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鄭開城鐵年底前可建成通車 鄭州到開封縮短至19分鐘

2014-03-31 06:26 來源:大河網(wǎng)-河南商報

   一列高鐵從正在建設(shè)的鄭開城際鐵路旁經(jīng)過

   一列高鐵從正在建設(shè)的鄭開城際鐵路旁經(jīng)過

  早上從開封到鄭州上班,走出城際列車無須出站即可乘地鐵到單位;從鄭州東站下高鐵后不出站可直接乘坐城際列車到開封,時間只要19分鐘。這些在過去看來遙不可及的夢想,年底將變成現(xiàn)實。

  目前,鄭開城際鐵路已全線架通,預(yù)計6月中旬完成鋼軌鋪設(shè),年底前可建成通車。

  現(xiàn)場

  鄭開城際鐵路全線架通

  在2010年9月,自從第一根樁柱破土入地,作為中原城市群首條開建的城際鐵路,鄭開城鐵建設(shè)進(jìn)程一直備受關(guān)注。

  昨日,河南商報記者來到鄭州金水東路段鄭開鐵路高架橋的施工現(xiàn)場。高架橋主體工程基本已經(jīng)完成合龍,近6米寬的橋面也已經(jīng)基本完成了硬化,工人正在對部分橋體兩側(cè)的防護(hù)墻進(jìn)行施工,而每隔十幾分鐘就有一兩輛吊車趕往需要施工的路段。

  據(jù)中鐵十五局現(xiàn)場施工人員介紹,目前,鄭開城際鐵路全線架通。

  這也就意味著,鄭州與開封間乘坐城鐵往返指日可待,19分鐘抵達(dá)的快捷,將讓鄭州、開封兩地居民生活提速,融合也正在加速進(jìn)行。

  線路

  鐵路線高架在空中

  在施工現(xiàn)場,幾名工程項目部的工作人員在測量和檢測工程質(zhì)量的同時,還不時地根據(jù)工作進(jìn)展情況,通過對講機(jī)對車輛和工人進(jìn)行調(diào)配。

  事實上,在鄭開城鐵線上,除關(guān)渡段修建在路基上,剩余部分都是以高架的形式架在空中。之所以這樣做,主要目的就是為了節(jié)省土地。

  而且,修建的兩座特大橋,分別是長度達(dá)27公里和20公里的鄭州特大橋和開封特大橋。

  中鐵十五局現(xiàn)場施工的技術(shù)人員介紹,如果采用常規(guī)的路面修建方式,除了列車軌道需要占用土地外,兩側(cè)還需建設(shè)斜坡護(hù)墻。但是,如果鐵路修建在橋梁上,可比直接架設(shè)在路面上節(jié)省三分之二的土地。

  所以,同樣是為了節(jié)省土地,鄭開城鐵沿線的站點,大多采用“線下”修建的方式,也就是說,在鐵路橋下修建候車室。

  進(jìn)度

  預(yù)計6月中旬完成鋼軌鋪設(shè)

  關(guān)于鄭開城際鐵路的建設(shè),根據(jù)最初的預(yù)期,計劃在2013年年底全部建成,事實上,由于各種因素的影響,導(dǎo)致工程今年才可以完工。

  不過,現(xiàn)場的施工一直是在加班加點地進(jìn)行。據(jù)中鐵十五局施工人員介紹,鄭開城際鐵路的鐵軌鋪設(shè)工作,目前已經(jīng)從開封方向開始進(jìn)行,他們也正在對部分節(jié)點工程加緊施工。

  現(xiàn)場的施工人員介紹,根據(jù)目前的施工進(jìn)度,預(yù)計6月中旬可完成鋼軌鋪設(shè),年底全線通車。

  

責(zé)編:王芳菲
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