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視頻報(bào)道

鄭州環(huán)衛(wèi)工被撞

　  12月11日晚11時(shí)，鄭州市金水區(qū)經(jīng)五路與緯一路交叉口發(fā)生一起交通事故，一輛轎車撞傷一名環(huán)衛(wèi)工人后逃跑。現(xiàn)場(chǎng)目擊者撥打110和120后，警方很快趕到現(xiàn)場(chǎng)，急救車將傷者送往鄭大二附院救治。【詳情】

    昨天下午，記者再次到鄭大二附院探望被撞環(huán)衛(wèi)工梅立柱，經(jīng)初步搶救治療，梅師傅傷勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定，肇事者的追查和事故處理工作也在進(jìn)行中。 【詳情】

環(huán)衛(wèi)工信息

　　傷者名叫梅立柱，駐馬店人，現(xiàn)年53歲，已在鄭州從事環(huán)衛(wèi)工作14年。

　　梅立柱與80多歲的母親租住在經(jīng)八路附近某個(gè)地下室，家里經(jīng)濟(jì)十分困難。

　　截至目前梅師傅已將全部積蓄墊付住院押金和搶救費(fèi)用，已經(jīng)無(wú)力再支付后續(xù)治療費(fèi)用，梅師傅希望通過(guò)媒體盡快找到肇事司機(jī)，幫助其盡快解決救治費(fèi)用問(wèn)題。

　　同時(shí)警方也希望肇事者盡快自首，以減少罪責(zé)。

 

肇事者信息

 車型：黑色的本田
 車牌：豫A7Y662
 車內(nèi)物品：一個(gè)女士款提包
 車主信息：籍貫漯河

映象網(wǎng)“通緝令”

　　自12月12日本網(wǎng)連續(xù)刊發(fā)《鄭州一環(huán)衛(wèi)工人被撞 肇事者棄車逃逸》及相關(guān)報(bào)道后，經(jīng)各大媒體轉(zhuǎn)載報(bào)道，該事件在網(wǎng)上和社會(huì)上引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。不少社會(huì)愛(ài)心人士為環(huán)衛(wèi)工梅師傅進(jìn)行捐款救助，與此同時(shí)，肇事者的逃逸行為也引起了廣大網(wǎng)友的“公憤”。

　　不少網(wǎng)友表示，既然已經(jīng)確認(rèn)肇事車輛車牌號(hào)，那么通過(guò)公安系統(tǒng)應(yīng)該能夠輕松獲取車主信息，為何至今沒(méi)有找到肇事車輛車主？據(jù)了解，目前警方已通過(guò)肇事車輛登記信息確定車主為漯河戶籍，但仍然沒(méi)有聯(lián)系上車主,追查仍在進(jìn)行中。在此，映象希望廣大網(wǎng)友、市民提供該車輛的相關(guān)信息，幫助警方早日破案，使被撞的梅師傅得到及時(shí)救助。

網(wǎng)友互動(dòng)

事件第一天

 

　　12月11日晚11時(shí)，鄭州市金水區(qū)經(jīng)五路與緯一路交叉口發(fā)生一起交通事故，一輛轎車撞傷一名環(huán)衛(wèi)工人后逃跑?，F(xiàn)場(chǎng)目擊者撥打110和120后，警方很快趕到現(xiàn)場(chǎng)，急救車將傷者送往鄭大二附院救治，傷者頭部外傷縫合10針，全身大部分軟組織受傷。 【詳情】

事件第三天

　　警方已經(jīng)通過(guò)肇事車輛車牌號(hào)確定車主信息，并且已通過(guò)車輛登記的聯(lián)系方式聯(lián)系車主，但是被對(duì)方告知不認(rèn)識(shí)此人。通過(guò)車輛登記信息中的地址未能找到肇事車輛車主，在公安內(nèi)部系統(tǒng)查詢，確認(rèn)肇事車輛車為漯河籍，目前警方正在追尋肇事者。 【詳情】

事件第二天

　　根據(jù)主治醫(yī)師的初步診斷 ，梅師傅左側(cè)頂部頭皮撕裂、軟組織挫傷，右側(cè)第三肋骨骨折，右側(cè)胸部、右側(cè)肩部、雙下肢多出軟組織損傷。目前，梅師傅病情穩(wěn)定，狀態(tài)良好，具體病情還需進(jìn)一步觀察治療。肇事者的追查和事故處理工作也在進(jìn)行中。 【詳情】

