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4S店成為車險投保最大渠道 分食數(shù)千億蛋糕

2013-08-12 09:38    來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

    近日,南都汽車,針對車險投保開展車主在線調(diào)查顯示,37.0%的車主選擇在汽車4S店購買車險,使得4S店成為車險投保的最大渠道。圍繞這一巨大的市場,多家車企已經(jīng)加緊布局,搶得先機(jī)。

  利好車企進(jìn)軍保險

  目前個人購買汽車保險的渠道主要有保險公司直銷、電話網(wǎng)絡(luò)營銷、代理公司代銷和4S店代銷等。從本次調(diào)查顯示,37.0%的車主會在汽車4S店購買保險,26.1%的車主會選擇電話購買保險,到保險公司直接購買保險的車主比例為17.5%,選擇網(wǎng)上購買的比例為9.0%,在保險代理點購買的比例僅為6.8%。由此可見,汽車4S店已成為車主心中最主要的投保渠道。

  4S店成為車主購買車險的最主要渠道,不僅意味著車主將獲得更加便捷的服務(wù),事實上,4S店在車險渠道中的強(qiáng)勢地位,也為車企將汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸至保險領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。保險業(yè)內(nèi)人士表示,相較其他財險公司,汽車背景的保險公司背靠的是擁有一整條汽車產(chǎn)業(yè)鏈的車企股東,無論是在前端銷售還是后端維修、理賠上,均具備明顯的優(yōu)勢。“對于只要嚴(yán)格把控住費(fèi)用率和賠付率就能收獲承保利潤的財險公司而言,意味的就是公司虧損期的縮短?!?/font>

  除了先天的優(yōu)勢外,政策也成為車企進(jìn)軍保險市場的推動力。2012年9月,保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項的通知》,鼓勵和支持汽車企業(yè)出資設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司,或者與已有保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司合作開展汽車保險業(yè)務(wù)。

  而在今年5月,保監(jiān)會進(jìn)一步降低了車企從事保險銷售代理的入門要求,其發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步明確保險專業(yè)中介機(jī)構(gòu)市場準(zhǔn)入有關(guān)問題的通知》等文件顯示,“汽車生產(chǎn)、銷售、維修和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)汽車企業(yè),為實行代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營、投資設(shè)立保險專業(yè)代理公司的,注冊資本金應(yīng)不低于人民幣1000萬元,經(jīng)營區(qū)域僅限于注冊地所在省(自治區(qū)、直轄市),且公司名稱應(yīng)當(dāng)包含汽車保險銷售或汽車保險代理字樣”。

  保監(jiān)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,降低車企機(jī)構(gòu)設(shè)立代理公司要求,旨在進(jìn)一步支持引導(dǎo)兼業(yè)代理保險業(yè)務(wù)走專業(yè)化道路。

  分食數(shù)千億蛋糕

  數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前車險已占據(jù)國內(nèi)財產(chǎn)險市場約七成江山,成為年均保費(fèi)收入五六千億的“蛋糕”。對于車企巨頭而言,涉足車險,一方面是其完善產(chǎn)業(yè)鏈布局的內(nèi)在需要;另一方面,汽車業(yè)作為資金密集型產(chǎn)業(yè),需要大筆持續(xù)資金投入,而保險公司兼具金融投資性質(zhì)及巨大的現(xiàn)金流,可以為車企帶來中長期優(yōu)質(zhì)資本,為其提供重要融資平臺。

  雙重誘惑,使得車企加快投身其中的步伐。作為由汽車集團(tuán)控股經(jīng)營的汽車系保險公司,大股東為廣汽的眾誠不僅將第三家分支機(jī)構(gòu)落子于上海,同時,還聯(lián)合國內(nèi)多家大型汽車生產(chǎn)和銷售集團(tuán)建立了“總對總戰(zhàn)略合作”模式,推出了汽車延長保修期責(zé)任保險、汽車品牌4S店渠道專屬保險等創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。例如為廣汽豐田、廣汽三菱等部分車型提供的定制化服務(wù)———4S店渠道專屬保險,就是根據(jù)相關(guān)車型的特色量身定做。

  據(jù)悉,今年保監(jiān)會已批準(zhǔn)由車商設(shè)立的保險代理公司有10家,7家為車商全資,3家為車商控股或參股。新成立的車商系保險代理公司在不斷增加的同時,各地方監(jiān)管局也在不斷批準(zhǔn)該類保險代理公司分公司或支公司的設(shè)立批準(zhǔn)。

  而在車企不斷設(shè)立保險代理公司的背后,是車險兼業(yè)代理資格的限制,今年2月份保監(jiān)會開始停止審批車險兼業(yè)代理牌照。根據(jù)新規(guī),兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)牌照過期之后,有兩種選擇:一是汽車企業(yè)成立保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司,可以采取全資、控股、參股等多種方式;二是汽車企業(yè)與已經(jīng)設(shè)立的保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司合作開展業(yè)務(wù)。而出于成本等方面的考慮,大多數(shù)車企更愿意設(shè)立自己的保險代理公司,而不愿意與已經(jīng)成立的保險代理、經(jīng)紀(jì)公司合作。

    原標(biāo)題:4S店成最大車險銷售渠道 車企爭食"保險"蛋糕

    (張笑)

責(zé)編:趙婉錚
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