立體停車場空蕩蕩
映象網(wǎng)訊（記者 李瑋 通訊員 孟繁勇 沈豪杰 高磊）鄭州市正在集中整治道路邊、新建公共停車場周邊的違法停車。6月27日，交巡警在查處過程中發(fā)現(xiàn)，立體停車場冷冷清清，門口的馬路邊停得滿滿當(dāng)當(dāng)。同樣的問題在新建小區(qū)周邊也存在。
調(diào)查 新建小區(qū)周邊沒地兒停車
執(zhí)法地點(diǎn)：隴海路慶豐街鑫苑新時(shí)代小區(qū)周邊
亂停原因：新小區(qū)停車位配套設(shè)施不到位
27日上午10點(diǎn)30分，在鄭州隴海路慶豐街鑫苑新時(shí)代小區(qū)門前，在道路兩邊亂停的車輛接踵而至。除了業(yè)主的車外，還有廂式貨車在小區(qū)門前裝卸貨物，造成南北行駛的車輛通行緩慢。
該小區(qū)居民劉先生介紹，其實(shí)，小區(qū)內(nèi)有大量的停車位，但物業(yè)稱還沒有完全裝修好，所以，大家的車輛都只能停在路邊。
上午10時(shí)45分，鄭州交巡警三大隊(duì)民警趕到現(xiàn)場，將嚴(yán)重阻礙交通的幾輛機(jī)動(dòng)車現(xiàn)場拖離，并對個(gè)別車輛進(jìn)行處罰。廂式貨車司機(jī)張先生很委屈：最近每天來這個(gè)小區(qū)給業(yè)主送家具和裝修材料，但物業(yè)不讓進(jìn)院，只好將車停在路邊，將貨物卸下后搬進(jìn)小區(qū)居民樓中。
在該小區(qū)地下停車場，記者看到，車位有數(shù)百個(gè)，完全能滿足小區(qū)居民和周邊商戶停車，但沒有一輛車在此停放。
小區(qū)物業(yè)的朱經(jīng)理介紹，小區(qū)剛剛交付使用，停車場內(nèi)部裝修剛完工，僅開放了部分停車位，一些停車設(shè)備及引導(dǎo)標(biāo)志還沒有安裝好，導(dǎo)致很多送貨的司機(jī)不知道從哪里進(jìn)入，這兩天設(shè)施安裝到位后，停車場將全部對外開放。
鄭州交巡警三大隊(duì)大隊(duì)長王金柱介紹，新建小區(qū)多數(shù)存在上述情況，由于停車位配套設(shè)施不到位，導(dǎo)致業(yè)主及商戶的車只能停路邊。
調(diào)查 立體停車場備受冷落
調(diào)查地點(diǎn)：經(jīng)八路黃河路附近 亂停原因：不愿交停車費(fèi)
26日下午3時(shí)許，在鄭州市經(jīng)八路黃河路附近，民警對在路邊亂停亂放的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行治理。
記者看到，不少車輛不知是為何，都停在靠近路口的馬路兩側(cè)，而就在該路口南邊50米處，就有一個(gè)立體停車場。
記者走進(jìn)這個(gè)立體停車場，里面稀稀拉拉停放著幾輛汽車。與路邊亂停亂放的熱鬧景象形成了鮮明的對比。一位將車停在路邊的車主，看到民警處罰趕緊過來開車。
這位車主稱，剛才過來辦個(gè)小事兒，想著幾分鐘就離開了，所以，就近把車停在路邊了。
據(jù)立體停車場負(fù)責(zé)人邊錦輝介紹，這個(gè)立體停車場可容納70輛車同時(shí)停放，來此停車的大多數(shù)是商戶，附近的居民除了辦理月卡之外，幾乎很少有人來此停車，更多的司機(jī)是依然在路邊亂停亂放。
邊錦輝說：“在這里停車沒有平峰、高峰期之分，我們的價(jià)格也是按照物價(jià)局核準(zhǔn)的，第一個(gè)小時(shí)4元，以后每小時(shí)加收1元?！北M管如此，不少駕駛員還是冒著寧可被處罰的危險(xiǎn)，也不把車停進(jìn)立體停車場內(nèi)。
調(diào)查 六成司機(jī)不愿選擇立體停車場
調(diào)查地點(diǎn)：文化路永和國際立體停車場 亂停原因：進(jìn)出停車場麻煩還貴
隨后，記者跟隨鄭州市交巡警一大隊(duì)民警，來到位于文化路附近的永和國際立體停車場，與經(jīng)八路黃河路附近的立體停車場相比，這里的情況似乎也好不到哪里，120多個(gè)車位也是大量閑置，而門口的文化路上卻違法停放著一排車。
停車場保安說：“這里的空置現(xiàn)象幾乎天天差不多，除了有少數(shù)車主將車停在這里外，很多司機(jī)還是把車停在路邊。大多數(shù)司機(jī)主要還是嫌麻煩，他們覺得在路邊辦個(gè)事，幾分鐘的時(shí)間，如果把車再停到停車場，拐來拐去最少也得五分鐘，所以，多數(shù)選擇路邊?！?/p>
記者現(xiàn)場隨機(jī)采訪了幾位車主，近六成司機(jī)表示自己不會(huì)選擇立體停車場。
私家車主孫先生剛將車從立體停車場開出來，他說：“我去辦事了，知道最少得倆小時(shí)，所以不敢停路邊！”孫先生坦言，如果停放時(shí)間很短，估計(jì)還是會(huì)選擇路邊就近停放。
總結(jié)車主們不愿選擇立體停車場的主要原因，一是覺得立體停車場一上一下麻煩；二是價(jià)格也不合適，很多都是按照一類區(qū)域收費(fèi)的，但是現(xiàn)在路面、地下的停車場還是按次收費(fèi)，因此，多數(shù)車主一般不愿意選擇立體停車場。
措施 停車場周邊違停最多 發(fā)現(xiàn)就拖走
據(jù)交巡警一大隊(duì)副大隊(duì)長喬宏雁說：“目前看來，立體停車場是叫好不叫座，使用率依然很低！”
喬宏雁介紹，去年以來，為緩解經(jīng)八路附近居民停車難，他們先后建設(shè)5座立體停車場，提供車位500多個(gè)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是由市物價(jià)局核準(zhǔn)，按照一類區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收取。但是從目前的利用情況來看，效果不甚理想，甚至部分立體停車場為了吸引客源還推出月票等優(yōu)惠服務(wù)，但市民并不買賬。
經(jīng)八路辦事處工作人員李旭介紹，從目前的利用率來看，商戶停放比較多，但是老百姓考慮到方便和價(jià)位，還是喜歡停在靠近樓下的路邊。
針對目前這種情況，警方表示在加大引導(dǎo)教育的同時(shí)，還將不斷加大停車場周邊違法停放現(xiàn)象的治理力度。當(dāng)然，對于那些嚴(yán)重影響交通、駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的亂停車輛，堅(jiān)決予以拖移。
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