河南商報訊 記者李江瑞宋曉珊王喬琪高云陳詩昂

　　這個冬天，我省18個省轄市均執(zhí)行了機動車限行政策。進入2018年后，目前還有鄭州等4個省轄市在實施限行。

　　鄭州、安陽等地目前這種“工作日高峰期限行，每天限行倆尾號”的政策，你覺得如何？

　　制圖時間軸

　　【限行政策變化回顧】

　　2017年12月初，河南18個省轄市實施機動車限行政策，大部分單雙號限行

　　2017年12月31日前后，大部分省轄市宣布取消機動車限行政策

　　2018年1月1日，鄭州、濮陽、安陽工作日高峰時段每天限行兩個尾號

　　1月19日，許昌市工作日高峰時段每天單雙號限行

　　1月31日，濮陽、許昌限行政策到期

　　3月31日，安陽限行政策到期

　　【省政協(xié)委員觀點】

　　調(diào)整后的新限行政策

　　相對科學、合理，易接受

　　機動車限行政策，關乎每個人的出行。

　　省政協(xié)委員、河南省自行車運動協(xié)會副主席、開封新芒果房地產(chǎn)有限公司總經(jīng)理劉保順認為，類似北京的“每個工作日高峰時段限行兩個尾號”的限行政策，相對比較科學。就鄭州來說，曾經(jīng)實施的全天24小時單雙號限行，容易導致“車開出去后開不回來了”等出行的不便，而2018年元旦起執(zhí)行的調(diào)整后的新政策則相對合理，容易被人接受。

　　省政協(xié)委員、鄭州凱雪冷鏈股份有限公司副董事長杜榮花也提到，全天24小時的單雙號限行會讓出行比較不便，鄭州現(xiàn)在執(zhí)行的限行政策挺好。

　　她同時認為，持續(xù)的單雙號限行會導致部分人群增購新車，比如單雙號限行如果持續(xù)三個月，很多只有單號或者只有雙號牌照車的人就會購買新車，這樣到一定時期后汽車數(shù)量再次增加，限行就失去真正效果了，屆時機動車限行給環(huán)保、交通等帶來的紅利就會消失。而現(xiàn)在執(zhí)行的“工作日高峰時段限行、每天限行兩個尾號”的政策即便持續(xù)下去，相對來說也是比較科學的，“比較可以接受”。

　　【持續(xù)限行怎么限】

　　北京全年執(zhí)行

　　石家莊采暖季執(zhí)行

　　長時間對機動車限行，目前主要有兩種模式，即北京市的全年限行和河北石家莊的采暖季限行。

　　北京的限行已經(jīng)執(zhí)行多年，每年發(fā)布一次，限行時段是工作日的早七點至晚八點，限行范圍是五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路），具體限行方式是每天對兩個尾號限行。

　　北京當?shù)孛襟w分析，在機動車數(shù)量持續(xù)增長的壓力下，尾號限行效果將被抹平，限行紅利將會消失。

　　河北石家莊發(fā)布的《石家莊市重污染天氣應急預案補充說明》，明確采暖季機動車尾號限行措施。

　　采暖季（也就是每年的11月份至次年3月份），城市主城區(qū)、各縣（市）區(qū)城區(qū)非營運載客汽車及輕型、微型載貨汽車（含外埠號牌車輛和臨時號牌車輛）采取2個車牌尾號一組輪換限行的方式（尾號是英文字母或漢字的以最后一個數(shù)字為準），每日早七點至晚八點限制20％的機動車通行，限行車輛尾號與北京市保持一致，法定節(jié)假日和公休日不限行。