鄭州地鐵離市民越來(lái)越近了。昨天，商報(bào)記者獲悉，鄭州地鐵票價(jià)將按公里計(jì)價(jià)。
此外，鄭州地鐵卡的外觀設(shè)計(jì)和命名方案，將面向市民有獎(jiǎng)?wù)骷?/p>
票價(jià)
鄭州地鐵票價(jià)為起步價(jià)+遞增價(jià)
今年年底，鄭州地鐵要進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。
這幾天，網(wǎng)上關(guān)于地鐵票價(jià)的投票很是火熱，近九成網(wǎng)友都建議采取2元一票制。不過(guò)，大家要失望了。
鄭州市軌道交通有限公司副總經(jīng)理兼運(yùn)營(yíng)分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理馬子彥說(shuō)，鄭州地鐵票價(jià)將按公里計(jì)價(jià)，“和出租車一樣，起步價(jià)+遞增價(jià)。比如5公里或6公里內(nèi)設(shè)定一個(gè)起步價(jià)，之后每增加一定公里數(shù)，加收1元錢?！?/p>
據(jù)了解，目前我國(guó)除北京采取一票制以外，約60%的城市按公里計(jì)價(jià)，其余城市采用的則是區(qū)間計(jì)價(jià)。馬子彥認(rèn)為，根據(jù)鄭州的情況，按公里計(jì)價(jià)更合理。
聽(tīng)證
初定7月末、8月初召開(kāi)地鐵票價(jià)聽(tīng)證會(huì)
據(jù)了解，從啟動(dòng)地鐵票價(jià)方案到最后公布，一共需要經(jīng)過(guò)10來(lái)道程序。
今年3月，鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司向物價(jià)部門提交了成本資料。目前，物價(jià)部門正在進(jìn)行成本監(jiān)審。
本月，物價(jià)部門要招募地鐵票價(jià)聽(tīng)證會(huì)參會(huì)人員，聽(tīng)證人員下月要進(jìn)行實(shí)地考察。
初步確定，物價(jià)部門將于7月下旬、8月上旬召開(kāi)地鐵票價(jià)聽(tīng)證會(huì)。
聽(tīng)證會(huì)后，票價(jià)方案經(jīng)過(guò)修改完善后將上報(bào)鄭州市政府。市政府批復(fù)后，地鐵票價(jià)9月就可以對(duì)外公布了。
屆時(shí)，和其他大城市一樣，鄭州地鐵1號(hào)線將實(shí)現(xiàn)公交和地鐵的一卡通。
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