映象網(wǎng)首頁 > 歐系最新車型導(dǎo)購 > 正文
2012年06月19日 16:25
來源:東方今報(bào)
"惡心、胸悶、頭痛"… …這些本來屬于病人的癥狀，卻出現(xiàn)在了不少身體健康的車主身上。近日，記者在走訪各汽車4s店的過程中發(fā)現(xiàn)，隨著汽車的銷量的不斷提升，對(duì)"新車味"抱怨的車主也越來越多。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，"新車味"實(shí)際上是由車內(nèi)不達(dá)標(biāo)裝飾材料所散發(fā)出來的，具有揮發(fā)性的有機(jī)化合物及其他污染物。而國內(nèi)對(duì)于車內(nèi)空氣要求，也僅僅停留在指南的層面。
其實(shí)，在汽車工業(yè)非常發(fā)達(dá)的歐美國家，"車內(nèi)空氣污染"已成為公認(rèn)的、嚴(yán)重威害人體健康的污染元兇。歐美環(huán)保部門IMDS （國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)組織）和EPA （美國環(huán)保局）對(duì)車內(nèi)裝飾中不可用及受控制的材料列出清單，并針對(duì)"車內(nèi)環(huán)保"制定了完善的強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。鑒于當(dāng)前國內(nèi)汽車車內(nèi)空氣污染的嚴(yán)重現(xiàn)象，車內(nèi)環(huán)保新材料的應(yīng)用及車內(nèi)環(huán)境檢測，已成為各汽車生產(chǎn)企業(yè)及零部件供商的重要課題。作為汽車業(yè)的后起之秀，蓮花汽車在這一方面顯然已經(jīng)走在了前頭，堅(jiān)持歐系環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘者打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。
警惕車內(nèi)污染 關(guān)注車內(nèi)健康環(huán)境
全國乘聯(lián)會(huì)相關(guān)研究人員表示："綜觀世界各國對(duì)于汽車產(chǎn)品的環(huán)保要求，基本涉及排放、油耗、有毒有害物質(zhì)、報(bào)廢回收和空調(diào)泄露等幾個(gè)方面，其中車內(nèi)空氣質(zhì)量是最受關(guān)注的部分。主要是基于其他幾個(gè)方面都不會(huì)對(duì)駕乘者產(chǎn)生直接的健康影響，而車內(nèi)空氣的有害物則會(huì)被車內(nèi)人員直接吸入呼吸道。"
車內(nèi)污染物中最典型的就是甲醛和苯。眾所周知，甲醛會(huì)對(duì)人體造成極大危害，可引起惡心、咳嗽、哮喘嚴(yán)重甚至?xí)鸱螝饽[。而苯，則屬于致癌物質(zhì)，輕度中毒會(huì)造成頭痛、胸部緊束感等，重度中毒可出現(xiàn)視力模糊、心律不齊、抽搐和昏迷。因此，車內(nèi)污染對(duì)人體健康會(huì)產(chǎn)生極大負(fù)面影響。
然而，目前國內(nèi)多數(shù)車企和消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保的重視，多體現(xiàn)在汽車"油耗"和"尾氣"排放技術(shù)方面。只有少數(shù)一部分車企，特別是合資品牌，在車內(nèi)污染防治領(lǐng)域領(lǐng)先一步，不僅有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，更是注重環(huán)保材料在車內(nèi)的應(yīng)用。作為國內(nèi)汽車制造企業(yè)的后起之秀，由英國蓮花工程全程把控的蓮花汽車，延續(xù)了歐洲消費(fèi)者對(duì)于綠色環(huán)保的強(qiáng)烈意識(shí)，重視車內(nèi)環(huán)境存在的環(huán)保隱患，以歐系環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)自我要求，力求為中國消費(fèi)者打造真正健康環(huán)保的乘駕環(huán)境。
蓮花汽車：高品質(zhì)環(huán)保用材 關(guān)愛您和家人的健康