歷史上的血案 更多>>

鄭州52歲環(huán)衛(wèi)班長(zhǎng)被撞身亡

有人認(rèn)為環(huán)衛(wèi)工入冬后很少穿反光背心的工作狀況令人擔(dān)憂，司機(jī)陳某承認(rèn),他當(dāng)時(shí)的車速約為60公里/小時(shí),他發(fā)現(xiàn)自己手部有皮外傷,但環(huán)衛(wèi)工陳書梅卻躺倒在路中間,他連忙撥打120求救。 全文>>

信陽(yáng)2名環(huán)衛(wèi)工人遇害身亡

一起因爭(zhēng)執(zhí)引發(fā)的慘案，一場(chǎng)因超速造成的事故，9月20日5:50-7:50之間的兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，兩名環(huán)衛(wèi)工人先后在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)遇害身亡，令素有“宜居之城”的河南信陽(yáng)震驚不已。 全文>>

鄭州環(huán)衛(wèi)工被撞一月后離世

2012年3月10日上午，一名65歲環(huán)衛(wèi)工人，清掃馬路時(shí)，被汽車撞傷，家屬為此花光了東拼西湊的10多萬(wàn)元錢，4月8日，受傷環(huán)衛(wèi)工遭遇停藥后無(wú)奈離世。 全文>>

環(huán)衛(wèi)女工橫穿馬路被撞身亡

中州大道上，綠化環(huán)衛(wèi)工被撞身亡圍觀市民稱，慘禍?zhǔn)黔h(huán)衛(wèi)女工橫穿中州大道時(shí)發(fā)生的，昨日下午3時(shí)許，57歲的女工在中州大道上被一輛本田轎車撞飛，當(dāng)場(chǎng)身亡。 全文>>

車窗垃圾致環(huán)衛(wèi)工被撞身亡

記者沿著中州大道、花園路等干道進(jìn)行觀察。不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，攝像記者就有不少“收獲”，拍到了很多朝車窗外扔垃圾的無(wú)德駕駛員及乘客，可見環(huán)衛(wèi)工“被害”絕非偶然。 全文>>

兩名環(huán)衛(wèi)工路上人接連被撞

記者昨日從有關(guān)部門了解到，12日，在公路大橋上被撞傷的環(huán)衛(wèi)工人目前已出院。在同一天發(fā)生的另一起事故中，撞死環(huán)衛(wèi)工人的“寶萊轎車司機(jī)”已被拘留。 全文>>

環(huán)衛(wèi)工人屢次被撞的原因

　 》司機(jī)疲勞駕駛 

　　凌晨時(shí)段，司機(jī)容易處于最疲勞狀態(tài)，加之路上光線昏暗，車少車速快，早上開車的，基本上都是疲勞作業(yè)，或者是早上起來(lái)開車，意識(shí)不是太清醒?！　　　　?/FONT>　

　　》違章駕駛罪魁禍?zhǔn)?/A>　　

　　部分駕駛員安全意識(shí)和法律意識(shí)淡薄，超速行駛甚至酒駕等情況時(shí)有發(fā)生，大量違章駕駛的“馬路殺手”是環(huán)衛(wèi)工人屢遭車禍的罪魁禍?zhǔn)住?

　　》司機(jī)窗外拋物，散落殘土　　　

　　很多司機(jī)都喜歡違章窗外拋物，加之夜間行駛的殘土車不斷散落殘土，這就讓很多環(huán)衛(wèi)工人不得不反復(fù)到馬路中間作業(yè)。

　　》個(gè)別路段沒(méi)有路燈 　　

　 個(gè)別路段沒(méi)有路燈，街道光線較弱也是造成車禍?zhǔn)鹿实闹饕蛑弧?/FONT>

　　》環(huán)衛(wèi)工人安全意識(shí)較低

　　一些環(huán)衛(wèi)工人自身的安全意識(shí)無(wú)法時(shí)刻到位，有時(shí)候雖然過(guò)往的車輛會(huì)及時(shí)避讓，但太過(guò)關(guān)注清掃，也容易造成交通事故。

 

 

“馬路天使”如何遠(yuǎn)離悲劇

　　1.增加環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)，在作業(yè)車上安裝明顯的警示燈，設(shè)置LED播放提示性字幕。

　　2.交通高峰期盡量減少作業(yè)，遇車流量較大而且必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前、正確設(shè)置安全警示錐筒等標(biāo)志。

　　3.分析近兩年的事故，凌晨4時(shí)至6時(shí)，成“黑色2小時(shí)”。應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減少凌晨工作時(shí)間，增加白天工作時(shí)間。

　　4.加快主干道、快速道路機(jī)械化清掃作業(yè)的進(jìn)度。

　　5.定期組織開展環(huán)衛(wèi)工人的集中安全教育，杜絕一些環(huán)衛(wèi)工人心存僥幸行為。