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上崗三年常"休眠" 鄭州火車站倆電梯被拆換新

2011-07-11 10:20 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

沒有電梯讓乘客很不方便

  核心提示
  鄭州火車站南、北出站口的兩部自動(dòng)扶梯自2008年3月建成后就一直“沉睡”。每當(dāng)被媒體報(bào)道,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)重視,兩部沉睡的電梯才被“喚醒”,為旅客服務(wù)一陣兒。

  這兩部電梯,被網(wǎng)友戲稱為“副市長(zhǎng)也管不住的電梯”,3年多來(lái),這兩部電梯是開了關(guān)、關(guān)了開,最終到2011年3月后就再?zèng)]“醒來(lái)”。而昨日,記者現(xiàn)場(chǎng)看到,建成3年多、運(yùn)行沒幾個(gè)月的電梯已被完全拆除了。

  現(xiàn)場(chǎng)

  安裝3年多的電梯拆掉了

  昨天下午,記者在鄭州火車站東廣場(chǎng)南、北出站口看到,電梯處已被人用藍(lán)色圍擋遮住,里面裝的扶手電梯已經(jīng)被拆除。“這兩部電梯是兩天前才被拆除的。不過,拆了也就拆了吧。這倆電梯,自3年前裝上后就一直‘趴窩’,運(yùn)行時(shí)間不超過半年?!备浇虘魟⒛掣嬖V記者。

  沒有電梯,可苦了提著大包小包的乘客,他們只能艱難攀爬。在觀察的10分鐘里,記者就看到兩位拄著拐杖的殘疾乘客,摸著欄桿艱難地爬臺(tái)階。

  從北京返回河南的劉威說(shuō):“電梯幾乎廢棄了3年,現(xiàn)在又突然拆了,真不知道有關(guān)方面是咋想的。如果因?yàn)槌镀ざ鴮?dǎo)致電梯無(wú)法運(yùn)行,我覺得有關(guān)方面應(yīng)提高管理水平。不然,這樣做,太敗家!”

  調(diào)查

  電梯安裝后就成了“沒娘管的孩子”

  為何電梯建成3年卻運(yùn)行不到半年呢?鄭州火車站宣傳信息中心主任戚寶軍接受媒體采訪時(shí)表示,電梯竣工后,因鄭州市人防辦和電梯投資方鄭州人和新天地管理股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱人和公司)之間存在經(jīng)濟(jì)糾紛,所以電梯經(jīng)常不開。

  而鄭州市人防辦的任玉輝受訪時(shí)曾表示,自動(dòng)扶梯建成至今閑置不用的根本原因,是鄭州火車站與人和公司爭(zhēng)奪鄭州火車站地下疏散大廳的經(jīng)營(yíng)權(quán)和管理權(quán),自動(dòng)扶梯只是其中的一個(gè)附屬問題。

  對(duì)此,鄭州火車站地區(qū)管委會(huì)副主任李雪林告訴記者,電梯建成后,人和公司方面一直以政府建設(shè)經(jīng)費(fèi)未到位進(jìn)行協(xié)商。因資金一直未到位,所以電梯就成了“沒娘管的孩子”,幾乎一直處于停運(yùn)狀態(tài)。

  “后來(lái),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批示,政府已經(jīng)對(duì)兩部電梯進(jìn)行了資金回購(gòu)。目前,電梯的管理權(quán)已經(jīng)移交到了鄭州火車站地區(qū)管委會(huì)?!崩钛┝直硎尽?/p>

  進(jìn)展

  新電梯將在8月份開始運(yùn)行

  舊電梯拆除后,是否要再安裝電梯呢?李雪林副主任進(jìn)行了解釋。他說(shuō),原來(lái)的兩部電梯由于長(zhǎng)期露天運(yùn)行、日曬雨淋,很多部件已銹跡斑斑,還經(jīng)常出故障,經(jīng)專家鑒定,已無(wú)維修價(jià)值,目前,鄭州市政府已同意對(duì)兩部電梯進(jìn)行徹底更換。6月19日,兩部電梯的招標(biāo)已經(jīng)完成。

  “原電梯是雜牌子,連零部件都購(gòu)買不到?!编嵵莼疖囌镜貐^(qū)管委會(huì)物業(yè)公司經(jīng)理李戰(zhàn)穩(wěn)說(shuō),新中標(biāo)的是西門子電梯,這兩部電梯是專門按照要求加寬加厚的,承載量非常高,價(jià)值近百萬(wàn)元。新安裝的電梯將于8月9日開始運(yùn)行。

  李雪林副主任說(shuō),按照要求,新安裝的電梯將24小時(shí)正常運(yùn)行,保證不出類似的問題,“如果出問題,將實(shí)行責(zé)任追究。”目前,施工正緊張進(jìn)行中。

  回顧

  兩部電梯運(yùn)行“大事記”

  鄭州火車站南、北兩個(gè)出站口原本是地面水平出口。2007年12月,作為鄭州市人民防空辦公室批準(zhǔn)的重點(diǎn)工程——鄭州火車站地下連通工程的配套服務(wù)設(shè)施,鄭州火車站南、北兩個(gè)出站口改建為地下出站口。2008年3月,兩個(gè)出站口的臺(tái)階和自動(dòng)扶梯正式建成。

  可讓乘客驚奇的是,新建成的扶梯運(yùn)行沒幾天,就開始“趴窩”。為了便于讀者理解,還是讓我們來(lái)回顧一下這兩部電梯的“工作經(jīng)歷”及媒體的報(bào)道情況。

  2009年12月,有媒體以《火車站出站口電梯一出生就“休眠”?》為題報(bào)道了鄭州火車站出站口電梯長(zhǎng)期停用的情況。

  2010年1月,河南手機(jī)報(bào)以《鄭州火車站出口自動(dòng)扶梯“沉睡”一年多,產(chǎn)權(quán)歸屬成謎》、《火車站自動(dòng)扶梯沒了“娘”,讀者提議有關(guān)部門“收養(yǎng)”》為題進(jìn)行報(bào)道。隨后,時(shí)任鄭州市市長(zhǎng)趙建才對(duì)火車站自動(dòng)扶梯“沉睡”一年多一事作出批示。

  2010年1月31日,經(jīng)多方協(xié)調(diào),北出站口自動(dòng)扶梯開始運(yùn)行??蓻]運(yùn)行幾日,電梯再次“沉睡”。

  2010年4月5日,媒體再次報(bào)道此事。4月12日,鄭州市副市長(zhǎng)張建慧進(jìn)行了批示,電梯再度運(yùn)行??蓜傔^了10天,兩部電梯再次停運(yùn)。對(duì)此,有網(wǎng)友戲謔稱倆電梯“副市長(zhǎng)也管不住”。

  在媒體報(bào)道后,電梯于2010年8月份再次運(yùn)行,可沒過幾日,又“趴窩”了。

責(zé)編:高御
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