□記者劉江浩
本報(bào)訊春節(jié)期間,短短八天,鄭州鐵路發(fā)送旅客212.9萬(wàn)余,今年春節(jié)長(zhǎng)假,通過(guò)鐵路兩個(gè)增長(zhǎng)數(shù)字,似乎可以看出春運(yùn)正在發(fā)生的變化。這背后,最大的變化是鄭徐高鐵一票難求,高鐵客流大幅增加,鄭州“同城雙站”客流差距逐漸縮小。在節(jié)日期間,互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票比例達(dá)七成以上。
【大數(shù)據(jù)】
春節(jié)長(zhǎng)假期間,鄭州東站發(fā)送旅客比去年春節(jié)假期增加11萬(wàn)人,漲幅為55%。安陽(yáng)火車站同比增幅0.2%,發(fā)送旅客5.52萬(wàn)人,而安陽(yáng)東站發(fā)送旅客3.4萬(wàn)人,較去年同期增幅40.9%。
從這兩組數(shù)據(jù)不難看出,高鐵客流正大幅增加。以往,鄭州東站的旅客量,遠(yuǎn)低于鄭州火車站。從今年開(kāi)始,這種差距正不斷縮小。
根據(jù)鄭州鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,鄭州火車站累計(jì)發(fā)送旅客50萬(wàn)人;鄭州東站累計(jì)發(fā)送旅客31萬(wàn)人。
此外,互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的便利性,越來(lái)越被旅客認(rèn)可。據(jù)統(tǒng)計(jì),節(jié)日期間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票旅客已達(dá)到70%以上。
【新變化】
鄭徐高鐵首個(gè)春運(yùn)表現(xiàn)不俗高峰期上座率100%
今年春節(jié),鄭州東站客流仍以探親訪友、學(xué)生休假、務(wù)工返鄉(xiāng)為主。今年不同的是,鄭徐高鐵首次參與春運(yùn)。
以往每年春運(yùn),鄭州去往上海方向,因?yàn)檐嚧屋^少,一票難求。這一情況,今年得到很大改觀,因?yàn)猷嵭旄哞F的加入,打通了鄭州去往上海、杭州等華東方向的快速通道。
據(jù)鄭州東站相關(guān)人士介紹,自正月初三起,由鄭州東站開(kāi)往滬杭方向的高鐵,便出現(xiàn)車票走俏的情況。正月初六出現(xiàn)返程客流高峰,由鄭州東站開(kāi)往杭州東的G1864次列車以及由鄭州東開(kāi)往上海虹橋的G4312次、G1804次列車,上座率均達(dá)到100%。
春節(jié)期間,短短八天,鄭州鐵路發(fā)送旅客212.9萬(wàn)余,今年春節(jié)長(zhǎng)假,通過(guò)鐵路兩個(gè)增長(zhǎng)數(shù)字,似乎可以看出春運(yùn)正在發(fā)生的變化。根據(jù)鄭州鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,鄭州火車站累計(jì)發(fā)送旅客50萬(wàn)人;鄭州東站累計(jì)發(fā)送旅客31萬(wàn)人。
1月22日,春運(yùn)第10天,鄭州東站發(fā)送旅客5.5萬(wàn)人,開(kāi)行列車359趟,平均每4分鐘有一趟高鐵從鄭州東站開(kāi)出。鄭州車站開(kāi)設(shè)兩個(gè)售票廳人工窗口38個(gè),退改簽窗口7個(gè),自動(dòng)售取票機(jī)74臺(tái),自動(dòng)取票機(jī)60臺(tái);鄭州東站開(kāi)設(shè)6個(gè)售票處,自動(dòng)取票機(jī)93臺(tái),自動(dòng)售票機(jī)52臺(tái)。
由于家住安陽(yáng)的關(guān)系,所以她每天都要在凌晨四點(diǎn)多鐘起床,先從安陽(yáng)先乘坐火車再換乘地鐵抵達(dá)鄭州東站開(kāi)展志愿服務(wù),雖然每天輾轉(zhuǎn)二百公里的路程,但她卻幫助了更多的人順利返鄉(xiāng)。
1月13日,記者從鄭州東站了解到,春運(yùn)首日,鄭州東站客流平穩(wěn),但由于恰逢周五,乘車的旅客比平時(shí)多了許多。為了做好春運(yùn)服務(wù)工作,鄭州東站設(shè)立了12臺(tái)“鐵路旅客云服務(wù)”自助查詢?cè)O(shè)備,旅客通過(guò)遠(yuǎn)程視頻便可向客服人員進(jìn)行詢問(wèn)。
