2017年05月26日10:46 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)5月26日電 據(jù)民航局網(wǎng)站消息,民航局今日發(fā)布關(guān)于落實(shí)航班正常管理措施有關(guān)情況的通告。通告指出,浦東機(jī)場(chǎng)因2-4月份連續(xù)三個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),自5月24日起至11月30日停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。
資料圖:上海浦東機(jī)場(chǎng)適度加強(qiáng)了安檢等級(jí)。 中新社記者 張亨偉 攝
通告全文:
根據(jù)民航局《關(guān)于實(shí)施2017年航班正常考核指標(biāo)和限制措施的通知》(局發(fā)明電〔2016〕3534號(hào))的相關(guān)要求,現(xiàn)做出如下決定:
1. 給予大新華航空、廈門航空、西藏航空通報(bào)批評(píng)。
2. 浦東機(jī)場(chǎng)因2-4月份連續(xù)三個(gè)月數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),自5月24日起至11月30日停止受理其客運(yùn)加班、包機(jī)和新增航線航班申請(qǐng)。
在浦東機(jī)場(chǎng)受限期間,按照航班總量不增加的原則,可在調(diào)減其現(xiàn)有航班后批準(zhǔn)新增國(guó)際及港澳臺(tái)航線航班的時(shí)刻申請(qǐng)。華東管理局負(fù)責(zé)實(shí)施相應(yīng)的航班調(diào)整工作,并向民航局專文呈報(bào)。
3. 首都機(jī)場(chǎng)、福州機(jī)場(chǎng)因4月份數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo),給予警告并通報(bào)批評(píng)。
日前,民航局發(fā)布《關(guān)于取消簽發(fā)和使用公務(wù)乘機(jī)通行證的通知》,決定從10月15日起取消簽發(fā)和使用公務(wù)乘機(jī)通行證。
《措施》明確,機(jī)場(chǎng)航班放行正常率在最近一年內(nèi)、有9個(gè)月低于70%,或因機(jī)場(chǎng)不停航施工、機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境受到破壞等原因?qū)е聶C(jī)場(chǎng)保障能力明顯下降的,應(yīng)調(diào)減機(jī)場(chǎng)容量標(biāo)準(zhǔn)。
今日記者從首都機(jī)場(chǎng)了解到,當(dāng)天有一名兒童在未購(gòu)票的情況下,由同行成年人掩護(hù)通過(guò)安檢前的驗(yàn)票閘口,并正常進(jìn)行安檢后登機(jī)。為了飛行安全,機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員組織全機(jī)旅客下機(jī)重新安檢,并對(duì)該飛機(jī)進(jìn)行了清倉(cāng)檢查。
據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,雖然在航班延誤時(shí),旅客最常聽(tīng)到的原因是“天氣原因”或“流量控制”,但實(shí)際上,航企自身問(wèn)題仍舊是航班延誤最主要因素。民航局表示,全國(guó)航班量排名前十位的航空公司當(dāng)中,航班正常率最高前三位的航空公司依次是國(guó)航、南航還有四川航空公司,正常率一般都高于70%。
據(jù)中國(guó)民用航空局網(wǎng)站消息,中國(guó)民用航空局禁止航班飛行中駕駛艙少于2名機(jī)組成員。民航局近日下發(fā)緊急通知,要求各地區(qū)管理局及監(jiān)管局嚴(yán)格檢查各航空公司執(zhí)行情況。
據(jù)中國(guó)民用航空局網(wǎng)站消息,中國(guó)民用航空局禁止航班飛行中駕駛艙少于2名機(jī)組成員。民航局近日下發(fā)緊急通知,要求各地區(qū)管理局及監(jiān)管局嚴(yán)格檢查各航空公司執(zhí)行情況。
中國(guó)民用航空局禁止航班飛行中駕駛艙少于2名機(jī)組成員。
民航局在編的《通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中提出2030年通用機(jī)場(chǎng)總量將超過(guò)2000個(gè),在省市一級(jí)層面,包括浙江、江蘇、福建、江西、重慶等都提出過(guò)甚至頒布了通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃。繼2013年開(kāi)始對(duì)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)實(shí)施專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼政策后,去年民航局再次對(duì)符合條件的79家通航企業(yè)補(bǔ)貼2.1億元,其中有5家企業(yè)補(bǔ)貼金額超過(guò)千萬(wàn)元。
今日,第十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)舉行。會(huì)后,民航局局長(zhǎng)李家祥在被問(wèn)及民航的安全水平時(shí),他表示很有信心,“我可以告訴大家,中國(guó)民用航空安全水平是平穩(wěn)的,在聯(lián)合國(guó)民航組織統(tǒng)計(jì)中,我們各項(xiàng)指標(biāo)的平均指數(shù)好于世界平均水平10倍。
目前,首都機(jī)場(chǎng)與津、冀兩地機(jī)場(chǎng)正從三地“協(xié)同”發(fā)展的角度重新調(diào)配資源。就在不久前的12月18日,石家莊正定機(jī)場(chǎng)北京西站城市候機(jī)樓也開(kāi)始運(yùn)營(yíng),正式為進(jìn)出北京的航空旅客提供空鐵聯(lián)運(yùn)。
在多次下發(fā)文件明確乘客攜帶鋰電池乘機(jī)的限制后,國(guó)家民航局8月7日再次發(fā)出《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》。如果攜帶的充電寶額定能量不超過(guò)100Wh,旅客則無(wú)需航空公司批準(zhǔn)。
不得在飛行過(guò)程中使用“充電寶”給電子設(shè)備充電。
在多次下發(fā)文件明確乘客攜帶鋰電池乘機(jī)的限制后,國(guó)家民航局8月7日再次發(fā)出《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》。如果攜帶的充電寶額定能量不超過(guò)100Wh,旅客則無(wú)需航空公司批準(zhǔn)。
臺(tái)灣復(fù)興航空一班由高雄飛往澎湖馬公的GE222航班23日晚間7時(shí)許墜毀在澎湖縣湖西鄉(xiāng)西溪村的民宅,機(jī)上58人中有48人罹難10人重傷,臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》24日?qǐng)?bào)道說(shuō),這起空難為臺(tái)灣近12年來(lái)最重大的墜機(jī)事件。
臺(tái)灣一架載有58人的班機(jī)今天傍晚降落澎湖時(shí),疑迫降失敗墜毀。
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