在歷經(jīng)8年的討論修改后，國家終于出臺家用汽車三包規(guī)定。昨天，國家質(zhì)檢總局公布了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》，對家用汽車產(chǎn)品的退貨條件進行了明確。據(jù)悉，該規(guī)定將于今年10月1日起實施。在省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長劉曉明看來，家用汽車三包規(guī)定對消費者來說肯定是好事，但一些汽車營銷商表示，還有一些細節(jié)問題需要解決。
【政策解讀】 家用汽車“三包”有效期限不低于2年或5萬公里
根據(jù)家用汽車三包規(guī)定，自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當負責免費更換或退貨。
規(guī)定明確指出，家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里，以先到者為準；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準。家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。
在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應(yīng)當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理占用時間不足24小時的，以1日計。
【經(jīng)銷商的疑慮】 誰來監(jiān)管汽車生產(chǎn)廠家？
根據(jù)規(guī)定，銷售者依照規(guī)定承擔三包責任后，屬于生產(chǎn)者的責任或者屬于其他經(jīng)營者的責任的，銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者、其他經(jīng)營者追償。但多家汽車經(jīng)銷商在接受東方今報記者采訪時均表示，家用汽車三包規(guī)定的出臺，還是給他們帶來了壓力。
“政策出臺后，要求退車、換車的車主肯定增多，我們在中間承擔的損失就太大了。”老張是鄭州一家日系品牌汽車的經(jīng)銷商，他說汽車是一種復(fù)雜的商品，出現(xiàn)問題的情況也會有很多種，比如，在質(zhì)保范圍內(nèi)維修就可解決的問題，消費者卻要求整車退換，這就比較麻煩，“如果廠家不同意，誰來監(jiān)管他們？”
鄭州一家德系汽車4S店的售后負責人李經(jīng)理也說：假如車主發(fā)現(xiàn)汽車有問題，向我們投訴要求退車，而廠家有自己嚴格的退換車標準，一般不會輕易通過，“經(jīng)銷商只是在流通環(huán)節(jié)執(zhí)行廠家的規(guī)定，汽車質(zhì)量出現(xiàn)問題，主要責任在于生產(chǎn)廠家，如果我們按照三包規(guī)定把汽車退了，但廠家卻不給我們退貨，等于讓經(jīng)銷商埋單，這有失公平?！?
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