網(wǎng)友微博吐槽春運(yùn)“囧途” 客運(yùn)監(jiān)管節(jié)日不應(yīng)缺失

2013-02-16 06:31 來源：大河網(wǎng)-大河報

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　　2月12日，網(wǎng)友@河里漂個錘發(fā)微博稱，從南陽開往鄭州的大巴，不僅票價漲了，還超載十幾人，很多人只能坐在走道里。這條關(guān)于春運(yùn)的“吐槽”，引發(fā)更多網(wǎng)友爆料自己的“囧途”，訴說各自的乘車遭遇，很多網(wǎng)友的內(nèi)心五味雜陳。

　　漲價、超員、亂收費(fèi)，春運(yùn)亂象誰來管？撥打投訴電話，卻被告知先保留證據(jù)，待節(jié)后再查，網(wǎng)友對此表示很囧、很困惑：春運(yùn)亂象真成了頑疾？

　　不足一米高，一歲娃被收全價票

　　乘客遭遇：乘坐大巴，一歲娃被收全價票

　　2月14日，網(wǎng)友@Cathy干小梨對自己乘坐長途大巴返回鄭州的遭遇，感到很是窩火。她發(fā)微博稱，孩子剛剛1歲，不足0.9米高，從正陽縣汽車站發(fā)車、牌號為豫A的大巴車司乘人員卻要求給孩子買全價票！她認(rèn)為，本來回家都夠難了，還有這樣的規(guī)定，這年過得讓人堵心，實(shí)在是春運(yùn)囧途。

　　另外，周口、駐馬店、新鄉(xiāng)等地的多位讀者向大河報熱線96211反映，孩子也是按人頭買全價票，連1歲兩個月的孩子也沒例外。

　　網(wǎng)友@Cathy干小梨在發(fā)微博后，將該微博@大河報等媒體，本報記者在接到投訴后，立即聯(lián)系了鄭州市運(yùn)管部門，并查詢到該車歸屬鄭州交運(yùn)集團(tuán)管理。

　　隨后，記者在鄭州交運(yùn)集團(tuán)管理的鄭州長途客運(yùn)中心站暗訪時發(fā)現(xiàn)，在站內(nèi)購票時，對于1.2米以下的兒童，依舊實(shí)行免票政策。那么，到了長途大巴上，這政策咋就變了？

　　部門反饋：孩子免票難，是因倆政策“打架”

　　記者將此事反映到鄭州交運(yùn)集團(tuán)，集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鄭州市各個車站站內(nèi)都能嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，既不會超載，也對符合規(guī)定的孩子執(zhí)行免票，但車輛在地市時未能執(zhí)行免票的規(guī)定，他也有所耳聞。對于這一現(xiàn)象難以治理，因?yàn)閮蓚€國家政策“打架”了！

　　他解釋說，根據(jù)交通部《汽車運(yùn)價規(guī)則》的規(guī)定，身高不滿1.2米、不單獨(dú)占用座位的兒童，乘車可以免票，而這與公安部《道路交通安全實(shí)施條例》中，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童的規(guī)定相沖突。也就是說，如果一輛車核載30人，就最多只能帶兩個孩子。

　　“兩條國家規(guī)定‘撞車’了，所以造成了這種困境，一邊是乘客不愿意多掏錢，另一邊是司機(jī)害怕超載被罰款。”他表示，不斷有司機(jī)反映，交警查超員把免票的孩子也算在內(nèi)。

　　“不能因?yàn)樗緳C(jī)害怕處罰，就將這個錢轉(zhuǎn)嫁到乘客身上，應(yīng)該運(yùn)管部門‘吃一些虧’?！彼硎荆鼛啄?，他一直向上級反映此事，但國家政策沒有理順，“打架”的問題一直沒得到解決。

　　網(wǎng)友反應(yīng)

　　@Cathy干小梨發(fā)微博后，引發(fā)網(wǎng)友熱議，有人表示同情，也有人對服務(wù)體制表達(dá)擔(dān)憂，也有網(wǎng)友表示理解。

　　同情派：

　　@劉詩婷MM：很正常啊！俺的一個朋友過年回家也是這樣！按人頭計算超載數(shù)量，客車司機(jī)也是被逼的！一輛車只能拉核定的人數(shù)，多出算超載！

　　@留住明天的青春：昨天從老家內(nèi)鄉(xiāng)到南陽就是按人頭查，不管你多大的人，全是全票。

　　@趙龍KONKA：我們這兒也是這樣，售票員說除了肚子里的孩子不收，討價還價就下車。

　　@孤獨(dú)刀客2011：我女兒才11個月大，懷里抱著還必須買票，并且他們也超員，故意繞路躲避電子眼。

　　擔(dān)憂派：

　　@daimongogo：春運(yùn)期間，個別大巴車亂收費(fèi)、服務(wù)差，某種程度上也影響了河南的形象。大巴治理狀況不改善，文明不進(jìn)步！

　　@ThinkTankers：河南好多私營車輛都處于監(jiān)管之外，從20年前就一直如此，車不拉滿兜圈不走，隨便更改發(fā)車時間。