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鄭州地鐵將于年底通車試運(yùn)營 “停車場”揭開面紗

2013-07-30 06:32 來源:映象網(wǎng)-東方今報

  地鐵停車場揭開面紗

  地鐵停車場揭開面紗

  映象網(wǎng)訊(記者 王獻(xiàn)軍 通訊員 呂俊 劉彥峰 邱琦)鄭州地鐵將于今年年底通車試運(yùn)營,目前各項(xiàng)前期籌備工作正在緊張進(jìn)行中。據(jù)了解,今年年底地鐵試運(yùn)營時,會有16列電客車投入運(yùn)行,其中12列車正常運(yùn)行,2列車備用,另外2列車用于車輛輪值輪休。昨日,東方今報記者提前探訪鄭東車輛段,帶您實(shí)地察看鄭州地鐵的“停車場”。

  【現(xiàn)場】

  “停車場”可以停26列地鐵列車

  鄭東車輛段位于京港澳高速以東,鄭開大道以北,規(guī)劃桑林西路以西,作為鄭州地鐵最重要的組成部分之一,這里承擔(dān)著地鐵1號線列車的停車、列檢、定修、臨修、架修、廠修任務(wù),同時還作為1號線的綜合基地,肩負(fù)起運(yùn)營人員辦公、物資存放、生活保障等任務(wù)。

  去年11月,鄭東車輛段還在進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)時,鄭州地鐵1號線一期的首列地鐵列車“0101”號就在這里首次與公眾見面。

  在鄭東車輛段場區(qū)最里面,就是鄭州地鐵的“停車場”?!巴\噲觥眱?nèi)一共有13股軌道,每股軌道上可以停放兩列列車,整個停車庫區(qū)150米寬、280米長,可以停下26列地鐵列車。東方今報記者在“停車場”看到,目前有11列地鐵列車靜靜停放在軌道上。

  【打探】 年底前25列地鐵全部運(yùn)抵鄭州

  鄭州市軌道公司運(yùn)營分公司車輛部副部長謝春華介紹,鄭州地鐵運(yùn)營初期配車數(shù)為150輛,共25列,目前交付鄭州11列,分別是“0101、0102、0105、0106、0107、0108、0109、0110、0111、0112、0113”。8月初,“0114、0115、0116”3輛列車也將運(yùn)抵鄭州,目前,軌道公司已安排工作人員趕往中國南車株洲電力機(jī)車有限公司接車。

  今年年底地鐵試運(yùn)營時,將會有16列電客車投入運(yùn)行,其中12列車正常運(yùn)行,2列車備用,另外2列車用于車輛輪值輪休。預(yù)計(jì)今年年底前,預(yù)訂的25列地鐵將全部運(yùn)抵鄭州。

  【速度】 每站通行時間平均2分鐘左右

  根據(jù)運(yùn)行分公司提供的數(shù)據(jù),鄭州地鐵列車全長118.788米, 車體寬度和高度為2.89米、3.81米, 采用鋁合金外殼,鼓形車體,每節(jié)4個門。車廂里有240個座位,如果按每平方米站立6人核算,列車可以拉1460人,最大載客量甚至可達(dá)1870人。

  從外表上看,地鐵列車以紅白色搭配,車輛的主色調(diào)采用與1號線站房主色調(diào)一致的喜慶顏色中國紅(琉璃紅),車輛創(chuàng)意來源于豫劇和中國陶器中的元素,前臉大燈及高亮度的紅色貼眉做成豫劇臉譜丹鳳眼的輪廓。

  謝春華介紹,列車為4動2拖6節(jié)編組車輛,采用的是DC(直流)1500V架空接觸網(wǎng),來給它提供動力源,最快可達(dá)每小時80公里,正常速度(旅行速度)也能跑到每小時35公里。

  按照鄭州地鐵站點(diǎn)布局,每站的通行時間為2分鐘左右。

  【保養(yǎng)】 日常維護(hù)比小汽車復(fù)雜得多

  盡管還未正式投入運(yùn)營,但地鐵列車的維護(hù)保養(yǎng)工作已經(jīng)開始,因?yàn)樵卩崠|車輛段內(nèi),地鐵已經(jīng)開始了聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

  在車輛段西側(cè)有一條高速測試線,在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鄭州地鐵在這里可以跑出100公里的時速,以測試車輛的高速行車能力和安全性。將來,高速測試線將成為地鐵1號線二期的線網(wǎng)。

  每天,按照作業(yè)要求,列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束返回“停車場”之后,地鐵工程部門人員就要開始對地鐵列車進(jìn)行保養(yǎng)和檢修。不過,比起汽車很多8000~10000公里的保養(yǎng)周期,地鐵的日常維護(hù)保養(yǎng)要求高得多。

  【守護(hù)】

  車輛段有幾百名安全“守護(hù)者”

  “地鐵的保養(yǎng)要求每日檢、雙日檢、周檢、月檢、半年檢和年檢?!敝x春華說,小到每個單元的螺絲,大到車體,都要有專人進(jìn)行檢查,并按照車輛定期保養(yǎng)和檢修要求,進(jìn)行日常檢修和規(guī)定檢修,這也就是我們常說的汽車的“小保養(yǎng)和大保養(yǎng)”。

  以車輛部檢修室的工作人員張征為例,他每天都要在地鐵列車上進(jìn)行檢查,對車底懸掛、走行部,一天需要例檢的區(qū)域就有200處。

  像張征這樣的工作人員,整個車輛段有幾百人,他們是鄭州地鐵的安全“守護(hù)者”,地鐵列車一進(jìn)站,他們就要對車輛進(jìn)行細(xì)致的保養(yǎng)和檢修。

責(zé)編:李宜馨
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