最近,幾乎每天都可以看見塞斯納208水陸兩棲飛機(jī)在三亞灣海域載客升空。作為國內(nèi)第一家經(jīng)中國民航局認(rèn)證以水陸兩棲飛機(jī)為主力機(jī)型的運(yùn)營商,三亞美亞旅游航空公司首次實(shí)現(xiàn)了水上飛機(jī)在中國成為空中通勤載客交通工具。

　　美亞航空總經(jīng)理莫群說,水上飛機(jī)為來島游客提供了前所未有的空中旅游體驗(yàn),是國際旅游島旅游產(chǎn)品的一大補(bǔ)充,填補(bǔ)了之前僅限于滑翔傘、水上熱氣球等的低空旅游體驗(yàn)。

　　“海南國際旅游島在低空旅游方面已走在全國最前沿。”莫群說,目前美亞航空擁有三亞市區(qū)低空游、三亞至萬寧沿海低空游和西沙群島低空游三條航線,價(jià)格各不相同。未來他們將會(huì)在海南打造更多基地,開辟更多航線。包括島外航線如香港、澳門、珠海、湛江和北海等。島內(nèi)航線包括東方、文昌、萬寧和三沙。

　　其中,西沙群島低空游前景十分廣闊?！霸谖魃?我們前期進(jìn)行了一些不落地的飛行。現(xiàn)在正爭(zhēng)取能落地在永興島機(jī)場(chǎng),同時(shí)也申請(qǐng)?jiān)谖魃硩u嶼周邊水域建設(shè)一些水上飛機(jī)起降點(diǎn)。”莫群說。