這廂：市民抱怨聲聲 那廂：司機(jī)委屈多多
打個(gè)出租咋恁難
打車難、難打車，早已成為鄭州市民的一句口頭禪。每逢惡劣天氣和上下班高峰期，打車更是成了一大難題。而出租車司機(jī)也是滿腹委屈，有錢誰不想掙，關(guān)鍵就怕“干一天賠一天”。
市民——
“這個(gè)點(diǎn)兒打不住車，不去了。”
到了快下班的時(shí)間，在鄭州市農(nóng)業(yè)路上班的王先生接到朋友電話，約晚上一起去中原路吃飯。低頭看了一下表，王先生對朋友說：“這個(gè)點(diǎn)兒肯定打不住車，等我到了估計(jì)你們也吃完了，我不去了?！?/p>
像這樣的對話，在我們身邊頻頻出現(xiàn)。不論是上下班高峰還是老天稍微有點(diǎn)“風(fēng)云突變”，想在路上順利打上出租車，已經(jīng)成了市民心中的老大難?！耙话唷薄ⅰ奥诽隆?、“趕著去加氣”……出租車司機(jī)拒載的理由也是五花八門。
打車難的情況不僅僅出現(xiàn)在市區(qū)。在鄭州火車站，等待出租車的旅客排起了長隊(duì)，而出租車通道卻空空蕩蕩。記者看到，偶爾駛過來一輛出租車，便有幾撥旅客蜂擁而上，爭相問詢。
從武漢來的張中亮一家顯然沒有和司機(jī)達(dá)成一致，被身后的旅客搶先坐上了車?！拔艺f去大石橋，司機(jī)說不去。像火車站這樣的‘窗口’地方也拒載，很影響你們城市形象的?！?/p>
司機(jī)——
“油價(jià)漲,道路堵,不挑客要賠。”
跑了十多年出租的陳師傅無奈地說：“油價(jià)飛漲，車費(fèi)不漲。加氣要排隊(duì)，市區(qū)道路又擁堵，我如果不挑乘客，就是干一天賠一天。如果碰上生病需要休息，每天的損失都得自己‘消化’?！?/p>
“鄭州城區(qū)面積擴(kuò)大許多，但出租車總量10多年來沒有增加，一直為10607輛。出租車運(yùn)力很難滿足市民、游客的出行需求?！睋?jù)鄭州市客運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人介紹說，取消“運(yùn)六歇一”制度，每天市區(qū)可增加2000多輛出租車，能夠有效緩解居民“打車難”。
為節(jié)約成本，鄭州市近九成的出租車選擇用天然氣，但目前的加氣站卻只有八九個(gè)?！艾F(xiàn)在加氣等兩個(gè)小時(shí)都很普遍?！标悗煾嫡f。
記者隨機(jī)在火車站坐上一輛出租車，司機(jī)大姐告訴記者，他們每年要為車買5000元的保險(xiǎn)，再加上加油、加氣、修車，真正到手里的，一個(gè)月也就是3000元錢。所以對于一些近距離的乘客，他們都盡量拒絕?！败囌靖浇萝嚕?jīng)常要排隊(duì)兩三個(gè)小時(shí)。等了這么久，最后拉一個(gè)起步價(jià)，我連油錢都掙不回來。”
相關(guān)新聞
更多>>
娛樂圈男神女神當(dāng)?shù)?，個(gè)個(gè)生的個(gè)唇紅齒白傾國傾城...
五月影市作為暑期檔頭一炮，其中隱藏著幾枚重磅炸彈等...
