鄭州地鐵1號(hào)線鄭州東站站的出入口正在建設(shè)中
31日，記者探訪鄭州地鐵1號(hào)線部分站點(diǎn)的施工地點(diǎn)。出入口建設(shè)又有新進(jìn)展。
黃河南路站
圍擋內(nèi)的路面已經(jīng)硬化
31日下午，在鄭州市金水東路與黃河南路交叉口，西南角、東南角還圍著藍(lán)色圍擋，路口處車(chē)輛通行緩慢。
路口的藍(lán)色圍擋里，已經(jīng)支起了三角形的鋼架。從側(cè)面看，鋼架的形狀呈三角形，天花板呈階梯狀。
東南角的圍擋里，出入口的水泥圍墻已經(jīng)壘好。左右兩側(cè)的鋼架已經(jīng)架好，入口處最高，呈階梯狀向下遞減。
與其他出入口相比，這個(gè)出入口明顯要窄一些，步梯已經(jīng)安裝到位，沒(méi)有安裝手動(dòng)扶梯。出入口附近，還堆放著不少鋼架。
出入口設(shè)置在人行道上，目前，人行道上的地板磚已經(jīng)鋪設(shè)，圍擋內(nèi)原先占用的機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，已經(jīng)硬化。
農(nóng)業(yè)南路站
四個(gè)出入口的鋼架已經(jīng)安裝好
鄭州市金水東路與農(nóng)業(yè)南路交叉口，路口的四個(gè)角都立有圍擋，圍擋內(nèi)已豎起了出入口的鋼架。
在東南角的圍擋內(nèi)，出入口的水泥圍墻已經(jīng)建好，上面的鋼架也已經(jīng)安裝到位。形狀與其他站點(diǎn)的相同，側(cè)面是三角形，天花板呈階梯狀。在路口西北角、東北角的圍擋內(nèi)，能看見(jiàn)出入口的樓梯、手動(dòng)扶梯已經(jīng)安裝到位。
沿著金水東路繼續(xù)向東，博學(xué)路站、體育中心站的出入口也已經(jīng)在建設(shè)中。博學(xué)路的一個(gè)出入口進(jìn)展最快，鋼化玻璃已經(jīng)安裝到位，整個(gè)出入口是透明的，呈三角形，由高到低。體育中心站的鋼架也已經(jīng)裝好，出入口的雛形已現(xiàn)。
鄭州東站站
地鐵出入口已現(xiàn)雛形
鄭州東站西廣場(chǎng)，在靠近售票處的地方，有兩個(gè)灰色的出入口建筑。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的工人介紹，這就是鄭州地鐵1號(hào)線鄭州東站的出入口。
從側(cè)面看，鄭州東站出入口的形狀像一個(gè)躺倒的字母“U”。天花板不再是鋼架加鋼化玻璃，而是銀灰色的鋼板。
側(cè)面，每隔大約一米就有一個(gè)垂直的鋼架；離地面約2米高的地方，是一個(gè)與地面平行的鋼架?，F(xiàn)場(chǎng)有幾位工人正在鋼架上施工。據(jù)他們介紹，以后，左右兩邊會(huì)和其他站點(diǎn)的出入口一樣，鋼架外面會(huì)安裝透明的鋼化玻璃。
入口處有四層臺(tái)階，天花板也向外延伸了一些，蓋住了臺(tái)階，可以擋雨。沿臺(tái)階上去，中間是一個(gè)約3米寬的步梯，左右兩側(cè)為兩個(gè)扶手電梯，全都已經(jīng)安裝到位。據(jù)了解，以后地鐵開(kāi)通后，大家在鄭州東站可以實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵的零距離換乘。（記者 楊曉楠 王春勝/攝）
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