2017年12月30日08:41 來源:大河網(wǎng)—河南日?qǐng)?bào)
□本報(bào)記者楊凌李林河南日?qǐng)?bào)全媒體記者曹磊
時(shí)值歲末年初,鄭州機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行政策也接近尾聲,近一個(gè)月來,藍(lán)天多了、道路通暢了,不少市民對(duì)限行令也表示理解與支持。
天藍(lán)路暢限行成效初顯
今年12月以來,天氣清爽不少,道路順暢了,成為鄭州市民共同的感受。
據(jù)介紹,鄭州市空氣質(zhì)量具有顯著的季節(jié)性特征,12月份重污染天氣頻發(fā),2015年出現(xiàn)13天重度及以上污染,2016年出現(xiàn)10天重度及以上污染。
但今年鄭州12月份的空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。鄭州市環(huán)保部門公布的數(shù)字顯示:到12月28日,鄭州市優(yōu)良天數(shù)14天,同比增加10天;近3年來首次實(shí)現(xiàn)12月份無嚴(yán)重污染天氣。
“鄭州市采取了‘封土令’、企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)等多種綜合措施進(jìn)行大氣污染治理。實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的12月份,‘鄭州藍(lán)’多次出現(xiàn),令人歡欣鼓舞?!编嵵菔协h(huán)境保護(hù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
公共交通迎來“大考”
限行令發(fā)布后,公共交通迎來“大考”。
12月27日18時(shí)許,在紫荊山公交站,27路、84路站臺(tái)前乘客絡(luò)繹不絕。限行令發(fā)布以來,84路不但加密了發(fā)車頻次,還在早晚高峰加開了區(qū)間及大站快車,方便市民出行。
為方便殘疾人出行,12月25日起,鄭州市殘疾人已可憑關(guān)愛卡免費(fèi)乘坐公交車、地鐵。
22時(shí),在鄭州信息學(xué)院路河南農(nóng)大桃李園校區(qū)門前,以往排滿近4列的共享單車,只剩下稀稀落落的幾輛?!跋扌泻?,我們小區(qū)很多人選擇騎共享單車出門?!备浇用裢踅▏f。
限行令讓出租車夜班劉師傅忙并快樂著?!懊Π。Σ幻Π?,車就沒閑過,不過賺得也多了。”正說著,劉師傅手機(jī)上的叫車軟件又發(fā)出提醒。
鄭州市交通部門透露,自限行以來,公交部門采取增加運(yùn)力投入、縮短發(fā)車間隔等措施保障了居民的出行需求,每天增發(fā)1500至2000班次,客運(yùn)量由限行前日平均190萬人次增加到250萬人次。軌道交通日增加上線列車43列次,行車間隔壓縮至3分鐘以內(nèi),限行期間日均加開14列次。
新能源汽車增多急需充電樁
“零排放,買這種車無懼限行?!毕扌辛畎l(fā)布后,社會(huì)上越來越多的目光投向了新能源汽車。鄭州市車管所提供的數(shù)據(jù)顯示,11月20日至12月3日期間,鄭州共發(fā)放新能源汽車專用號(hào)牌2425副,平均每天上牌186輛;而到了限行后的12月4日至12月18日之間,鄭州共發(fā)放新能源汽車專用號(hào)牌4551副,平均每天上牌303輛。
“鄭州市公共充電站配套設(shè)施不夠完善。”體驗(yàn)過新能源汽車的市民江海英表示,“出來辦事,僅在充電站排隊(duì)充電就要四個(gè)小時(shí)。”“新能源汽車目前還處于產(chǎn)能與收益的磨合期。”河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長蔣龔敏表示:“目前全國總共才有30萬個(gè)充電樁。隨著社會(huì)資本進(jìn)入充電樁等配套設(shè)施建設(shè),充電難會(huì)得到明顯改觀?!?/p>
記者了解到,今年5月,鄭州市發(fā)布了《加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2017-2020年)》,提出到2020年,規(guī)劃建設(shè)239個(gè)公共快速充電站、51300個(gè)交流充電樁,18個(gè)高速公路快速充電站,完善新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施。②8
新聞1+1
鄭州明年起實(shí)施限行新政
本報(bào)訊(記者徐建勛李林通訊員陳冠男)為減少機(jī)動(dòng)車污染物排放,持續(xù)改善鄭州市空氣質(zhì)量,緩解道路交通壓力,12月29日,鄭州市政府決定自2018年1月1日起,在主城區(qū)實(shí)施新的機(jī)動(dòng)車限行措施。
此次限行區(qū)域包括鄭州東三環(huán)(107輔道)、南三環(huán)、西三環(huán)、北三環(huán)(均不含本路)以內(nèi)區(qū)域的所有道路,限行時(shí)間規(guī)定為從2018年1月1日起,每周工作日的7時(shí)至21時(shí)。與先前的單雙號(hào)限行不同,此次將按機(jī)動(dòng)車號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌和外地號(hào)牌)最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字(尾數(shù)為字母的,以末位數(shù)字為準(zhǔn)),工作日每天限行兩個(gè)號(hào)。具體為:號(hào)牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字為1和6的機(jī)動(dòng)車周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行。因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的周六、周日,按對(duì)應(yīng)調(diào)休的工作日限行。
在鄭州市人民政府有關(guān)2018年限行發(fā)布會(huì)上,鄭州市公安局交警支隊(duì)代表發(fā)布了從2017年12月4日起,鄭州市實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行交通管理措施以來,公安交警部門采取的相關(guān)措施。
鄭州確定2018年繼續(xù)限行。12月29日,記者從鄭州市政府新聞通氣會(huì)了解到,2018年,鄭州三環(huán)內(nèi)區(qū)域持續(xù)限行,限行時(shí)間為2018年1月1日起,每周工作日的7時(shí)至21時(shí)。限行方案也由單雙號(hào)限行改為工作日每天限行兩個(gè)號(hào)。新能源號(hào)牌包括插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車等全部不限行。
12月18日下午,中牟交警大隊(duì)七中隊(duì)民警張丙獻(xiàn)、楊亞飛等人根據(jù)安排,在中牟縣商都路與人文路交叉口的緝查布控檢查點(diǎn)執(zhí)勤。當(dāng)天18時(shí)左右,鞏義市公安局的辦案民警趕到中牟,而王某最終也承認(rèn)了自己的犯罪經(jīng)過。
全省各省轄市的限行政策即將到期,限行是否會(huì)延長?前天和昨天,南陽、平頂山、濮陽紛紛推出新的限行政策。包括鄭州在內(nèi)的其他省轄市,又會(huì)如何呢?
