大約一億年前，在印度板塊與歐亞板塊驚天動(dòng)地的相撞中，喜馬拉雅山神話般地從古特提斯海緩緩升起，巍然矗立在8000米的高度。川藏路，就是人類(lèi)刻在這片高原上的詩(shī)行。
關(guān)于西藏的雄美，有數(shù)不清的話題；關(guān)于西藏的路險(xiǎn)，有道不完的故事；關(guān)于西藏的魅力，只有親歷才能領(lǐng)略。
川藏線沿途，色彩單純到了圣潔，氣韻委婉到崇高。
在這條路上，美景與泥沙走石相伴，冰川與河流共舞。或一山有四季，或千里皆碧空。湖光山色風(fēng)情萬(wàn)種，草原牧場(chǎng)天地相連。川藏路翻越了12座海拔在4000米以上的高山，跨過(guò)了14條波濤洶涌的大河，蜿蜒曲折，蛇形千里。
318線上美麗的風(fēng)景
要找到一位真正騎行過(guò)川藏線的人，聽(tīng)他說(shuō)真實(shí)感受，看他拍的片子，觀察他是怎樣的一個(gè)人。有朋友就推薦了河北日?qǐng)?bào)記者崔立秋。從今年5月8日到5月29日，崔立秋和另外3名隊(duì)友結(jié)伴啟程，2166公里川藏線，全程未搭車(chē)，挑戰(zhàn)自我極限，歷時(shí)22天完美穿越，最終到達(dá)拉薩。行程中他寫(xiě)下了250多條微博，即時(shí)記錄一路見(jiàn)聞與感受。
體驗(yàn)人生
作為一名職業(yè)記者，一向風(fēng)里來(lái)雨里去但不事張揚(yáng)的崔立秋，今年突然做出了一個(gè)十頭牛也拉不回的決定：要沿川藏線，騎車(chē)到拉薩。不可思議的是，在此之前，他從未有過(guò)任何騎行經(jīng)歷，就連城市周邊休閑性質(zhì)的騎游都沒(méi)有。
崔立秋決定要在2012年五六月份騎車(chē)去西藏。2011年秋天，他曾聽(tīng)一位朋友說(shuō)起騎行川藏線的打算。他在心底埋下了一顆種子，并為此在去年冬天嘗試冬泳，增強(qiáng)寒冷抵抗力。春節(jié)期間，他為自己規(guī)劃了今年的兩個(gè)目標(biāo)，一是考博士，二是騎車(chē)去西藏?！澳菚r(shí)我連自行車(chē)都沒(méi)有，根本就沒(méi)有戶外騎行的經(jīng)歷，但想象到途中的驚險(xiǎn)刺激，決定必須嘗試，哪怕是途中返回?！彼f(shuō)，小時(shí)候曾夢(mèng)想著長(zhǎng)大后去當(dāng)兵，后來(lái)有一句話對(duì)我影響很大：如果沒(méi)有機(jī)會(huì)參軍入伍了，就去騎行川藏線吧。
騎行的路上
計(jì)劃五六月份出發(fā)，崔立秋到了2012年3月份才開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)。巧合的是，當(dāng)他走進(jìn)車(chē)店購(gòu)車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)單車(chē)店正好在組織騎友們?nèi)ノ鞑??！拔冶緛?lái)打算單人獨(dú)騎，但有團(tuán)隊(duì)更合適，于是就報(bào)了名?！彼麄兌ㄓ?月4日從石家莊坐火車(chē)到成都，然后從成都沿川藏線騎車(chē)進(jìn)藏。當(dāng)時(shí)崔立秋還在猶豫中，“怕單位請(qǐng)不下年休假。”他說(shuō)，“我那時(shí)拼命出差，拼命干活，希望請(qǐng)假時(shí)能順利些?！?/p>
因工作原因，他比原計(jì)劃推遲了兩天啟程。臨走時(shí)，家人才知道他的真正目的，堅(jiān)決反對(duì)他的決定，他老爸發(fā)很大的脾氣阻止他，在家人輪番一遍遍勸說(shuō)中，崔立秋倉(cāng)促整理好備用物品，扛著那輛取名“白馬王子”的自行車(chē)匆匆忙忙地踏上了火車(chē)。列車(chē)奔馳在冀南大地上，望著車(chē)窗外的村莊、樹(shù)木、房屋和行人，崔立秋有點(diǎn)恍惚：我是誰(shuí)？我從哪里來(lái)？我到哪里去？
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