本報(bào)記者 裴其娟 覃巖峰 聶春潔 黃永東

　　近年來(lái)，我市極端天氣頻發(fā)，短時(shí)間、偶發(fā)性、突發(fā)性局部地區(qū)暴雨災(zāi)害發(fā)生的概率較高。據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，今年6~8月，我市總降水量為320.0～400.0mm，較常年略偏多；季平均氣溫26.0℃~27.0℃，較歷年同期平均值略偏高，防汛形容仍不容忽視。

　　目前汛期已至，城市防汛準(zhǔn)備工作如何？如何確保市民和各類市政設(shè)施安然度汛？近日，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

　　全市嚴(yán)陣以待 確保安全度汛

　　5月中旬以來(lái)，我市城市防汛辦及各成員單位已進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。針對(duì)困擾我市城市防汛的在建地鐵、市政工程影響排水功能，部分河道狹窄導(dǎo)致內(nèi)水外排不暢，老舊雨水管網(wǎng)存在安全隱患等問(wèn)題。市城市防汛辦已進(jìn)行了全面排查梳理，并已要求有關(guān)責(zé)任單位制定了應(yīng)對(duì)之策。為確保市民安全度汛，市城市防汛辦委托華北水利學(xué)院編制了《鄭州市城市防汛應(yīng)急預(yù)案》。

　　防汛物資已到位

　　目前，我市各類防汛物資已經(jīng)到位，城區(qū)21臺(tái)移動(dòng)泵車、440個(gè)大小水泵已檢修完畢，隨時(shí)可以投入積水抽排。各責(zé)任單位組建了21支防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，計(jì)279個(gè)分隊(duì)2萬(wàn)余人，進(jìn)入了臨戰(zhàn)狀態(tài)。此外，還將從駐鄭的高校、科研院所選調(diào)一批在建工程、地質(zhì)水利方面的專家組成城市防汛專家咨詢組，入選專家在汛期隨叫隨到，為科學(xué)準(zhǔn)確搶險(xiǎn)提供技術(shù)支持。

　　加大積水點(diǎn)治理

　　農(nóng)業(yè)路高架鐵路代建段，農(nóng)業(yè)路南陽(yáng)路翠花立交、農(nóng)業(yè)路與沙口路交叉口西、農(nóng)業(yè)路與嵩山路交叉口東等積水點(diǎn)區(qū)域目前已經(jīng)封閉，禁止行人車輛通過(guò)。在南三環(huán)及隴海路高架沿線，過(guò)去的積水點(diǎn)已經(jīng)加大了泵站抽升能力，增加了備用水泵，局部收水井也經(jīng)過(guò)了初步治理，有待今年下雨時(shí)觀察效果。

　　積極排查施工隱患

　　市建設(shè)安全監(jiān)督站已要求各施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施、臨建設(shè)施、機(jī)械設(shè)施、避雷設(shè)施等進(jìn)行汛前檢查，及時(shí)清除隱患。市軌道公司5月中旬已對(duì)運(yùn)營(yíng)車站及施工現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施、防汛設(shè)施、物資儲(chǔ)備、避雷設(shè)施等進(jìn)行了一次全面檢查，同時(shí)對(duì)因工程施工而遷改的市政管線、道路汛期隱患進(jìn)行了排查。該公司還要求施工單位在各站點(diǎn)建立一支搶險(xiǎn)人員不少于30人的應(yīng)急隊(duì)伍，隨時(shí)應(yīng)對(duì)在建工程防汛險(xiǎn)情。

　　及時(shí)疏挖主要河道

　　鄭東新區(qū)積極行動(dòng)，確保熊兒河、七里河和東風(fēng)渠等主要泄洪河道下游暢通。首先對(duì)河道沿岸實(shí)施雨污分流，并對(duì)雨水口建立監(jiān)管臺(tái)賬，水務(wù)部門組織專門力量進(jìn)行日常巡查，一旦發(fā)現(xiàn)排水異常問(wèn)題，會(huì)及時(shí)上報(bào)并查處；其次加強(qiáng)了河道漂浮物打撈，以熊兒河?xùn)|風(fēng)渠匯合口段日常管養(yǎng)為例，按每?jī)晒锊簧儆?艘打撈船進(jìn)行配置，該區(qū)域共計(jì)5艘。在該區(qū)域配置1艘割草船，用于深水區(qū)河道水草清理，大大提升打撈效率。為扎實(shí)做好防汛工作，鄭東新區(qū)還層層完善以防汛抗旱行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制為核心的各項(xiàng)責(zé)任制，狠抓各個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)，對(duì)排查出的26處隱患點(diǎn)進(jìn)行跟蹤督辦。