據(jù)了解，車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與車輛制造工藝、零部件種類等有直接關(guān)系，影響較大的有汽車儀表臺(tái)板、門內(nèi)飾板、地毯、頂棚、汽車線束、座椅總成等。車輛從制造完成到進(jìn)入庫存、運(yùn)輸，乘員艙都處于與外界環(huán)境隔絕的密閉狀態(tài)，車輛儲(chǔ)運(yùn)的過程根本不足以充分釋放和清除車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物。而車主開始使用新車的時(shí)候，也是車內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機(jī)物濃度最高的時(shí)期。雖然現(xiàn)在有各種聲稱能夠消除車內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機(jī)物的方法，但其有效性往往難以驗(yàn)證。
作為有高度社會(huì)責(zé)任感汽車企業(yè)，蓮化汽車在這方面做出了榜樣。為了給駕乘者營造一個(gè)清新、健康的車內(nèi)環(huán)境，在保持低油耗、低排放的基礎(chǔ)上，蓮花汽車在車內(nèi)配飾材料不吝增加成本。不論是操控臺(tái)、座椅、頂棚、地毯以及其他零配件和膠水等，內(nèi)外均使用當(dāng)前最環(huán)保的材料，而剛剛于北京車展最新上市的蓮花L5 sportback 1.8L最為典型。
據(jù)介紹，蓮花L5 sportback 1.8L頂棚材料為當(dāng)前最環(huán)保的GMT板格加針織面料組合，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國內(nèi)汽車廠商使用的PU復(fù)合板材加針織面料組合，及麻纖維板加針織面料的進(jìn)口件材料組合。地毯材料則采用的是安全環(huán)保針刺毯后覆PE膜加聚氨酯發(fā)泡。而透過玻璃被暴曬的儀表板，更是采用當(dāng)前最為先進(jìn)的PU噴涂工藝，在給車主帶去表皮良好觸感的同時(shí)，也兼?zhèn)淞肆己玫目棺贤饩€照射，耐熱、及耐老化的性能。隱藏在內(nèi)部的各種粘結(jié)劑產(chǎn)品都具有Rohs（歐盟管制有害物質(zhì)的限制指令）聲明，同時(shí)達(dá)到了MSDS（化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說明書）要求，對(duì)駕乘人員無任何傷害。
更值得一提的是，蓮花汽車L5B/E門板及柱板等注塑件，采用的原材料中均不含有任何鉛、貢、鎘和六價(jià)鉻成分，從根源上杜絕了車內(nèi)的污染。 蓮花汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人還告訴記者："不但如此， 蓮花汽車還是少數(shù)通過國家voc標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢測的汽車品牌之一。"
蓮花汽車全程掌握面面把控
記者了解到，作為后起之秀，蓮花汽車為了全方位滿足個(gè)性化的大眾市場，把堅(jiān)持環(huán)保"真材實(shí)料"的這份專注，也延續(xù)到汽車的方方面面。如，從產(chǎn)品定義、項(xiàng)目管理、技術(shù)工程、制造工藝、質(zhì)量控制和供應(yīng)鏈管理六大方面，均由蓮花工程公司把控，從設(shè)計(jì)之初就保證了蓮花汽車的高品質(zhì)，并獲得了英國蓮花engineered by LOTUS 車尾標(biāo)認(rèn)證，為消費(fèi)者交上了一份滿意的答卷。
對(duì)此，蓮花汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示："專注環(huán)保、專注細(xì)節(jié)、面面把控，保證產(chǎn)品品質(zhì)是蓮花汽車企業(yè)發(fā)展的根本。作為自主企業(yè)合作品牌，蓮花汽車要從中國制造向中國'質(zhì)'造升級(jí)，憑借自身越來越完善的管理、流程等優(yōu)勢，比肩外資品牌。
相關(guān)新聞
更多>>| 用戶名 | |
| 密碼 | |
