走訪鄭開(kāi)大道,記者發(fā)現(xiàn)路上的限速標(biāo)志已明顯減少。
閱讀提示鄭開(kāi)大道中牟段,20公里路段設(shè)置的限速牌等多達(dá)46塊,而且限速牌轉(zhuǎn)換很快,一會(huì)兒限速40公里,一會(huì)兒又變成限速60公里或80公里(7月25日本報(bào)A06版曾報(bào)道)。
昨天,記者從鄭州市交巡警支隊(duì)了解到,該支隊(duì)已委托專業(yè)機(jī)構(gòu),對(duì)鄭開(kāi)大道(鄭州段)的交通設(shè)施進(jìn)行了重新規(guī)劃設(shè)計(jì),取消了鄭開(kāi)大道上所有的“40公里”限速牌,并對(duì)一些路口設(shè)置的限速60公里的限速牌進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。
【實(shí)地走訪】開(kāi)車不再頻繁被“限速”
昨天上午,記者駕車到鄭開(kāi)大道實(shí)地走訪,沿著大道從人文路行駛到王林莊村附近,10公里的路段上,路邊幾乎沒(méi)看到限速牌。在鄭開(kāi)大道的其他路段,記者再未看到限速牌“變臉”太快的情況,路邊的“40公里”限速牌已蹤跡全無(wú)。路上的限速牌明顯變少,剩下的主要以“全段限速80”為主。
鄭州市交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,之前,鄭開(kāi)大道個(gè)別路段限速牌密集,是因?yàn)楫?dāng)初沒(méi)有設(shè)置路中間的隔離墩,交通事故頻發(fā)。“機(jī)動(dòng)車行車暢通與行人安全發(fā)生沖突時(shí),只能以行人的安全為重。”不過(guò),現(xiàn)在,鄭開(kāi)大道已新增了路中間的隔離墩,南北過(guò)道的岔口也陸續(xù)減少,確有必要把原來(lái)過(guò)密的限速牌拆除一些,尤其是限速“40公里”的限速牌,被率先納入了拆除范圍。
截至昨天,鄭開(kāi)大道沿線原有的十多塊“40公里”限速牌已全部被拆除,與這些一起拆除的,還有15塊房地產(chǎn)大型廣告牌等,個(gè)別路段年久失修的紅綠燈也進(jìn)行了維修更新。
考慮到騎行者及沿線村民的需求,交巡警部門(mén)正在建議相關(guān)部門(mén),在鄭開(kāi)大道沿線設(shè)置專門(mén)的非機(jī)動(dòng)車道。
【重新規(guī)劃】鄭開(kāi)大道有望出現(xiàn)跨街天橋
記者了解,本報(bào)7月25日的報(bào)道發(fā)出后,鄭州市交巡警支隊(duì)科研所、交警八大隊(duì)、中牟交警大隊(duì)等部門(mén)聯(lián)合派人實(shí)地走訪,并專門(mén)委托河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院,對(duì)鄭開(kāi)大道的限速牌、提示牌等交通標(biāo)志進(jìn)行了重新規(guī)劃,對(duì)一些岔路口的“60公里”的限速牌進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,在3個(gè)南北方向的岔路口,還新增設(shè)了紅綠燈,既保證東西方向機(jī)動(dòng)車的暢通,又保證在一些人流量較大的岔路口,南北方向過(guò)路行人的安全。
既然南北方向穿過(guò)鄭開(kāi)大道的村民有需求,有沒(méi)有考慮過(guò)設(shè)置一些橫跨鄭開(kāi)大道的過(guò)街天橋等設(shè)施?鄭州市交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,規(guī)劃部門(mén)已對(duì)跨鄭開(kāi)大道的天橋做出了規(guī)劃。
據(jù)介紹,隨著鄭開(kāi)城際鐵路的開(kāi)通,以及鄭開(kāi)大道沿線的開(kāi)發(fā)建設(shè),未來(lái),鄭開(kāi)大道的功能將從最初設(shè)計(jì)時(shí)的“城際快速通道”,變成像文化路、農(nóng)業(yè)路等路段一樣的“城市主干道”。
交通設(shè)施不合理可微博舉報(bào)溫馨提醒
鄭州市交巡警支隊(duì)稱,近期,該支隊(duì)將在全市范圍內(nèi)開(kāi)展交通安全設(shè)施排查整治行動(dòng),市民如果發(fā)現(xiàn)市區(qū)內(nèi)哪個(gè)交通路段的交通設(shè)施有問(wèn)題或設(shè)置不科學(xué),可通過(guò)微博@鄭州交巡警反映,該支隊(duì)將匯總各方意見(jiàn),仔細(xì)排查,確保市區(qū)內(nèi)各類交通標(biāo)志、標(biāo)線和隔離護(hù)欄等設(shè)置合理清晰。(記者 王悅生 張波 文/圖)
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