一個是國家重點工程“南水北調(diào)”，一個是東西鐵路大動脈隴海鐵路，兩者相遇，誰會更“謙讓”呢？記者昨日從鄭州鐵路局獲悉，為配合“南水北調(diào)”工程，隴海鐵路將“讓路”。
據(jù)了解，鄭州市滎陽境內(nèi)的南水北調(diào)中段總干渠修建時，與隴海鐵路形成交叉。滎陽境內(nèi)的隴海線上，將修建一座跨越南水北調(diào)中段總干渠的鋼梁結(jié)構(gòu)鐵路大橋。在鐵路大橋工程實施期間，為了工程需要和保證隴海線的正常運行，鄭州鐵路局相關(guān)負責(zé)人表示，施工單位將新建一條1.6公里的鐵路便線。
他說，這條鐵路便線只是暫時的，待鐵路大橋修建完成后，鐵路便線將廢棄不用。在大橋工程施工期間，列車將在鐵路便線上通過，這對隴海線上的車次及列車行駛速度并無影響。從便線工程完工到隴海線完全恢復(fù)原位，大約需要半年時間。
8月28日上午10點10分，中鐵七局南水北調(diào)總干渠隴海線項目部負責(zé)人正式下達施工命令，600余人的施工隊伍開始“搬家”計劃。施工一直持續(xù)到當(dāng)天13時05分。
據(jù)中鐵七局相關(guān)負責(zé)人介紹，工程主要是將隴海線K588公里+620米附近下行線(背離北京方向統(tǒng)稱為下行線)的大約1.6公里長線路鋼軌向南移動幾十米，裝接在附近新修建的便線上，完成線路變道，保證火車正常通行。
目前，運行在隴海線上的各趟列車仍舊走的是老線，待新的鐵路便線修建完成后，隴海線上所有列車將在新便線上運行。對此，鄭州鐵路局相關(guān)負責(zé)人說，新修線路完全可以保障列車行駛的需要，以后列車在新線上行駛，對車次和車速都不會造成影響。因此，旅客不必有任何擔(dān)心。
他介紹說，南水北調(diào)工程穿隴海鐵路大動脈施工，8月28日已經(jīng)完成的只是下行線部分，9月12日還將進行上行線施工。整個鐵路大橋的工期需要四五個月，隴海線從移到便線上到恢復(fù)在原來的老線上通行，大概需要半年左右時間。
（記者劉江浩 ）
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