昨日,2017年的春運(yùn)大幕正式拉開(kāi),鄭州東站提前謀劃,借助“黑科技”,助力旅客春運(yùn)回家路。鄭州東站在站內(nèi)積極推廣“微服務(wù)”,通過(guò)官方微博、微信服務(wù)平臺(tái),旅客可了解到列車正晚點(diǎn)、出行信息、出行攻略、失物招領(lǐng)等多方內(nèi)容。
為了全面做好春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作,確保旅客走得了,走得好,鄭州東站提前謀劃,借助“黑科技”,助力旅客春運(yùn)回家路。
多式聯(lián)運(yùn),在今年元旦小長(zhǎng)假期間,讓不少旅客再次感受到方便和快捷。應(yīng)河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)要求,為疏散鄭州機(jī)場(chǎng)滯留旅客,鄭州鐵路局加開(kāi)新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州東站的城際列車,滯留旅客全部疏散,空鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)充分得以體現(xiàn)。
隨著元旦小長(zhǎng)假即將到來(lái),鄭州東站旅客發(fā)送人數(shù)也逐漸“升溫”,今年元旦小長(zhǎng)假4天(2016年12月30日至2017年1月2日)鄭州東站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客26萬(wàn)人次,每天增開(kāi)臨客4趟。
11月22日起,鄭州東站安排專人24小時(shí)值班,通過(guò)車站官方微博、微信等平臺(tái)實(shí)時(shí)向廣大旅客發(fā)布列車正晚點(diǎn)信息、停運(yùn)公告等內(nèi)容。針對(duì)退改簽旅客較多的實(shí)際,該站及時(shí)增開(kāi)8個(gè)人工窗口、共21個(gè)窗口以最大程度滿足旅客“井噴式”改簽、退票需求。
除此之外,該站的利用微博每?jī)尚r(shí)向旅客公布列車晚點(diǎn)信息,并聯(lián)合媒體及時(shí)向社會(huì)各界發(fā)布消息,做好停運(yùn)、晚點(diǎn)列車的宣傳工作。
除此之外,該站的利用微博每?jī)尚r(shí)向旅客公布列車晚點(diǎn)信息,并聯(lián)合媒體及時(shí)向社會(huì)各界發(fā)布消息,做好停運(yùn)、晚點(diǎn)列車的宣傳工作。
鄭州這場(chǎng)雪從凌晨開(kāi)始越下越大,更多的市民選擇更為快捷的軌道交通,這也給平日就擁堵的1號(hào)線增加了更大的客流壓力。鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司工作人員介紹,早在幾天前,就已經(jīng)啟動(dòng)惡劣天氣專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,全面確保市民安全、快捷出行。
從202米的裕達(dá)國(guó)貿(mào),到280米的綠地中心.千璽廣場(chǎng),再到300米的綠地中央廣場(chǎng)雙塔……伴隨著城市框架的拉大,鄭州的天際線也一再突破拔高。而鄭州摩天建筑主要集中在三大區(qū)域:二七廣場(chǎng)區(qū)域,鄭東新區(qū)CBD區(qū)域和鄭州東站區(qū)域。
上述人士說(shuō),鐵路“電商黃金周”運(yùn)輸期間,來(lái)自濟(jì)南西、上海虹橋、廣州南、貴陽(yáng)北、北京西、杭州東、沈陽(yáng)北、青島北、福州9個(gè)方向的12趟列車貨物,將準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)鄭州東站,準(zhǔn)時(shí)、低廉、快捷服務(wù)電商物流市場(chǎng)。
鄭濟(jì)高鐵河南段已開(kāi)始掛網(wǎng)招標(biāo),根據(jù)招標(biāo)公告,11月1日,鶴壁市境內(nèi)14.8公里長(zhǎng)度線路,將提前開(kāi)工,河南全段總工期4年,計(jì)劃2020年10月竣工。鄭州南站的建設(shè),將增強(qiáng)中原城市群的融合和發(fā)展能力,帶動(dòng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)、高等級(jí)路網(wǎng)發(fā)展,從而使出行更加方便。
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