“老的哥”揭“黑車”猖獗原因,建議倒查假車牌、出租車使用機(jī)打發(fā)票
映象網(wǎng)訊(記者 周曉波/文 張培方/圖)黑車猖獗,管理部門(mén)嚴(yán)查。但是,集中查處,終歸不是治本之策,如何才能減少黑車、維護(hù)乘客利益?連日來(lái),東方今報(bào)的報(bào)道,引起了社會(huì)各界的廣泛反響,不少的哥、市民、網(wǎng)友,紛紛建言獻(xiàn)策。
老“的哥”王國(guó)順建議,公安部門(mén)介入,采用出租車專用號(hào)段。王國(guó)順,今年49歲,土生土長(zhǎng)的鄭州人。49歲的他已經(jīng)開(kāi)了19年的出租車,對(duì)于出租車的事情可以說(shuō)是“門(mén)兒清”。
【觀點(diǎn)】 黑車為啥多?弄個(gè)黑牌150元
王國(guó)順?lè)治稣f(shuō),目前鄭州市客運(yùn)管理處的做法是罰款、吊銷牌照、報(bào)廢車輛,從現(xiàn)在的情況看,這種方法過(guò)于簡(jiǎn)單、表面化,黑出租滿大街跑的現(xiàn)狀已經(jīng)充分佐證了這種方法效果不行。
王國(guó)順解釋說(shuō),黑出租車司機(jī)買(mǎi)一輛下線出租車,通常只需要六七千塊錢(qián),去黑市場(chǎng)扎個(gè)車牌只需要150塊錢(qián),換句話說(shuō),弄一輛能在大街上跑的黑出租車,成本非常低。
再看看黑出租車的收入,因?yàn)椴恍枰U納任何費(fèi)用,即便是按照每天400塊錢(qián)的收入,一個(gè)月也有一萬(wàn)多塊錢(qián),跑一個(gè)月就夠成本。這種情況下,一旦車被查了,干脆就不要了,重新弄輛車,重新扎個(gè)車牌,又可以上路了。
低廉的違法成本,是黑出租車猖獗的主要原因之一。
【建議1】 公安倒查,杜絕假車牌
王國(guó)順說(shuō),解決這種問(wèn)題的辦法是:公安部門(mén)介入,實(shí)行倒追制。
黑車如果沒(méi)有車牌,自然不敢上路,黑車之所以能上路,是因?yàn)橛腥藢iT(mén)制作假車牌。那么,查處黑車后,建議公安部門(mén)介入調(diào)查,順藤摸瓜,嚴(yán)查假車牌車,并按照國(guó)家有關(guān)法律從重處罰,從源頭上杜絕假車牌,從而斷絕黑車上路的工具——假車牌。
【建議2】 專用號(hào)段,封閉套牌空間
王國(guó)順說(shuō),大家都知道,長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),鄭州的出租車都是使用“豫AT”開(kāi)頭的牌號(hào),但很多人不知道的是,現(xiàn)在開(kāi)著以“豫AT”開(kāi)頭牌號(hào)的車,并不一定就是出租車。因?yàn)楝F(xiàn)在鄭州的出租車在換新車、過(guò)戶等情況下,不能使用原來(lái)的車牌號(hào),而這些車牌號(hào)很多歸到了私家車的名下,另有少量牌號(hào)則成了空號(hào)。
這種情況的出現(xiàn),形成了三個(gè)壞處:
其一,同樣是以“豫AT”開(kāi)頭,從外表上看和正規(guī)出租車沒(méi)有區(qū)別的黑出租車,讓普通老百姓很難區(qū)分,因此頻頻上當(dāng)。
其二,因?yàn)榕铺?hào)中既有出租車,也有私家車,非?;靵y,這種情況就給了黑出租車渾水摸魚(yú)的空間,給運(yùn)管處等部門(mén)的查處帶來(lái)很大難度。同時(shí),因?yàn)橐恍┛仗?hào)的存在,也給黑出租車套牌提供了可乘之機(jī),造成了運(yùn)管部門(mén)查處難的尷尬局面。
其三,黑出租車坑客影響極壞。在鄭州經(jīng)常出現(xiàn)這樣一種情況,乘客乘坐黑出租時(shí),將行李放在車輛后備廂里,而當(dāng)乘客下車時(shí),黑出租車司機(jī)一踩油門(mén)就跑了。如果乘客設(shè)法追上了,黑出租車司機(jī)可以堂而皇之解釋說(shuō)“忘記了”。而如果追不上,乘客只能自認(rèn)倒霉。但此種情況的出現(xiàn),對(duì)于乘客們來(lái)說(shuō),他們會(huì)將所有的怨言和憤怒,記在“鄭州出租車”的頭上,這對(duì)鄭州出租車行業(yè)的影響有多壞,不言而喻。
建議:實(shí)行出租車專用號(hào)段。以每個(gè)公司為單元,以“豫AT”開(kāi)頭,按照每個(gè)出租車公司的車輛依次排號(hào)。這樣,是哪輛車出的事,會(huì)一目了然,同時(shí)也杜絕了空號(hào)的存在,封閉了黑出租車套牌的空間。此外,可以通過(guò)媒體將做法公布于眾,便于乘客辨識(shí),以防坐上黑車,也便于運(yùn)管處等部門(mén)對(duì)于黑出租車的查處和打擊。
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