“雖然自己沒有實(shí)現(xiàn)飛天的夢(mèng)想，但他們當(dāng)時(shí)的選拔也算是給后來的航天員選拔積累了經(jīng)驗(yàn)，鋪了點(diǎn)路。” ——孟森林
【回望河南航天人】系列報(bào)道
當(dāng)河南姑娘劉洋正式成為神九女航天員時(shí)，幾乎所有的目光都集中在這位“飛天神女”身上。但聚光燈的背后，您可能并不知道，在新中國幾代航天人中，咱河南籍老鄉(xiāng)還有不少，他們默默奉獻(xiàn)，并不為人所知。今天起，我們就給您講講他們的傳奇故事。
○從陸軍戰(zhàn)士到飛行員
一約再約，66歲的孟森林終于有了時(shí)間，這位中國的第一代航天員，站在他正在侍弄著的大連郊區(qū)的菜地里，接通了記者的電話。
“你好，老鄉(xiāng)！”電話那端，傳來孟森林爽朗干練的聲音，雖離鄉(xiāng)經(jīng)年，但鄉(xiāng)音依舊難改。1964年，16歲的孟森林從洛陽市新安縣出發(fā)，成為駐豫某部的陸軍戰(zhàn)士；兩年后，從陸軍中選拔了80名飛行員，他憑借過硬的身體素質(zhì)被選中；1968年航校畢業(yè)后被分配到航空兵某師任飛行員。
到了1970年年底，已經(jīng)成為飛行中隊(duì)長的孟森林，突然接到了進(jìn)行體檢的命令，雖然飛行員體檢很正常，但孟森林感覺這次體檢非同一般，因?yàn)橹?，他聽說前來要求體檢的人看了很多飛行員的體檢資料，卻只挑中了三個(gè)人，其中一個(gè)是他。
三人被要求到北京開會(huì)。孟森林不知道此行究竟為了什么，一切都嚴(yán)格保密。只要求他們寫封家信，說短時(shí)間不能回家。之后他們和外界斷絕了一切聯(lián)系。
○享受特殊保護(hù)
到京后，他們被送到了今天位于北京三環(huán)邊上的北京空軍總醫(yī)院。這家醫(yī)院專門為他們騰出了一座小樓，供他們居住。這里完全封閉，門口有專門的警衛(wèi)，任何人不得隨意進(jìn)出。在這里，他們沒有自己的活動(dòng)時(shí)間，平時(shí)除了檢查身體就是看看書和資料，空閑的時(shí)間，最多就是集體打球。
在這里，他們最初進(jìn)行了兩個(gè)月的體檢。體檢共分三批，孟森林是第一批40人中的一個(gè)。
這次體檢更嚴(yán)，特殊項(xiàng)目的體檢，在總參謀部507研究所進(jìn)行。
不僅如此，他們的作息時(shí)間也有著嚴(yán)格的要求，每天早6點(diǎn)起床，晚9點(diǎn)睡覺，上床后不能隨便說話，還有專人巡邏查寢，以培養(yǎng)他們良好的作息習(xí)慣。對(duì)于他們的飲食，也有專人配置，每日三餐量不多，但吃起來卻不感覺餓。此外，他們還享受著特殊的保護(hù)，每天出去體檢都坐救護(hù)車，坐過的救護(hù)車每次都要進(jìn)行消毒。
○檢查前先讀毛主席語錄
嚴(yán)格的檢查和生活要求，讓孟森林感到，此行，一定有著重要的任務(wù)。
但他們當(dāng)時(shí)并不知道是在進(jìn)行航天員的選拔，當(dāng)時(shí)也有著嚴(yán)格的紀(jì)律要求，他們未來之前，都已經(jīng)進(jìn)行了嚴(yán)格的政審，在這里，政治思想覺悟也要求得非常嚴(yán)格，比如，每次檢查前，都要手捧紅寶書，一起朗讀一遍毛主席語錄之后，才能再進(jìn)行檢查。
對(duì)于當(dāng)年進(jìn)行過的特殊檢查，孟森林印象最深刻的是離心機(jī)檢查了。正常情況下飛行員，都要承受5個(gè)G以上的載荷，進(jìn)入太空要承受更大的重力加速度，而離心機(jī)就是為了檢查人的耐荷能力，由于太空船在發(fā)射和回收的時(shí)候都要承受10個(gè)G的載荷，這意味著要承受10個(gè)身體重量的壓力，所以受選人要承受12個(gè)G的載荷才合格。
當(dāng)離心機(jī)啟動(dòng)以后，速度越快離心力就越大，人承受的載荷也就越大?！爱?dāng)時(shí)感覺喘氣都喘不過來，肋骨就像被壓斷了一樣。”孟森林回憶說。
失重飛行是在一個(gè)機(jī)場進(jìn)行的，失重飛機(jī)是用一架教練機(jī)改造的，忽上忽下的拋物線飛行，又是盤旋又是翻滾，他們不僅體會(huì)了失重，還要經(jīng)受在起飛下降時(shí)的超重。孟森林說，在幾分鐘的時(shí)間里，一會(huì)輕飄飄，一會(huì)千鈞壓身，那滋味很難用語言來形容。
○退休以后熱心公益
憑借出眾的身體條件，孟森林最終通過了各種檢查和選拔，從參加的88名飛行員中脫穎而出，成為中國首批19名預(yù)備航天員，令他驚喜的是，這19名預(yù)備航天員中，河南人除了他之外，還有與他一同前來的杜金城和方國俊。
被選拔出來的19名預(yù)備航天員，又進(jìn)行了幾個(gè)月的常規(guī)訓(xùn)練。他們這時(shí)已經(jīng)知道，中國已經(jīng)制造出“曙光1號(hào)”準(zhǔn)備飛天，他們很有可能成為中國第一批航天員。但遺憾的是，林彪“九一三事件”發(fā)生，由空軍主抓的航天員培訓(xùn)被迫停止，孟森林只得回到原來的部隊(duì)繼續(xù)當(dāng)他的飛行員，陸續(xù)做到飛行大隊(duì)副大隊(duì)長、大隊(duì)長、副團(tuán)長、團(tuán)長。
1992年，孟森林轉(zhuǎn)業(yè)到大連物資局一個(gè)下屬公司任職；退休以后，在大連一個(gè)街道成立了自己的法律事務(wù)所，通過自學(xué)法律，為市民提供法律咨詢和幫助。
“我現(xiàn)在生活得挺幸福，我身體挺好，愛人也很健康，孩子是南航的一名機(jī)長，全家很幸福?！泵仙终f，雖然，自楊利偉乘“神六”升天，到今天劉洋等乘神九再飛，孟森林他們這一代不能飛天感到有點(diǎn)遺憾，但他認(rèn)為，雖然自己沒有實(shí)現(xiàn)飛天的夢(mèng)想，但當(dāng)時(shí)國家航天技術(shù)和整體國力，確實(shí)還沒有達(dá)到航天的實(shí)力，但他們當(dāng)時(shí)的選拔也算是給后來的航天員選拔積累了經(jīng)驗(yàn)，鋪了點(diǎn)路。（首席記者 李長需/文）
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