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鄭州客運(yùn)新北站2014年10月將試運(yùn)營(yíng) 老北站或成公園

2013-12-06 06:29 來源:映象網(wǎng)-東方今報(bào)

  映象網(wǎng)訊(記者 張雅平 通訊員 汪軍)正在建設(shè)中的鄭州汽車客運(yùn)新北站(下稱客運(yùn)新北站),直連連霍高速的匝道已順利建成,站房主體結(jié)構(gòu)春節(jié)前將完工,預(yù)計(jì)明年10月投入試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),二馬路汽車站和老客運(yùn)北站將取消,所有線路班次遷入新北站。

  昨日,鄭州交運(yùn)集團(tuán)召開新聞通氣會(huì),宣布鄭州汽車客運(yùn)新北站建設(shè)進(jìn)度。

  正在建設(shè)中的鄭州汽車客運(yùn)新北站(下稱客運(yùn)新北站),直連連霍高速的匝道已順利建成,站房主體結(jié)構(gòu)春節(jié)前將完工,預(yù)計(jì)明年10月投入試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),二馬路汽車站和老客運(yùn)北站將取消,所有線路班次遷入新北站。

  昨日,鄭州交運(yùn)集團(tuán)召開新聞通氣會(huì),宣布鄭州汽車客運(yùn)新北站建設(shè)進(jìn)度。

  【進(jìn)度】 客運(yùn)新北站明年10月底將試運(yùn)營(yíng)

  2010年底,客運(yùn)新北站正式破土動(dòng)工。客運(yùn)新北站設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客23846人次,發(fā)車位21個(gè),日發(fā)送班次1000班,主要輻射去往新鄉(xiāng)、濮陽以及北向中長(zhǎng)途客流,還可利用連霍高速兼顧服務(wù)去往洛陽、三門峽、開封、商丘等地的客流。

  昨日,東方今報(bào)記者在客運(yùn)新北站施工現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)客運(yùn)新北站的主站房施工正緊張地進(jìn)行,目前站房地下室防水已經(jīng)完成,正在進(jìn)行負(fù)一層和負(fù)二層基礎(chǔ)筏板鋼筋的綁扎,高架平臺(tái)和維修車間也正在建設(shè)中。

  鄭州交運(yùn)集團(tuán)建設(shè)投資部副部長(zhǎng)王國(guó)平介紹,一層主要是售票大廳,二層是候車大廳,負(fù)一層是私家車的地下停車場(chǎng),負(fù)二層則可以乘坐地鐵。預(yù)計(jì)春節(jié)前主站房主體工程完工,明年10月底開通試運(yùn)營(yíng)。

  【便捷】 能直上連霍高速 還與地鐵零換乘

  “從火車站到客運(yùn)新北站,公交車坐了3個(gè)小時(shí)才到!”日前,有網(wǎng)友在微博上吐槽。鄭州汽車客運(yùn)新北站在哪兒?

  原來,客運(yùn)新北站就是現(xiàn)在市民乘坐鄭州到焦作、鄭州到新鄉(xiāng)的城際公交所到的車站,位于花園北路東、連霍高速南,只不過現(xiàn)在啟用的是臨時(shí)場(chǎng)站而已。

  其實(shí),“遠(yuǎn)”并不是鄭州汽車客運(yùn)新北站的特色,快速出行和零換乘才是。

  據(jù)王國(guó)平介紹,在客運(yùn)新北站有一條雙向四車道的匝道跟二層的停車場(chǎng)相連,旅客在二層上車后,車輛可以直通連霍高速,駛往目的地;返回也是如此,下了高速就能直接進(jìn)站。據(jù)悉,通過專用匝道直連高速,這在全國(guó)所有汽車客運(yùn)場(chǎng)站可是首創(chuàng)。

  “萬一有私家車也從這個(gè)匝道進(jìn)入場(chǎng)站咋辦?”對(duì)此,王國(guó)平介紹,考慮在接口處建一個(gè)類似ETC的通道,只有客運(yùn)新北站的車輛才能識(shí)別通過。此外,在客運(yùn)新北站,還預(yù)留有地鐵二號(hào)線的位置,設(shè)置有公交港灣,能與地鐵、公交、出租等實(shí)現(xiàn)零換乘,最大限度地方便旅客出行。

  【規(guī)劃】 二馬路站、老北站將搬遷 老北站或成公園

  昨日,鄭州交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,客運(yùn)新北站投入使用后,二馬路汽車站和老客運(yùn)北站將取消,所有線路班次遷入新北站經(jīng)營(yíng)。老客運(yùn)北站將歸還鄭州市園林局,有可能會(huì)改建為綠地公園,二馬路汽車站則另作他用。

  根據(jù)鄭州交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)場(chǎng)站規(guī)劃思路,將以國(guó)家公路樞紐規(guī)劃為基礎(chǔ),結(jié)合“六城十組團(tuán)”,依托高速公路出入口和城市快速路建設(shè),逐步構(gòu)建以鄭州長(zhǎng)途汽車中心站為核心,鄭州長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐站、客運(yùn)東站、客運(yùn)南站、客運(yùn)西站、客運(yùn)北站、客運(yùn)西南站、客運(yùn)西北站、客運(yùn)東北站、客運(yùn)東南站、旅游集散中心為基本,各新城組團(tuán)客運(yùn)站為輻射、城區(qū)客運(yùn)衛(wèi)星站為補(bǔ)充的多層客運(yùn)站體系布局,全面提升客運(yùn)樞紐綜合服務(wù)功能。

  據(jù)了解,目前鄭州汽車客運(yùn)新西站的選址也正在進(jìn)行,鄭州汽車客運(yùn)新東站也將繼續(xù)外遷,最終市區(qū)三環(huán)內(nèi)可能只保留兩個(gè)車站:鄭州長(zhǎng)途汽車中心站和鄭州長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站,其中鄭州長(zhǎng)途汽車中心站主要是和鄭州火車站實(shí)現(xiàn)對(duì)接、疏散旅客,鄭州長(zhǎng)途汽車客運(yùn)總站將作為旅游集散中心。

  【影響】 將來走新北站出行更便捷

  昨日,二馬路汽車站和老客運(yùn)北站將在鄭州汽車客運(yùn)新北站建成之后遷入的消息,引發(fā)了眾多市民和網(wǎng)友的熱議:

  @Mr溜冰鞋:好事,每次回家從二馬路車站出鄭州市區(qū)都要花一個(gè)多小時(shí),如果堵車,時(shí)間更長(zhǎng),這下好了,將來省一個(gè)小時(shí)時(shí)間!

  @飄蕩的風(fēng)010:離市區(qū)又遠(yuǎn)了,坐車方便嗎?

  @青龍山-伯爵:未來地鐵二號(hào)線一通,去這兒也很方便!

  @ 鄭州交巡警三大隊(duì):明年春運(yùn)、國(guó)慶期間,二馬路不會(huì)再堵了,期盼中!

  鄭州市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰介紹說,二馬路汽車站的車輛主要是以濮陽、平頂山、周口等方向?yàn)橹鳎囕v進(jìn)出不僅增加了南陽路、銘功路沿線的交通壓力,而且大量的旅客以及接送旅客的車輛聚集到二馬路,也增加了二馬路的交通壓力,特別是春運(yùn)、國(guó)慶期間,二馬路、解放路、銘功路沿線都需要增派大量警力疏導(dǎo)交通。沈警官說,二馬路車站外遷到客運(yùn)新北站,將來春運(yùn)、國(guó)慶期間,二馬路有望通暢些。

責(zé)編:李婭
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