鄭州地鐵站內(nèi)設(shè)有衛(wèi)生間，乘客想上廁所，無須出站 記者 楊東華/攝
每個標(biāo)準(zhǔn)站里配有男、女廁各一個，還設(shè)有殘疾人衛(wèi)生間
在其他城市，因有異味、人流量大等原因，部分地鐵站內(nèi)沒公廁，乘客得出站找?guī)?/p>
目前，鄭州地鐵1號線體育中心站的建設(shè)裝修已經(jīng)接近尾聲。
而且，地鐵站里還配備了衛(wèi)生間。以后，咱們下了地鐵如果內(nèi)急，不出站就可以去方便了。
設(shè)備
12個人在設(shè)備房里
維持一個站區(qū)正常運(yùn)行
作為標(biāo)準(zhǔn)樣板站區(qū)，鄭州市軌道交通1號線體育中心站的建設(shè)裝修已接近尾聲。在地鐵站里，有一個區(qū)域不對外公開，那就是設(shè)備房。
在地下一層的進(jìn)站閘機(jī)對面，一面墻上有塊長約4米、高約2米的玻璃，里面是個裝有各種設(shè)備的房間。
“這里就是設(shè)備房用于監(jiān)控的車站控制室。與它相連的有站長室，還有警務(wù)室和工作人員工作室。”鄭州市軌道交通公司運(yùn)營分公司設(shè)備部副部長陳昌進(jìn)說。
據(jù)介紹，設(shè)備房作為車站的主要控制區(qū)域，分為大大小小9個區(qū)，包括警用通信設(shè)備室、商用通信設(shè)備室、綜合電源室、照明室、吸能裝置室、通風(fēng)空調(diào)機(jī)房、弱電綜合設(shè)備室、混合風(fēng)室和環(huán)控機(jī)房。
“設(shè)備房是整個站區(qū)的中央控制區(qū)，控制著站區(qū)的屏蔽門、電梯、供排水、通風(fēng)空調(diào)、售票等所有的設(shè)備。作為工作區(qū)域，在地鐵運(yùn)行后，這個區(qū)域?qū)⑹褂脤Ｓ闷帘伍T，只有工作人員使用專用門控才能進(jìn)入。”陳昌進(jìn)說。
據(jù)了解，每個站區(qū)的設(shè)備房里，將有12個人負(fù)責(zé)巡查、控制和監(jiān)控等工作，維持整個地鐵站區(qū)的正常運(yùn)行。
便利
換乘站人流量大，會增加廁位
地鐵給我們帶來了便利。但在有些城市，市民輾轉(zhuǎn)于地下時，卻時常苦于找不到一個衛(wèi)生間，只好重新回到地面。
咱們鄭州的地鐵，就不會出現(xiàn)這樣的情況。
在體育中心站地下二層，站臺的中間位置，有個還沒裝修的空房間，就是給車站預(yù)留的衛(wèi)生間。
在平面設(shè)計(jì)圖上能看到，該區(qū)域有一個男衛(wèi)生間、一個女衛(wèi)生間和一個殘疾人專用衛(wèi)生間。
其中，女衛(wèi)生間里設(shè)有三個蹲位，男衛(wèi)生間里設(shè)有兩個蹲位、兩個站位。男衛(wèi)生間和女衛(wèi)生間共用一個洗手間，設(shè)有兩個洗手池。
殘疾人衛(wèi)生間為單間。據(jù)有關(guān)人員介紹，這里日后會安裝坐便器、扶手等無障礙設(shè)施，供殘疾人專用。
有市民關(guān)心，衛(wèi)生間是否安裝有鏡子、是否有衛(wèi)生紙？關(guān)于這一點(diǎn)，工作人員介紹說，廁所門口的洗手面盆位置設(shè)計(jì)有鏡子，但是否有廁紙，目前還未確定。
按照規(guī)劃，體育中心站作為標(biāo)準(zhǔn)站，設(shè)有一個衛(wèi)生間。其他的標(biāo)準(zhǔn)站也將照此進(jìn)行建設(shè)。
在如紫荊山站這樣的換乘站，考慮到人流量大的問題，在設(shè)計(jì)廁所時將增加廁位，確保市民使用便利。
期待
衛(wèi)生間讓鄭州地鐵更便民
在我國，建設(shè)年代較早的地鐵線路，大多沒有設(shè)置衛(wèi)生間。而近幾年新開通設(shè)計(jì)的地鐵線路，大都設(shè)置有衛(wèi)生間。所以，在便民這一點(diǎn)上，鄭州地鐵可以說是走在了前端。與此同時，市民對鄭州地鐵站里的廁所有了更多期待，也提出了一些建議。
鄭州市民趙先生說，以后一下地鐵就能上廁所，感覺很方便，“期待以后坐地鐵的日子！”
李先生之前在深圳工作。在地鐵站里，他曾見過一間衛(wèi)生間里，幾個隔間的門都壞了，還有些寫著暫停使用。“希望以后鄭州做得比深圳好，對地鐵站里的廁所，能及時保養(yǎng)、打掃，讓外地人對咱們有個好印象。”
地鐵站里，人流量會很大。市民孫女士有點(diǎn)擔(dān)心，以后在地鐵站里上廁所，會不會出現(xiàn)“排長龍”的情況?！斑€有，地下空氣流動性差，衛(wèi)生一定要做好?！?/p>
新聞1+1
地下“廁所”那些事兒
上海
上海的地鐵由于建設(shè)年代不一，車站廁所的設(shè)置也不盡相同。
建成時間較早的地鐵1、2號線，沒有在站內(nèi)設(shè)置廁所。開始運(yùn)營后，由于市民反響強(qiáng)烈，一些站臺內(nèi)設(shè)置了流動廁所。
但由于設(shè)施簡陋易損壞，異味大，流動廁所逐漸被淘汰。
之后建成的十幾條地鐵線路，衛(wèi)生間設(shè)置各不相同，基本都設(shè)置有殘疾人廁所。
北京
北京地鐵的1、2號線在建成之初，沒有設(shè)置專供乘客使用的站內(nèi)廁所。后為滿足乘客需求， 車站廁所向乘客開放，但如廁人數(shù)激增使廁所環(huán)境比較差。
在隨后建設(shè)的地鐵中，主要站點(diǎn)和換乘站點(diǎn)都設(shè)置有站內(nèi)廁所。但部分站點(diǎn)沒有廁所或?qū)O(shè)在站外，乘客只能出站后重新購票進(jìn)入。
南京
南京地鐵已經(jīng)投入運(yùn)營的地鐵2號線及1號線南延線，各站均設(shè)有公廁。1號線在設(shè)計(jì)時沒有預(yù)留公共衛(wèi)生間，后為方便乘客，將沿線有條件的6個車站廁所免費(fèi)對外開放。
而根據(jù)南京地鐵運(yùn)營公司的介紹，以后南京所有地鐵線，各個站點(diǎn)都將配備公廁。
新加坡
所有地鐵站內(nèi)都設(shè)有廁所，站臺上和地面層都有，不過有些廁所設(shè)在地面層。
東京
地鐵站內(nèi)，全部設(shè)有公廁，還設(shè)有殘疾人及老人小孩專用的多功能廁所。
紐約
紐約的廁所幾乎全部關(guān)閉。理由是地鐵廁所的味道已經(jīng)讓人忍無可忍。（記者 楊曉楠 實(shí)習(xí)生 王菁）
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