京廣高鐵隧道漏水20多趟列車延誤
鄭州鐵路局昨晚9點還在發(fā)微博
晚點晚點晚點晚點……
昨日12時20分，京廣高鐵長沙南到汨羅段一隧道出現(xiàn)漏水，導(dǎo)致京廣線高鐵列車大面積延誤。
據(jù)廣鐵集團(tuán)通報，漏水致20多趟列車出現(xiàn)10至60分鐘不同程度晚點。經(jīng)該集團(tuán)組織人員對問題發(fā)生處進(jìn)行排查處置，在確保安全的情況下，列車逐步開行，到14點30分，運行秩序逐漸恢復(fù)。目前具體原因仍在調(diào)查中。
鄭州鐵路局連發(fā)微博
昨天17點13分發(fā)布：G80次預(yù)計晚點2小時10分鐘
鄭州鐵路局官方微博昨天17點13分發(fā)布了晚點消息：截至4月12日15時10分，廣州開往鄭州東方向的列車進(jìn)入鄭州局管內(nèi)時均有不同程度晚點，截至12日17時，進(jìn)入鄭州局已晚點的車次：G80次預(yù)計晚點2小時10分鐘，G542次、G524次晚點2小時，G504次晚點50分，G836次晚點1小時20分，G506次晚點50分，G822次晚點1小時50分，因車底原因G547次預(yù)計始發(fā)晚點1小時50分，其他列車均正點運行。
昨天19點發(fā)布：G532次預(yù)計晚2小時
昨天18點58分再次發(fā)布正晚點信息：根據(jù)運輸部門提供的信息，截至12日19時，進(jìn)入鄭州局預(yù)計晚點的車次：G532次預(yù)計晚2小時、G822次1小時50分、G504次1小時5分、G836次1小時40分、G506次1小時、G840次1小時20分、G82次1小時10分、G826次1小時、G544次40分鐘。
昨天21點發(fā)布：G823次預(yù)計晚110分
昨晚9點鄭州鐵路局再次發(fā)布：截至12日21時，進(jìn)入鄭州局預(yù)計晚點的車次：G823次預(yù)計晚110分、G837次90分、G841次80分、G827次70分、G504次60分、G836次100分、G506次60分、G840次90分、G82次80分、G826次60分、G544次50分、G546次40分、G548次90分。
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武廣高鐵通車3年不提請驗收 被指故意拖欠150億工程款
“2011年開通運營的京滬高鐵已經(jīng)通過國家驗收，武廣高鐵是2009年開通的，為什么至今未經(jīng)國家驗收呢？”中鐵下屬某局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示疑惑，他所在單位參與了武廣高鐵(即武廣客專專線)的施工。
專家表示，武廣高鐵開通三年未提請國家驗收的主要原因或是原鐵道部資金緊張，因為一旦通過國家驗收，業(yè)主就要將5%的質(zhì)保金和8%的工程款撥給施工方，就武廣高鐵而言大概就有150億元。
國家驗收是鐵路客運專線全部竣工驗收的最后一步，初步驗收合格并經(jīng)安全評估后，方可進(jìn)行試運營；國家驗收合格后投入正式運營。由于武廣高鐵一直未通過國家驗收，這也意味著武廣高鐵一直處于試運營狀態(tài)。
武廣客專公司綜合部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照規(guī)定，鐵路客運專線運營一年后方能提請國家驗收，對于多長時間內(nèi)必須驗收沒有規(guī)定，武廣客專的國家驗收中國鐵路總公司已有安排，最快今年年底通過國家驗收。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》
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