被撞受損的路邊停放車輛。
被撞受傷的騎車人在醫(yī)院治療中。(葉方龍 攝)
右腳別歇著,不在油門就在剎車上點著。(資料圖片)
前天傍晚6點,位于南京六合開發(fā)區(qū)某校園門口發(fā)生一起多車相撞事故,隨后事故中6位受傷者被送往當?shù)蒯t(yī)院搶救。據(jù)目擊者稱,肇事者是剛拿到駕照不久,是位新手,據(jù)交警初步調查事故原因是新手駕駛錯把油門當剎車,導致了轎車失控。具體原因目前還在進一步調查中。
據(jù)目擊者葉先生稱,事故現(xiàn)場位于六合開發(fā)區(qū)當?shù)匾凰鶎W校門口的龍新路上。事發(fā)后,學校門口的馬路邊上,有5輛車相撞在一起。有的頭尾相撞,有的是兩車頭撞到一起,引擎蓋被撞后脫落,有的轎車車窗玻璃被撞裂。馬路上還倒著3輛電瓶車、鞋子、物品及車零部件?，F(xiàn)場一位目擊市民回想起剛才一幕,感到驚嚇后怕。據(jù)目擊者葉先生稱,肇事的是一輛轎車,據(jù)了解司機是個20多歲的新手,開車由北向南行駛到該路段時,馬路右邊是校園門口,左邊是一個小區(qū)出口,這輛肇事車當時可能是為了避讓一名行人,司機本來打算踩剎車的,誰知卻誤把油門當成了剎車,加上手忙腳亂,轎車一頭沖了出去,撞倒前面3輛電瓶車后,轎車司機忙左打方向,結果接連撞了停在馬路左側停車位上的4輛車。隨著“砰砰”的撞擊聲響,肇事轎車在撞擊4輛車后終于停了下來。事故中,包括騎電動車和行人在內共有6人不同程度受傷。
事發(fā)后,路過市民趕忙撥打110和120報警,一些市民自發(fā)上前幫助施救。很快,六合110和120急救人員趕到現(xiàn)場,在市民協(xié)助下立即將6名傷者抬上救護車,送往附近醫(yī)院搶救。那名受驚嚇的肇事司機也被民警帶上警車,隨后趕到的記者從警車車窗外看見,坐在后座上的肇事司機一言不發(fā),不時用拳頭拍打自己的頭部,顯得懊悔不已。記者側面打聽得知,司機是一名新手,對車輛操控還不太熟悉,所以遇到狀況手忙腳亂。記者隨后從六合人民醫(yī)院搶救室獲悉,兩名重傷者被轉往南京城區(qū)的醫(yī)院急救。在搶救室里,一名輕傷中年女子蘇醒過來后告訴記者,事發(fā)當時她正準備騎電瓶車從小區(qū)門口出來辦事,剛騎出門口,只聽到車后咚的一聲被撞了一下,隨后自己就什么也不知道了。等她慢慢有些知覺時,隱隱約約看到身旁躺著好幾個人,后來許多人把她抬了起來送到醫(yī)院。目前,當?shù)鼐秸龑κ鹿试蜻M一步調查。
如何避免油門當剎車
新手油門當剎車的事故報端屢見不鮮,對此揚子晚報記者瀏覽網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),不少有經(jīng)驗的車友支招,雖是“馬后炮”,但對于廣大新手車友還是有點幫助的。
第一,能安全駕駛就安全駕駛,千萬注意開車注意力要保持集中,別一邊打電話什么的分了神。
第二,開車加油門時右腳的外側盡量貼著工作臺下面的壁,這樣既可以在跑高速時省力,又能讓駕駛員明白(右邊不通)——剎車一定在左邊。
第三,剎車不是安全行駛的真正保障,只有通過提前觀察做出預判,提前制動(發(fā)動機制動、點剎制動)才能防患于未然?，F(xiàn)在汽車車速也高,你要是高速時一腳踩到底,那其實比你猛打方向更危險。所以,多練駕駛技術,能安全就安全,至于闖紅燈什么的,都是在拿生命開玩笑。
第四,右腳永遠都別歇著,不在油門就在剎車上點著,為什么新手會拿油門當剎車?多半是右腳“歇”得時間長了,慌亂中亂踩一腳將油門當剎車了,開車一定要改正不好的駕駛習慣,“習慣決定命運”在駕駛中也會體現(xiàn)。(通訊員 葉方龍 記者 范曉林)
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