[摘要] 近日,國家旅游局等三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步加強導游勞動權(quán)益保障的指導意見》,明確提出:“旅行社要探索建立基于游客自愿支付的對導游優(yōu)質(zhì)服務的獎勵機制”。導游小費有望合法化,成為網(wǎng)友熱議的焦點。
話題背景
近日,國家旅游局等三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步加強導游勞動權(quán)益保障的指導意見》,明確提出:“旅行社要探索建立基于游客自愿支付的對導游優(yōu)質(zhì)服務的獎勵機制”。導游小費有望合法化,成為網(wǎng)友熱議的焦點。去年,河南省人大常委會網(wǎng)站公布《河南省旅游條例(修訂草案)》,向社會征求意見,其中就包含“旅游者自愿給予小費的,可以接受”等條文。導游小費擬合法化,你愿意給嗎?
網(wǎng)友故事
一美元小費挺超值
@老劉拉扯:去年7月份,我和媳婦去毛里求斯玩,其中有一項是乘游艇出海。我上船后,就給了一位穿迷彩服的黑人服務生一美元小費,之后他的服務非常好,有什么好吃好喝的都先給我們端來,真是美美的。我讓他幫忙調(diào)制雞尾酒,跟他說多些顏色,他直接調(diào)了道“彩虹”。這筆小費花得挺超值。
沒給小費被忽悠錯過飛機
大河網(wǎng)網(wǎng)友“傻寶貝”:那次跟旅行團去四川,我被司機和導游氣壞了。在旅行即將結(jié)束,我們準備返程的時候,旅游大巴司機一定要收小費,索要的金額還很大。因為我們已經(jīng)支付了導游費,而且導游的服務一般,所以大家都不肯給。結(jié)果司機竟然聯(lián)合導游一起忽悠我們,大巴車故意不上高速公路,最后導致我們遲到?jīng)]趕上飛機。
網(wǎng)聚觀點
和國際接軌小費可以有
大河網(wǎng)網(wǎng)友“悠嘻歡樂”:在國外旅游,游客給小費、服務人員收小費都是挺普遍的事兒。和國際接軌,小費可以有。但是不能只有收費接軌,導游相應的服務水平和服務態(tài)度也要接軌。
@鴻的慢調(diào)生活:導游帶旅游團得到的報酬少,服務質(zhì)量就差,真還不如付小費落個清靜劃算。只要不增加旅游者的負擔,小費合法化沒啥大不了的。
導游借此強收小費咋辦
大河網(wǎng)網(wǎng)友“北寧老頭”:導游素質(zhì)參差不齊,饋贈的小費也許會成為其服務好壞的標尺,導致一切向“錢”看的不良后果發(fā)生。如果導游借此規(guī)定強收小費,消費者該咋辦?
@錘鐮子弟:只要允許“自愿”,發(fā)生“被自愿”的可能性就很大。讓導游小費合法化不符合中國國情,實際上是一種重復收費,我們參加旅行團、請導游講解已經(jīng)交了一次費用,憑什么還要讓我們平白無故地再支付一次費用?如果導游服務好,旅行社生意就會好,這些費用應該由旅行社以獎金的辦法支付給導游。
服務提升游客才愿給小費
@李大賀律師:導游小費合法化可以設(shè)想,但是在合法化的過程中,導游自身素質(zhì)、個人收入稅務稽查制度等也應當跟上來;否則,合法化之結(jié)果只是促進了導游收入的提升,對消費者權(quán)益保護和整個旅游市場凈化無益。小費合法化,前提是保護作為弱勢群體的消費者。
大河網(wǎng)網(wǎng)友“陶淵日月”:我覺得導游收小費應該合法化!但是小費應該是給予者自愿,獲得者決不能強求!更不能把小費的產(chǎn)生當作必然。導游、領(lǐng)隊及旅游從業(yè)人員應該有這種心態(tài),即“勞有所得,多勞多得,如果不得也是本職工作”。
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