2018年01月16日06:56 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)
堆積如山的共享單車
□大河報(bào)報(bào)道 記者李嵐文圖
核心提示丨位于鄭州市南陽(yáng)路與群英路交叉口東側(cè)的東岳寨村內(nèi),堆放著大量閑置的共享單車。由于無(wú)人及時(shí)清理,一些地方的共享單車竟已堆積成山,摞了5米多高,不僅嚴(yán)重影響了居民的通行,還造成了安全隱患。為此,村里的居民頗有怨言。
現(xiàn)場(chǎng)丨都市村莊共享單車大量積壓成安全隱患
昨日上午8時(shí),鄭州市金水區(qū)南陽(yáng)新村辦事處的巡防隊(duì)員彭愛(ài)軍和隊(duì)友到位于東岳寨村內(nèi)的巡防警務(wù)室值班時(shí),發(fā)現(xiàn)警務(wù)室門前道路上堆滿了共享單車,把警務(wù)室堵得無(wú)法進(jìn)出。
“我們想把堵在門口的車往邊兒挪一挪,卻找不到一點(diǎn)空地,只好把其中幾輛先搬到百米外的道路邊,清出一條能容下一人進(jìn)出的過(guò)道,讓隊(duì)員們能進(jìn)去值班?!迸韾?ài)軍告訴記者,東岳寨村的主街小巷內(nèi),經(jīng)常堆放著大量的共享單車,由于無(wú)人及時(shí)清理,這些車輛如今越積越多。
上午10時(shí),記者在該城中村里采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),有些地方堆積的共享單車竟摞得有5米多高,有的單車甚至掛在了空中的通信線纜上。據(jù)村民介紹,該村住有7000多人,其中大多是外來(lái)的租房戶。這些租房戶每天上下班和上下學(xué)時(shí),大多靠共享單車代步。由于出租屋的房東不允許共享單車入院上樓入戶,騎車者只好把車停在外面。而城中村內(nèi)的街道原本就比較狹窄,大量的單車無(wú)法同時(shí)停靠在路邊,一些人圖省事,不想往遠(yuǎn)處停,便將單車摞起來(lái)堆放,結(jié)果越堆越多,越摞越高。
“你看這些共享單車堆得這么高,萬(wàn)一塌下來(lái)砸到人,后果不堪設(shè)想。”居民劉女士抱怨說(shuō),該村的主街上,積壓的共享單車最多,有四五堆,至少有300多輛,而這條主街,每天都有大量的居民經(jīng)過(guò),這些堆積如山的共享單車,已然成了安全隱患。
“這些共享單車確實(shí)給居民的出行帶來(lái)了方便,可是管理卻跟不上,長(zhǎng)期無(wú)人清理。以前因單車堆積太多,我們?cè)o共享單車公司打過(guò)投訴電話,對(duì)方派人來(lái)清理過(guò)兩次,當(dāng)時(shí)雖然說(shuō)以后會(huì)加強(qiáng)管理,可村里的共享單車仍然出現(xiàn)了大量積壓的情況?!本用裰軒煾嫡f(shuō),他每天早上出門時(shí),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)家門口被共享單車給堵死,大多是那些晚上騎車回來(lái)的租房戶隨意停的。由于無(wú)處擺放,他只好集中把這些車子堆到一起。
隨后,記者在南陽(yáng)路與農(nóng)業(yè)路交叉口附近的華林都市家園東門口,也看到了兩大片被長(zhǎng)期堆放在此處的共享單車。在門口值班的小區(qū)保安說(shuō),由于小區(qū)里不允許共享單車進(jìn)去,一些騎車的居民外出回家時(shí),就順手將車子停在門口。而門前空間有限,圖省事的居民便把車子摞在其他的車子上,目前堆積的大概有200輛左右,一直未見(jiàn)人來(lái)清走。
調(diào)查丨管理人員難以保證每天到城中村巡查
為了讓相關(guān)管理部門及時(shí)清走城中村內(nèi)的共享單車,昨日上午10時(shí),巡防隊(duì)員撥打了共享單車的客服電話。值班工作人員在問(wèn)明了情況后表示,將會(huì)通知負(fù)責(zé)該轄區(qū)共享單車管理的工作人員前去調(diào)查處理。
一名吳姓管理人員告訴記者,為了管理共享單車,該公司平時(shí)設(shè)有路檢人員和小區(qū)巡查人員。路檢人員只是負(fù)責(zé)城區(qū)道路上的共享單車維護(hù)管理,小區(qū)巡查人員則負(fù)責(zé)進(jìn)入各個(gè)小區(qū)包括城中村內(nèi)的共享單車維護(hù)管理。路檢人員每天早上從7點(diǎn)開(kāi)始上路,一直巡查到下午5點(diǎn)才下班。一旦發(fā)現(xiàn)路上有大量共享單車堆積或者擺放不整齊,將及時(shí)將多余的車輛拉走,調(diào)配到那些車輛較少的路段。對(duì)亂停亂放的共享單車,會(huì)及時(shí)將它們擺放到劃定的區(qū)域里。
“對(duì)于居民小區(qū)內(nèi)停放的共享單車,那些負(fù)責(zé)管理的人員大多會(huì)在一周內(nèi)去巡查一次,由于人手有限,很難做到天天巡查,尤其是城中村?!眳菐煾嫡f(shuō),對(duì)于一些使用共享單車數(shù)量較大的小區(qū)和城中村,他們?cè)诮拥骄用裢对V后,會(huì)及時(shí)前去清理。
1月12日上午9時(shí)許,在二七區(qū)長(zhǎng)江路與行云路交叉口西南角的人行道邊上,多棵行道樹上都掛著共享單車。法律界人士稱,將共享單車掛到樹上的行為人或?qū)⑸嫦佑|犯《治安管理處罰法》中關(guān)于故意毀壞財(cái)物的規(guī)定,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
