今年國內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)第四次上調(diào)。昨日,國家發(fā)改委發(fā)布通知,決定自9月11日零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)550元和540元,折算為90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升零售價(jià)格分別提高0.41元和0.46元。經(jīng)過測(cè)算,河南市場90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升價(jià)格分別提高了0.41元和0.47元。這次價(jià)格調(diào)整后,97號(hào)汽油重回“8元”時(shí)代。
●90號(hào)汽油和0號(hào)柴油
每升漲了4毛多
根據(jù)我國成品油調(diào)價(jià)機(jī)制,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化率超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。9月7日,距離調(diào)價(jià)22個(gè)工作日的日期已滿,但當(dāng)時(shí)恰逢國內(nèi)周末,油價(jià)暫未上調(diào)。
從9月9日開始,網(wǎng)上就有消息傳成品油又要漲價(jià)了。最近幾天,在鄭州市多家加油站,都有很多車主在排隊(duì)加油。昨天,油價(jià)要上調(diào)的消息終于坐實(shí):國家發(fā)改委發(fā)布通知,決定自9月11日零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)550元和540元。
據(jù)河南省發(fā)改委價(jià)格管理處處長王彥章介紹,根據(jù)測(cè)算,調(diào)整后,河南市場上90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油每升最高零售價(jià)分別為7.23元、7.67元、8.1元,分別上調(diào)了0.41元、0.44元、0.46元;調(diào)整后0號(hào)柴油每升最高零售價(jià)為7.62元,比之前上調(diào)了0.47元。
●今年以來油價(jià)歷經(jīng)七次調(diào)整
此次調(diào)價(jià)是本年度國內(nèi)成品油價(jià)第七次調(diào)整。其中上調(diào)4次,下調(diào)3次。累計(jì)汽油價(jià)格上漲560元/噸,柴油價(jià)格上漲590元/噸。
2月8日、3月20日,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格迎來兩次上調(diào)。3月20日調(diào)價(jià)后,河南市場上97號(hào)汽油每升漲了0.5元,達(dá)到8.38元,河南油價(jià)進(jìn)入“8元”時(shí)代。
5月10日,國內(nèi)油價(jià)今年首次下調(diào),河南市場上97號(hào)汽油價(jià)格仍處于8.11元/升。
6月9日,國內(nèi)油價(jià)第二次降價(jià),河南市場上各種油品的價(jià)格全部回落至“7元”時(shí)代。
7月11日,國內(nèi)油價(jià)第三次下調(diào),河南市場上93號(hào)汽油回落至“6元”時(shí)代,0號(hào)柴油每升最高零售價(jià)為6.83元。
油價(jià)三連跌后,8月10日迎來首次上漲,調(diào)整后,河南市場上0號(hào)柴油、93號(hào)汽油油價(jià)又重回“7元”時(shí)代。而這次油價(jià)上調(diào)后,97號(hào)汽油則漲回“8元”時(shí)代。
●多數(shù)車主承受能力提高
此次價(jià)格調(diào)整后,一般的家庭用車每個(gè)月需要多花100元左右的油費(fèi)。而油價(jià)一路上漲,對(duì)人們的承受能力也是一種考驗(yàn)。以往,多數(shù)私家車主原本以為每升五六元的油價(jià)已是承受的最高極限,但隨著時(shí)間的推移,人們對(duì)油價(jià)上漲的承受力也在提高。
“別說7元多了,就是漲到10元,還要開車??!”車主李先生說,“原先大家說,如果漲到每升七八元,肯定不敢開車了。但現(xiàn)在油價(jià)真漲成這樣,大家也能承受?!?/p>
當(dāng)然,也有消費(fèi)者表示,如果油價(jià)繼續(xù)上行,將考慮減少用車頻率、采取措施節(jié)油,或者在購車時(shí)考慮買經(jīng)濟(jì)型轎車等。
“由于今年以來油價(jià)一度經(jīng)歷了‘三連跌’,且CPI增速一直在下滑,油價(jià)上調(diào)對(duì)CPI的影響總體比較有限。”省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長宋向清介紹,上調(diào)油價(jià)對(duì)耗油量較大的大宗商品行業(yè)沖擊較大,企業(yè)盈利空間將進(jìn)一步受到壓縮。特別是物流配送行業(yè),如果物流行業(yè)內(nèi)部無法對(duì)這次油價(jià)上調(diào)增加的成本進(jìn)行消化的話,將會(huì)直接導(dǎo)致日用品和服務(wù)成本上漲,“但由于中間還有一個(gè)滯后期,短期內(nèi)油價(jià)上漲對(duì)居民日常生活的影響有限?!?/p>
●未來油價(jià)上漲趨勢(shì)將放緩
實(shí)際上,在這次成品油零售價(jià)上調(diào)前,各地油品批發(fā)價(jià)格已全面上漲。在鄭州市場,中石化的汽油批發(fā)價(jià)每噸上漲了30元左右,而且暫停批發(fā),中石油汽、柴油資源均暫停批發(fā)。
未來,油價(jià)走勢(shì)如何?
全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)副會(huì)長張敏介紹,國內(nèi)成品油價(jià)格實(shí)現(xiàn)三連漲的可能性不是很大,進(jìn)入第四季度之后,包括國際原油在內(nèi)的大宗商品的價(jià)格上漲趨勢(shì)將會(huì)比前一段時(shí)間會(huì)有所放緩。
“基于這樣的判斷,進(jìn)入10月份,很難再出現(xiàn)過去一段時(shí)間內(nèi)油價(jià)一個(gè)月一調(diào)的情況。即使再調(diào)價(jià),幅度也不會(huì)太大。”張敏說。(東方今報(bào)首席記者 李凌/文 記者 邱琦/圖)
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