董秀成：我國油價是國際上一個平均水平
CCTV2《今日觀察》：
今起降油價 未來會怎樣？
5月10日零時，國內(nèi)成品油市場迎來了年內(nèi)的首次降價，那么最高零售限價的降價幅度分別為汽油330元/噸，柴油是310元/噸，93號汽油和0號柴油全國平均零售價每升分別是降低了0.24元和0.26元。一漲再漲的油價為何下降？降油價會對我們帶來哪些影響？高油價時代會否持續(xù)？央視財經(jīng)頻道主持人史小諾和特邀評論員中國石油大學教授董秀成、著名財經(jīng)評論員劉戈共同評論。
油價降回七元時代，為何仍會被質(zhì)疑漲多降少？油價下調(diào)能否促使物價回落？
油價終于降了！5月10日零點開始，國內(nèi)成品油零售價迎來年內(nèi)首次下調(diào)，其中汽油下調(diào)330元/噸，折合為下降每升0.24元，柴油下調(diào)310元/噸，折合為下降每升0.26元，創(chuàng)下了自2009年以來國內(nèi)成品油單次下調(diào)的最大幅度。這次油價下調(diào)以后，部分地區(qū)的93號汽油的價格將重回7元時代，也有部分地區(qū)仍然在8元以上，以北京為例，93號汽油的價格，將從現(xiàn)在的每升8.33元下調(diào)到8.08元，深圳93號汽油每升降0.27元，深圳車主用的最多的93號汽油降到了每升8.1元，深圳出租車司機對此表示歡迎。
出租車司機1：那肯定下調(diào)越多越好了，那樣我的成本就減少了。
出租車司機2：調(diào)下來對大家都好嘛，坐車的人錢又少，我們也省點油錢。
此次油價下調(diào)對于公眾來說，并不突然，早在國家發(fā)改委宣布下調(diào)油價之前，各地已陸續(xù)出現(xiàn)加油站打折的現(xiàn)象，上海、廣州等地，不但民營加油站加入到打折行列，就連國字號的加油站也加入其中。
昨天上午，記者在上海楊浦區(qū)的周家嘴一家中石化加油站發(fā)現(xiàn)，93號汽油每升價格全天7.9元，比半個多月前的價格又便宜了一毛，而不遠處的民營加油站價格已經(jīng)從白天加油8元降到了7.95元，夜間還有優(yōu)惠。
上海某加油站工作人員：到晚上的時候是七塊九，晚上九點半以后是七塊九。
國家發(fā)改委表示上一次上調(diào)油價是3月20日，當時國際油價的上漲幅度已經(jīng)超過10%，而這次下調(diào)價格，國際油價下降的幅度只有4%，2009年以來，國際市場油價波動加劇，雖然有漲有跌，但總體呈現(xiàn)震蕩上升態(tài)勢。
美國德克薩斯輕質(zhì)原油和布倫特原油期貨價格分別從2009年初的35美元/桶和40美元/桶左右，漲至目前的100美元和110美元左右，上漲幅度為180%左右。但2009年以來，國家對成品油價格進行了適當調(diào)控，國內(nèi)成品油價格的實際漲幅要低于按機制測算的漲幅。
劉戈：此次油價下降的預期是很明確的
(《今日觀察》評論員)
下降的預期應該是很明確的，因為在幾天前，其實很多機構(gòu)已經(jīng)都做了預測，現(xiàn)在很清晰，就是22天的周期加上4%的這樣一個幅度，如果符合這兩個條件，就肯定會有一次漲價或降價。但由于在不久之前，有一次幅度比較高的漲價，那么現(xiàn)在又面臨著相對幅度不那么高的降價，這可能對不同的人產(chǎn)生的影響就不一樣了。比如對于一個私家車的車主，這個時候降2毛多，可能一個月就能省二三十塊錢；對于比如跑長途客運的，對于卡車司機，這個降價還是比較明顯的；對于一個乘客來說，像北京出租車前段時間又漲了一塊錢的燃油附加費，那可能這一塊錢現(xiàn)在也不會退給你了，我估計漲上來也就漲上來了，其他行業(yè)也會有這樣一些特點。也就是說，可能對于生產(chǎn)者和消費者，對于開車的人和不開車的人，油價一跌，影響還是不太一樣的。
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