在限行之前的11月20日至12月3日,鄭州共發(fā)放專用號(hào)牌2425副;限行后,12月4日至12月26日,鄭州共發(fā)放專用號(hào)牌7525副,也就是說,限行后平均每天上牌327輛。而提到限行,工作人員以鄭州為例說,PM2.5在線源解析監(jiān)測結(jié)果表明,機(jī)動(dòng)車限行后,尾氣對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)率下降了10%。
核心提示丨2018年元旦假期將到來,受全省大范圍限行政策和高速不免費(fèi)政策的影響,省交通廳預(yù)測元旦自駕出行活動(dòng)熱度將有所下降,短途出行車流量較上年依然保持增長,但增幅不會(huì)太大。特別是要避開鄭州南站、柳林站、圃田站、惠濟(jì)站、鄭州新區(qū)站,可選擇東三環(huán)北站、西三環(huán)北站、航海路站、大學(xué)南路站、中原西路站、櫻桃溝站。
汽車走進(jìn)千家萬戶,在方便人們出行的同時(shí),也帶來了環(huán)境污染問題。今年11月20日起,鄭州作為全國的第一批試點(diǎn)城市,在全省率先啟用了新能源汽車專用號(hào)牌。省公安廳交警總隊(duì)副總隊(duì)長姚占軍介紹,限行之后,全省交通事故率同比下降10%到15%。
首席記者李江瑞 12月21日下午,省交警總隊(duì)就黃標(biāo)車淘汰治理工作和河南各地限行至今的一些成效進(jìn)行了介紹。河南商報(bào)記者了解到,限行政策實(shí)施以來,不少網(wǎng)友針對(duì)限行的時(shí)段、號(hào)段等提出了意見和建議。
鄭州市實(shí)施單雙號(hào)限行已有半個(gè)多月時(shí)間,而一些車主尤其是新能源汽車車主仍對(duì)此次限行規(guī)定理解不夠清楚,違反限行規(guī)定開車上路“闖禁行”。交警提醒廣大非純電動(dòng)新能源汽車車主限行期間要認(rèn)清市政府發(fā)布的機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行通告,遵守法律和政府規(guī)定。
為減少污染排放,全省范圍內(nèi)12月4日起實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行,各地為保障民生,盡量減少限行不利影響,采取了不少便民措施。為保障市民出行,新鄉(xiāng)市政府投入1500萬元,助力市民免費(fèi)乘坐公交出行。
統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,限行前,機(jī)動(dòng)車尾氣為鶴壁市淇濱區(qū)PM2.5的主要污染來源,占比28%左右,限行后,污染占比已下降至20%左右。
對(duì)于機(jī)動(dòng)車保有量超過300萬輛的鄭州,機(jī)動(dòng)車限行影響廣泛?!眲y亮表示,鄭州公交客運(yùn)量顯著提升,每天凈增20萬至30萬人次的載客量,日平均客運(yùn)量超過250萬人次,提高了15%,現(xiàn)在越來越多的市民選擇公交出行。
鄭州市區(qū)限行首周,市民紛紛選擇其他交通方式出行,地鐵則是較受青睞的一種。從上周一后,三環(huán)以外的鄭州地鐵2號(hào)線站馬屯站,每天都停滿了私家車,人們紛紛在這里換乘地鐵到市區(qū)。
“限行開始后,我省PM2.5及一氧化碳等主要污染物指標(biāo)呈大幅下降趨勢。省環(huán)境監(jiān)測中心高工王玲玲介紹說,本月以來,我省雖有兩次重污染天氣的沖擊,空氣質(zhì)量卻比去年同期有大幅好轉(zhuǎn)。
自從12月4日鄭州機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行,不少市民為出行絞盡腦汁,對(duì)于開車族來說,拼車、打車等方式都不太習(xí)慣,租賃汽車成為他們的首選。12月6日是限行政策實(shí)施第三天,河南商報(bào)記者了解到,這幾天共享電動(dòng)汽車等汽車租賃生意特別好,甚至“一車難求”。
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