隨著本周末F1比利時站進入倒計時,各車隊和車手也開始了下半賽季的征程,也為了各自的目標(biāo)進行最后的努力,在漢密爾頓看來,本賽季的競爭比自己在2008年奪冠的時候還要激烈。
在2008年,漢密爾頓可以說是在最后一場比賽的最后一個彎角才贏得了世界冠軍,當(dāng)時格洛克在巴西英特拉格斯賽道的最后一個彎角出現(xiàn)失誤,使得漢密爾頓排名上升至第五位,從而在積分上超越了贏得收官戰(zhàn)冠軍的馬薩1分,贏得了世界冠軍。
雖然在2008年贏得驚險,但漢密爾頓認(rèn)為那時候還相對容易,因為他的對手并不是開著相同賽車的隊友,“今年的戰(zhàn)斗更加的激烈,雖然我在2008年與當(dāng)時效力于法拉利的萊科寧和馬薩有著激烈的競爭,但我們在不同的車隊,賽車也各有優(yōu)點和弱點。而現(xiàn)在,跟我一同競爭世界冠軍的是跟我駕駛相同賽車的隊友,我們都可以看到相關(guān)的數(shù)據(jù)和反饋,這就為競爭增加了難度?！?/p>
漢密爾頓還做了一個比喻,“這就像打撲克,其他對手并不會知道你自己的底牌是什么。但對于羅斯伯格來說,我們都可以看到對方的底牌,這樣就更加難以擊敗對方,所以你需要把你的能力和學(xué)到的東西全部投入進來。你必須不斷的向前進,不能僅把一件事情做好就夠了,你必須不斷的進行突破,因為你向前邁進一步,別人也會前進,所以你必須保持這種前進的態(tài)勢,不能停息?！?/p>
在目前的車手積分榜上,梅賽德斯車隊的兩位車手羅斯伯格(202分)和漢密爾頓(191分)牢牢占據(jù)前兩位,兩人的排名可能在一場比賽過后就能發(fā)生變化,而排名第三的里卡多落后漢密爾頓多達60分。
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