因航空煤油價(jià)格下降,從7月5日起,國(guó)內(nèi)航段燃油附加費(fèi)下調(diào),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次下調(diào)對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司的利潤(rùn)影響不大。
自7月1日起,航空煤油出廠價(jià)從6月的每噸7464元降至6724元,降幅達(dá)740元,為此,廈門航空率先下調(diào)國(guó)內(nèi)航段燃油附加費(fèi):成人旅客乘坐800公里以下航段,燃油附加費(fèi)由70元調(diào)整至50元;800公里以上航段,由130元調(diào)整為100元。 同時(shí),兒童旅客的燃油附加費(fèi)也下調(diào)10元。一家駐豫航空機(jī)構(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前國(guó)內(nèi)所有航空公司均按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)了燃油附加費(fèi):
?。ǔ鲣浺簦岸家粯?,都是從7月5日開始降,油價(jià)變動(dòng)比較快,前段還在漲,這一段國(guó)際油價(jià)降了,這又降?!?/p>
據(jù)了解,今年4月,航空燃油附加費(fèi)一度被上調(diào)到歷史最高位,這次燃油附加費(fèi)調(diào)整,是今年以來(lái)下降幅度最大的一次。卓創(chuàng)資訊分析師呂斌:
?。ǔ鲣浺簦艾F(xiàn)在是出行的旺季,對(duì)機(jī)票價(jià)格是一個(gè)利好的影響,從側(cè)面上支撐了整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,旅客的乘坐率可能有一定程度的提高?!?/p>
呂斌說(shuō),航空燃油附加費(fèi)下調(diào)雖然會(huì)使航空公司收入減少,但是中石油和中石化生產(chǎn)的航空燃油的價(jià)格也降低了,航空公司成本也隨之減少,所以對(duì)利潤(rùn)影響并不大。
?。ǔ鲣浺簦耙匀隇橄?,單從燃油附加費(fèi)來(lái)說(shuō),航空公司整個(gè)收入平均下降20億左右。如果綜合考慮,因?yàn)槌杀疽步档土耍加透郊淤M(fèi)的下調(diào)對(duì)整個(gè)航空利潤(rùn)的影響不大。”(河南電臺(tái)記者馬樂(lè))
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