[摘要] “乘坐動(dòng)車,10個(gè)小時(shí)就可以到烏魯木齊,這么方便,不出去玩一圈,簡(jiǎn)直是浪費(fèi)。全長(zhǎng)1776公里的蘭新高鐵自蘭州西站引出,穿越河湟谷地,跨越祁連山脈,而后沿著河西走廊一路向西抵達(dá)烏魯木齊。
“乘坐動(dòng)車,10個(gè)小時(shí)就可以到烏魯木齊,這么方便,不出去玩一圈,簡(jiǎn)直是浪費(fèi)。”農(nóng)歷正月初二,在青海省西寧市南川工業(yè)園區(qū)一家企業(yè)上班的韓文軒早早出門,踏上了他的高鐵之旅。
1個(gè)多月前,蘭新高鐵正式開通,讓青藏高原進(jìn)入了高鐵時(shí)代,由此也催生了青藏高原今年春節(jié)旅游的新“時(shí)尚”,坐高鐵、游絲路成了不少游客的新選擇。
全長(zhǎng)1776公里的蘭新高鐵自蘭州西站引出,穿越河湟谷地,跨越祁連山脈,而后沿著河西走廊一路向西抵達(dá)烏魯木齊。沿線既有草原牧場(chǎng)、戈壁沙漠和雪山等豐富的自然風(fēng)光,也有古絲綢之路留下的多姿多彩的歷史文化遺存。
“蘭新高鐵開通之前,從西寧去烏魯木齊,光坐車就要近30個(gè)小時(shí),中間還要換車?!表n文軒說,“現(xiàn)在有了高鐵,至少能省出一半以上的時(shí)間,可以更從容體驗(yàn)旅游的愉悅?!?/p>
青海西海國(guó)際旅行社的工作人員告訴記者,往年的這個(gè)時(shí)候,青海游客的流向基本上主要集中在東部沿海城市和海南、四川等地,然而現(xiàn)在高鐵開通后,河西走廊、敦煌和烏魯木齊方向的旅行團(tuán)明顯增多了。
記者從青藏鐵路公司了解到,蘭新高鐵開通后,從西寧前往張掖、嘉峪關(guān)及烏魯木齊的旅客增幅明顯,各趟動(dòng)車幾乎都是滿員狀態(tài)。尤其春節(jié)期間,從西寧發(fā)往烏魯木齊、蘭州的動(dòng)車票變得十分緊張,為此,青藏鐵路公司加開了2對(duì)動(dòng)車組列車。(記者駱曉飛)
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