資深教練說：如果有兩天時(shí)間練習(xí)，只要不心慌，就能通過科目二考試 記者 鄧萬里/攝
從今年1月1日至今，被網(wǎng)友們稱為“史上最難”的駕考新規(guī)已經(jīng)實(shí)施半年。
經(jīng)歷了年初的低通過率后，鄭州市車管所方面稱，目前情況好時(shí)駕考學(xué)員平均通過率可達(dá)到80%。這半年來，駕考有一些變化，有考駕照意向的朋友，在報(bào)名、預(yù)約、考試等方面有不少值得注意的地方。
報(bào)名人數(shù)
A
部分駕校稱同比有下降
今年1月1日，公安部發(fā)布修訂版《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號），從嚴(yán)規(guī)范了駕駛證管理和考試。由于考試難度和考試成本增加，深圳今年上半年駕考人數(shù)減少一半。
鄭州市公安局交巡警支隊(duì)車管所方面表示，鄭州市今年上半年的這一數(shù)據(jù)目前還沒有統(tǒng)計(jì)。
處于鄭州市區(qū)的匯通、成功、大眾等駕校則稱，上半年的報(bào)名人數(shù)比去年同期下降，原因是不少人因?yàn)椴涣私怦{考新規(guī)而暫緩報(bào)名。其中匯通駕校今年上半年報(bào)名總數(shù)為2000人左右，比去年同期少了30%。
也有駕校教練表示，雖然上半年報(bào)名總?cè)藬?shù)下降，但鄭州駕考需求量穩(wěn)定，所以下降只是暫時(shí)的。
報(bào)名人數(shù)
A
考試通過率
B
先低后高，現(xiàn)已回暖
駕考新規(guī)實(shí)施后，C1駕駛證的科目二考試項(xiàng)目由訓(xùn)練10項(xiàng)考4項(xiàng)，調(diào)整為訓(xùn)練5項(xiàng)考5項(xiàng)，分為倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、坡道定點(diǎn)停車和起步考試，滿分100分，80分以上通過。
鄭州市金水區(qū)一家駕校的教練說，該駕校學(xué)員的科目二考試平均通過率在2月份以前不到20%，4月份時(shí)已經(jīng)升至40%到50%，目前則達(dá)到了70%以上?！敖?jīng)過半年時(shí)間，駕校、教練、學(xué)員都漸漸熟悉了新的考試規(guī)則，駕考通過率已經(jīng)回升?！?/p>
至于目前鄭州總體的駕考通過率，鄭州市車管所介紹，每一批學(xué)員能力、考試情況不同，差的時(shí)候在40%左右，好時(shí)則有80%。
報(bào)名人數(shù)
A
駕校運(yùn)營
C
教練每月帶出學(xué)員數(shù)大幅下降
“新的駕考規(guī)則實(shí)施后，程序很嚴(yán)格。學(xué)員考試時(shí)沒有僥幸可言，必須實(shí)實(shí)在在練好車技才能通過?！编嵵輩R通駕校總教練張常青透露，由于學(xué)員們需要更長的時(shí)間來練車應(yīng)對考試，很多教練從過去每月能帶出二三十個(gè)學(xué)員，變成了現(xiàn)在每月只能帶出不到10個(gè)學(xué)員。
同時(shí)，更長的練車時(shí)長給駕校增加了車損、油耗等成本。由于教練的收入與能帶出多少學(xué)員掛鉤，他們的收入也面臨大幅縮水。
據(jù)了解，為了保證教學(xué)的正常進(jìn)行，鄭州一些駕校采取給教練提高底薪、獎(jiǎng)金等方式，以保持員工薪水不大幅下滑。
而自從新的駕考規(guī)則實(shí)施后，駕考的學(xué)費(fèi)也有不小的上漲幅度。
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