李某曾做過(guò)廢品收購(gòu)生意,他了解到摩拜單車是全鋁車身,覺(jué)得有利可圖,于是在去年9月初糾集鄒某、余某、陳某等人,計(jì)劃盜竊摩拜單車切割變賣……
有人竟然把共享單車焚燒,當(dāng)廢鐵賣。共享單車被焚燒竟然只是為了能賣廢鐵,但焚燒前后價(jià)值相差甚遠(yuǎn)。
與此同時(shí),杭州公司大部分資產(chǎn)已經(jīng)變賣,位于西斗門路9號(hào)福地創(chuàng)業(yè)園的辦公室,已到期清退,員工跟公司失去聯(lián)系了。公開(kāi)報(bào)道顯示,1993年,凱路仕品牌創(chuàng)始人鄧永豪在廣州開(kāi)設(shè)了自己的第一家自行車店。
近期,多家共享單車企業(yè)相繼倒閉,大量用戶押金難以退回,引起社會(huì)廣泛關(guān)注。針對(duì)個(gè)別共享單車企業(yè)押金退出困難,吳春耕表示,交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門系統(tǒng)分析行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題,研究制定相關(guān)配套政策措施,落實(shí)地方政府主體責(zé)任,保護(hù)消費(fèi)者利益。
在今日的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上,新聞發(fā)言人吳春耕表示,針對(duì)共享單車企業(yè)倒閉且用戶押金難退的情況,交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門研究制定相關(guān)配套政策措施,落實(shí)地方政府主體責(zé)任,保護(hù)消費(fèi)者利益,促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。
這邊記者到場(chǎng)實(shí)地了解情況,那邊ofo小黃車和摩拜公司的巡視員也出現(xiàn)了,忙不迭地開(kāi)始整理搬運(yùn)單車。最終,就共享單車亂停放的問(wèn)題,屬地瑞金二路街道則表示,他們會(huì)加大巡查力度,發(fā)現(xiàn)亂停放時(shí)及時(shí)通知共享單車公司,及時(shí)清理。
由于共享單車的停放,原本就不寬的道路顯得更加狹窄,行人出行尚且困難,車輛就更加難以通過(guò)。這名保安告訴北青報(bào)記者,工作日早上七、八點(diǎn)是單車擁堵的高峰期,基本上每天早上都會(huì)因?yàn)楣蚕韱诬噥y停亂放把路口堵死。
協(xié)作路前進(jìn)路口,一輛共享單車擱置在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。9月13日,鄭州三部門約談了目前在我市開(kāi)展共享單車業(yè)務(wù)的5家企業(yè)負(fù)責(zé)人,明確禁止企業(yè)在鄭州市繼續(xù)投放單車,并提出對(duì)于占?jí)簷C(jī)動(dòng)車道、人行道、盲道的共享單車,堅(jiān)決清除。
高樓的樓道里,小區(qū)的草叢里,地下車庫(kù)里,從每一個(gè)可能的“藏車處”把單車找出來(lái),是共享單車運(yùn)營(yíng)專員的主要工作。
有些共享單車由于太陽(yáng)能板被雜物遮擋,單車運(yùn)營(yíng)專員無(wú)法開(kāi)鎖,只能摞起來(lái)推著走。大河報(bào)記者跟隨朱世運(yùn)上了他的面包車,由于該車經(jīng)常要運(yùn)送小單車,車上的座位已經(jīng)被拆除。在該地下車庫(kù)的一角,大河報(bào)記者發(fā)現(xiàn)了12輛ofo的黃色單車,其中兩輛車的車鎖還開(kāi)著。
9月9日,空地上堆放得密密麻麻的共享單車。近半年來(lái),位于昆明市盤龍區(qū)的閑置荒地里堆放了大量的共享單車,數(shù)量已超萬(wàn)輛。
河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋向清認(rèn)為,共享單車作為新生事物在推行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)問(wèn)題,亟須政府、企業(yè)、行業(yè)和用戶共同努力解決。政府相關(guān)部門應(yīng)重視對(duì)城市慢行交通系統(tǒng)的規(guī)劃和加大投資,完善人行道和自行車道,為慢行者“讓空間”,從而保障非機(jī)動(dòng)車的路權(quán)
河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋向清認(rèn)為,共享單車作為新生事物在推行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)問(wèn)題,亟須政府、企業(yè)、行業(yè)和用戶共同努力解決。政府相關(guān)部門應(yīng)重視對(duì)城市慢行交通系統(tǒng)的規(guī)劃和加大投資,完善人行道和自行車道,為慢行者“讓空間”,從而保障非機(jī)動(dòng)車的路權(quán)
8月24日上午,鄭州交警聯(lián)合ofo共享單車(小黃車)與摩拜單車(小紅車)兩家企業(yè)工作人員,來(lái)到花園路與東風(fēng)路交叉口,對(duì)共享單車交通違法行為進(jìn)行聯(lián)合治理活動(dòng)。
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