　　公交啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

　　為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的汛期，市公交總公司已經(jīng)啟動(dòng)汛期應(yīng)急預(yù)案，保障市民正常安全、順暢出行。公交二公司已對(duì)73條公交線路途經(jīng)的隧道、低洼地段等容易積水路段進(jìn)行逐一現(xiàn)場(chǎng)勘查和梳理，提前制定涉水運(yùn)營(yíng)預(yù)案，逐線路制定在途經(jīng)路段積水、場(chǎng)站積水等不同情況下的運(yùn)營(yíng)組織措施，制定遇積水無(wú)法通行條件下的線路停、繞方案。公交一公司針對(duì)雨中行車，強(qiáng)化車長(zhǎng)駕駛操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，要求車長(zhǎng)提前觀察站區(qū)積水情況，進(jìn)站規(guī)范?？浚奖愠丝蜕舷萝?。

　　一類積水隱患 出行留意避開

　　據(jù)介紹，隨著近年來(lái)積水點(diǎn)改造工程的完成，我市影響大的積水點(diǎn)越來(lái)越少，今年，為切實(shí)提高防汛決策指揮水平和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)處置能力，對(duì)全市積水點(diǎn)進(jìn)行了分類管理，對(duì)積水點(diǎn)管理的職責(zé)進(jìn)行分解和細(xì)化，并把一些輕微的積水點(diǎn)納入管理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年我市共存在98個(gè)積水隱患，其中一類積水隱患16個(gè)、二類積水隱患22個(gè)、三類積水隱患60個(gè)。

　　這些積水隱患遇暴雨可能斷行，雨停后退水可能在2小時(shí)以上，因此提醒市民在汛期出行時(shí)，盡量避開這些一類積水隱患。

　　16個(gè)一類積水隱患

　　1.南三環(huán)與京廣鐵路立交，由于泵站抽升能力不足，大雨以上可能積水。

　　2.南三環(huán)與京廣路交叉口西南角，匯水面積過(guò)大，排水不暢。

　　3.隴海路與隴海鐵路立交，管網(wǎng)不長(zhǎng)，大量降雨過(guò)程中排水不及。

　　4.隴海路金水河橋至工人路，地勢(shì)低洼處收水井較少。

　　5.中州大道和隴海鐵路橋下，下雨收水面積大，積水快，不及時(shí)抽排易積水。

　　6.京廣路隧道南三環(huán)。

　　7.農(nóng)業(yè)路南陽(yáng)路翠花立交。

　　8.農(nóng)業(yè)路與沙口路交叉口西，橋下積水無(wú)法順利流入泵站，泵機(jī)容易出故障。

　　9.農(nóng)業(yè)路嵩山路交叉口東，橋下積水無(wú)法排出，大量積水流向地勢(shì)較低的農(nóng)業(yè)東泵站。

　　10.王莊廊道（啟福大道南水北調(diào)橋西側(cè)道路整幅），大量降水過(guò)程中路口積水嚴(yán)重，影響通行。

　　11.長(zhǎng)江路客技路路口，積水易影響通行。

　　12.北閘口沿河路。

　　13.江山路雙橋村段，降雨時(shí)，江山路雙橋村段雨水倒排入開元路管網(wǎng)，易造成積水。

　　14.印刷廠街鐵路涵洞，下雨嚴(yán)重積水。

　　15.紫荊山路（東大街—城南路），沿線中雨以上易積水。

　　16.花園路和國(guó)基路交叉口地鐵站，局部收排水能力降低，大雨過(guò)程中影響正常排水。

　　雨中如需出行 謹(jǐn)記安全常識(shí)

　　對(duì)于雨天不得不出行的市民，市防汛辦工作人員也提醒，一些安全常識(shí)要牢記，如雷雨天氣中不要在涵洞、立交橋下、低洼地、較高的墻體、樹木下避雨，有警示標(biāo)志的地段切勿進(jìn)入。遇到打雷，行人應(yīng)停止行走，兩腳并攏中蹲下。汛期當(dāng)橋涵、隧道積水超過(guò)30厘米，普通道路積水超過(guò)40厘米時(shí)，交警部門將封閉相關(guān)路段交通，設(shè)置禁止通行標(biāo)示牌。市民如遇鐵路立交橋下積水，應(yīng)留意水位標(biāo)識(shí)和相關(guān)警示，在水深未知的情況下勿冒險(xiǎn)涉水。在強(qiáng)降雨過(guò)程中，為加快退水，市政人員會(huì)掀開井蓋，市民要留意警示標(biāo)志，繞開窨井，確保安全。若車輛不慎掉入深水區(qū)，切勿打開車窗或試圖打開車門，應(yīng)努力呼吸，找好準(zhǔn)備逃生的門把手，等水慢慢涌入車內(nèi)，即將漫到車頂時(shí)，深吸一口氣，然后屏氣打開車門迅速游出。

　　此外，雨天公交線路有可能更改，市民在線路終點(diǎn)站候車時(shí)，可主動(dòng)向工作人員咨詢，及時(shí)重新選擇出行線路；候車時(shí)遠(yuǎn)離大型廣告牌、高壓線和其他危險(xiǎn)設(shè)施。一旦車輛漏電，應(yīng)聽從車長(zhǎng)指揮，原地不動(dòng)，車長(zhǎng)斷電后，有序離車。下車時(shí)應(yīng)雙腳同時(shí)落地，避免跨步電壓作用使人觸電。