據(jù)市場消息,自去年10月正式進(jìn)軍美國市場以來,樂視僅完成了1500萬美元的銷售額,同預(yù)期的1億美元銷售額目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。公司可能計(jì)劃裁員175人,約占美國員工總數(shù)的三分之一。
據(jù)悉,樂視原本雄心勃勃地希望在美國出售超高清電視、智能手機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡和電動(dòng)自行車等中高端產(chǎn)品,但目前只賣出了電視、智能手機(jī)和部分零配件,銷量業(yè)績不如預(yù)期。
據(jù)稱,樂視已經(jīng)延期支付了美國供貨商的應(yīng)付賬款,也推遲了4月工資的發(fā)放。而且樂視很可能在美國繼續(xù)裁員,現(xiàn)在只是苦于還沒有籌齊足夠的員工解聘費(fèi)。
樂視在進(jìn)軍美國時(shí)曾承諾每周都會(huì)擴(kuò)大員工隊(duì)伍,并從雅虎公司手中買下了加州圣克拉拉郡(Santa Clara)49英畝的土地,擬模仿谷歌等科技巨頭建立工作園區(qū),最多可容納12000名員工。但據(jù)路透報(bào)道,樂視已經(jīng)在尋求作價(jià)2.6億美元出售這塊地皮,以緩解資金緊張。
去年底到今年初屢有新聞傳稱樂視遭遇融資難,而樂視掌門人賈躍亭也在去年的公司內(nèi)部信中承認(rèn)了融資難的事實(shí)。據(jù)悉,樂視電視盒子的部分體育賽事轉(zhuǎn)播權(quán)已因欠款而停播。
華爾街見聞此前也曾提到,樂視在周一正式宣布放棄用20億美元收購美國本土最大的智能電視廠商Vizio,原因是遭遇美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的阻撓。但也有媒體報(bào)道稱是因?yàn)橘Y本管制而流產(chǎn)。
據(jù)樂視內(nèi)部員工透露,公司的中國領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)美國市場并不了解,美國消費(fèi)者對(duì)樂視的品牌也知之甚少,導(dǎo)致樂視無法將中國的商業(yè)模式成功輸入到美國。
周一樂視網(wǎng)(300104,股吧)收跌3.64%,今年以來累跌逾11%,同期深成指漲逾4%。
2016年6月,樂視從雅虎手中購進(jìn)了49英畝的辦公用地,被樂視稱為EcoCity。
最近被推上輿論風(fēng)口的樂視又出了一件“糟心”事。另據(jù)官網(wǎng)信息顯示,康師傅本次活動(dòng)共有1.5億產(chǎn)品,抽獎(jiǎng)基數(shù)為1.5億個(gè)瓶蓋編碼,而活動(dòng)送出的樂視會(huì)員總計(jì)260萬份,中獎(jiǎng)率1.73%。
1月17日,華為發(fā)布內(nèi)部反腐快報(bào),稱原消費(fèi)者BG硬件工程架構(gòu)設(shè)計(jì)部部長吳彬,1998年1月入職華為公司,2015年6月離職,因涉嫌侵犯公司知識(shí)產(chǎn)權(quán),于2016年12月18日被龍崗公安分局依法刑拘,1月17日批捕。
1月18日,澎湃新聞?dòng)浾邚娜A為公司證實(shí),公司內(nèi)部通報(bào)了華為消費(fèi)者終端業(yè)務(wù)6名前研發(fā)人員泄露內(nèi)部資料被刑拘一事。
FF與其他汽車企業(yè)完全不同,沒有束縛,不打安全牌、不制造重復(fù)的產(chǎn)品,更專注于顛覆、重構(gòu)與創(chuàng)新。
搶牌照的思路符合黃奇帆的工作指示,只要一行三會(huì)批準(zhǔn)的牌照都要拿到手,重慶要構(gòu)建金融全牌照體系支撐長江上游金融中心的發(fā)展。更令金融圈刮目相看的是,阿里巴巴、百度、京東、樂視、小米等知名互聯(lián)網(wǎng)及傳統(tǒng)企業(yè)紛紛前來重慶拜碼頭,尋求在重慶的金融業(yè)務(wù)發(fā)展。
12月27日晚,由東方賓利聯(lián)手樂視全球云直播共同打造的 “美少女大作戰(zhàn)”第二季暨第八屆美少女中國模特選拔大賽總決賽在北京舉行。
2016年的中國車市并沒有因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的增長放緩和股市的低迷而遭遇寒冬,下半年銷量的增長超乎了年初所有人對(duì)市場的預(yù)期,SUV市場的高速增長依然成為中國車市的標(biāo)志性特征。點(diǎn)評(píng):三菱的油耗造假只是映射了汽車行業(yè)的一個(gè)丑陋的現(xiàn)象,國內(nèi)部分車企需自省。
樂視生態(tài)銷售及服務(wù)平臺(tái)總裁張志偉則表示,樂視此次參與中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì),是樂視生態(tài)銷售及服務(wù)平臺(tái)的第一次正式亮相。據(jù)悉,今日(20日)下午中國移動(dòng)還將與樂視等生態(tài)伙伴一起進(jìn)行簽約合作,雙方未來還將在智能終端、智慧家庭、智能物聯(lián)等領(lǐng)域達(dá)成緊密合作。
盤點(diǎn)最近財(cái)經(jīng)屆的“網(wǎng)紅”,大概是躲不過格力電器掌門人董明珠和樂視控股CEO賈躍亭,再算上萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林,三人都有一個(gè)共同的目標(biāo)——造車。
外界盛傳,樂視造車總投入要達(dá)79億美元,現(xiàn)在已花掉100多億的自有資金,未來六年還要400億元。面對(duì)如此大的缺口,樂視靠什么解決呢?
樂視的發(fā)展史幾乎是一部戰(zhàn)勝磨難的歷史,每一次磨難,都是一次涅槃;浴火重生,其勢更烈!
美西時(shí)間11月2日上午10點(diǎn),樂視給出答案:4小時(shí)15分鐘,樂視超級(jí)電視、超級(jí)手機(jī)及其他智能衍生品全部售罄。
近日,中怡康發(fā)布《2016年十一彩電市場報(bào)告》,報(bào)告顯示,2016年十一前后(9月5日至10月2日),電視線上市場零售量同比增長28.4%,線下零售量則同比大幅下滑14%。靜待10月19日樂視美國BigBang,全球首部人工智能電視及人工智能手機(jī)或?qū)⒔议_神秘面紗,樂視生態(tài)再次跨界化反,改變生活。
蘋果每年推送新系統(tǒng)的時(shí)候,都會(huì)招來各種吐槽。iOS 10收獲的吐槽尤其多,手機(jī)變慢,機(jī)身發(fā)熱,耗電大增,黑屏變磚等各種問題。
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