦某醉酒后駕駛一輛英菲尼迪轎車(chē),沿中山北路由南向北超速行駛至湖北路路口時(shí),撞上了一輛貨車(chē),撞擊后英菲尼迪轎車(chē)失控,又砸中了一名路人,事故造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡。

  事后,根據(jù)交管部門(mén)的調(diào)查,肇事車(chē)輛事發(fā)時(shí)最高時(shí)速達(dá)到173公里,目前仍是南京市區(qū)交通事故中的最高時(shí)速。

責(zé)編:李婭
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