有車好好開(kāi) 別用生命刷微博
映象網(wǎng)訊(記者 李瑋/文 袁曉強(qiáng)/圖)3月16日，武漢市公安交管部門表示，將利用城市監(jiān)控和交管部門的監(jiān)控，共2000個(gè)電子探頭，對(duì)四類交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治，駕駛時(shí)撥打、接聽(tīng)手持電話位列其中。3月17日僅一天時(shí)間，就有69名開(kāi)車打電話的駕駛員被罰款50元、記2分。東方今報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，平均每5輛車當(dāng)中，就有1人在接打電話或在看手機(jī)屏幕。
【調(diào)查】平均5輛車中就有1人在接打手機(jī)
昨天上午10時(shí)許，鄭州順河路與城東路交叉口，一男子開(kāi)車打電話的時(shí)候被民警攔住，手機(jī)上還留有通話記錄的時(shí)間，民警對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育后進(jìn)行了處罰！司機(jī)稱，剛才領(lǐng)導(dǎo)打電話，他沒(méi)辦法只好接了！
隨后，東方今報(bào)記者先后在花園路、金水路、東風(fēng)路等路段對(duì)來(lái)往的車輛進(jìn)行觀察，在經(jīng)過(guò)的機(jī)動(dòng)車當(dāng)中，平均過(guò)去5輛車中就有一輛車的司機(jī)手里拿著手機(jī)放在耳邊。
在等候信號(hào)燈的時(shí)候，手里在擺弄手機(jī)的駕駛員就更多了，有的是隨意翻看，有的是迅速點(diǎn)擊著手機(jī)屏幕。
“我開(kāi)車時(shí)喜歡在等紅燈或堵車時(shí)看手機(jī)，雖然知道危險(xiǎn)，但是手機(jī)一響心里就癢癢的，不看心里不踏實(shí)。”車主孫女士坦言。
“現(xiàn)在開(kāi)車看手機(jī)的人多了去了，低頭看一眼也沒(méi)啥事兒，又不是一直看呢！”車主劉先生對(duì)此不以為意。
車主丁先生已經(jīng)有10年駕齡了，雖然開(kāi)車技術(shù)很是嫻熟，不過(guò)，他從不開(kāi)車擺弄手機(jī)。他講述了自己親身經(jīng)歷的事情：2012年夏天，他駕駛剛買的豐田轎車，走到河醫(yī)立交橋三層與二層交叉口的時(shí)候，就是因?yàn)榈皖^發(fā)短信，結(jié)果，車就直接騎到中間的路臺(tái)上了，整個(gè)車修下來(lái)花了兩萬(wàn)多元，還好人沒(méi)事。不過(guò)，那次以后，丁先生開(kāi)車再?zèng)]擺弄過(guò)手機(jī)，接打電話也是用耳機(jī)。
丁先生稱，現(xiàn)在的司機(jī)，尤其是年輕人，開(kāi)車打電話、看手機(jī)的頻率更高，“開(kāi)車打電話很危險(xiǎn)，很多人覺(jué)得無(wú)所謂，可后果很嚴(yán)重”。
【取證】接打電話、發(fā)送短信都有記錄可查
鄭州市交巡警一大隊(duì)孟繁勇警官介紹，如今微博、微信是很多人獲取信息的重要通道，而習(xí)慣了刷微博、微信的市民們，開(kāi)車時(shí)也難免被分散注意力。
其實(shí)，開(kāi)車看微博、微信比接打電話更危險(xiǎn)。孟繁勇說(shuō)：“低頭看一眼手機(jī)，最少也得兩秒鐘，如果再翻幾下或發(fā)條信息，耗時(shí)就更長(zhǎng)。不少司機(jī)覺(jué)得，自己技術(shù)好，看手機(jī)也沒(méi)事，但每一次的事故是誰(shuí)也不能預(yù)料到的。”
交巡警介紹，許多駕駛員開(kāi)車打電話、看短信，看到警察立即將手機(jī)藏起，大多不承認(rèn)自己有違法行為。但是，接打電話、發(fā)送短信都是有記錄可查的，交巡警如果查看駕駛員的手機(jī)，發(fā)現(xiàn)記錄存在，司機(jī)也難以抵賴。
但是，如果司機(jī)在刷微博、看朋友圈等，交巡警則不易找到證據(jù)，如果司機(jī)不肯承認(rèn)，交巡警很難及時(shí)取證。
交警解讀
開(kāi)車刷微博、發(fā)微信 處200元以下罰款扣2分
孟繁勇介紹，根據(jù)《河南省道路交通安全條例》規(guī)定，撥打、接聽(tīng)手持電話，觀看電視以及妨礙安全行車的，均可以處以200元以下罰款，扣2分。
在開(kāi)車過(guò)程中看微信、刷微博一定會(huì)妨礙安全行車，因此可以以上述規(guī)定，對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰。不過(guò)，交巡警部門稱，處罰不是制止交通違法行為的手段，為了自己和他人的安全，還是要靠駕駛員自覺(jué)規(guī)范自己的行為。
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