美國統(tǒng)計(jì)死亡率最高車型 測試結(jié)果讓人意外
2015-02-04 09:18 來源：映象網(wǎng)汽車頻道綜合 打印本頁 關(guān)閉
對于中國消費(fèi)者來說，買車首先考慮的倆大要素是省油和安全，安全對于所有車友來說都是至關(guān)重要的，買車的消費(fèi)者對于車輛的安全性都相當(dāng)重視，甚至有些朋友在購車之前，還特地去觀看自己選購車型的碰撞測試成績。而美國IIHS（美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）做過一份報(bào)告，里面對各種車型的死亡率有過詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，最終的結(jié)果讓人意外。
死亡率最高&最低車型
據(jù)他們研究表明，過去3年來美國駕車者車禍死亡率下降了三分之一，其中有9款車的全美每百萬登記車輛的車禍死亡率為零。能夠有如此出色表現(xiàn)，其中汽車安全技術(shù)的提升同時(shí)由于經(jīng)濟(jì)疲軟駕車出行的減少是其原因之一。
而據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年全美每百萬登記車輛平均有28人死于車禍，而2009年的每百萬登記車輛的車禍死亡人數(shù)為48。由此可見，在之前的幾年里尚沒有哪款汽車的每百萬登記車輛的駕駛者死亡率達(dá)到零。這些年來不僅各種汽車的碰撞測試表現(xiàn)越來越好，而且現(xiàn)實(shí)世界的最新死亡率也表明汽車科技確實(shí)取得了長足進(jìn)步。
在死亡率最低的9款車型中，沒有一款小型轎車，也沒有一款緊湊型轎車，同時(shí)也沒有出現(xiàn)任何一款緊湊型SUV，一方面是這些車型銷量可能相對比較大，所以很難避免出現(xiàn)死亡事故，另一方面小型車在與大型車輛的碰撞中的確會(huì)居于劣勢。
