產業(yè)升級助力 柴油機概念演繹強勢
我國當前對于節(jié)能、環(huán)保工作的大力推進，有望推動高能耗、低效率的輕型柴油機產業(yè)升級和發(fā)展。
昨日，A股市場上多只涉及柴油機內燃機的公司股票出現強勢上漲，以云內動力、石油濟柴、上柴股份和科泰電源為代表的公司紛紛漲停，引發(fā)市場強烈關注。有分析認為，目前我國柴油機內燃機的產業(yè)格局已基本形成，博盈投資公司日前通過大筆收購發(fā)力柴油發(fā)動機的消息猶如星星之火，點燃了資本市場對于柴油機產業(yè)的投資熱情，而我國當前對于節(jié)能、環(huán)保工作的大力推進，有望推動高能耗、低效率的輕型柴油機產業(yè)升級和發(fā)展?！安┯顿Y通過大筆收購投身于柴油發(fā)動機行列是引發(fā)A股市場上相關公司集體上漲的導火索?！钡谝粍?chuàng)業(yè)證券的一位行業(yè)分析師告訴記者道：“像石油濟柴這樣的公司，本身基本面情況并不算好，它和云內動力能夠漲停一方面緣于博盈投資引發(fā)的市場炒作熱情，一方面也是因為公司本身具有資產重組、大股東回購等消息刺激。此輪涉及柴油機、內燃機業(yè)務的公司上漲更大程度上是屬于市場炒作。不過，產業(yè)也確實存在發(fā)展空間?！?/font>
中國內燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力在早前表示，2011年國內內燃機產銷規(guī)模達7700萬臺，產值3700億元，加上更大規(guī)模的保有量，內燃機節(jié)能減排對于國家能源安全及可持續(xù)發(fā)展意義重大。而根據內燃機工業(yè)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃，我國將會進一步加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排政策支持力度，出臺相關指導意見以及內燃機工業(yè)準入等管理文件，同時也會進一步加大內燃機高效節(jié)能關鍵技術開發(fā)和產業(yè)應用的資金支持力度，該計劃涵蓋了內燃機整機及關鍵零部件。
上述分析師解釋道：“內燃機包括了柴油機和汽油機兩種類型。與汽油機的客戶對象有所不同，柴油機的下游客戶主要是商用車、卡車和客車等，產業(yè)的發(fā)展依賴于國家的固定資產投資。目前國內的重型柴油機產業(yè)發(fā)展已較為成熟，輕型柴油機還存在發(fā)展空間。值得注意的是，當前國家正在大力提倡節(jié)能減排和環(huán)保，而柴油機相比汽油機更加節(jié)能，污染也相對較低一些，今年早些時候，市場就曾傳出過乘用車柴油化會推出政策優(yōu)惠的消息，雖然目前還無明確消息與定論，但積極推動柴油機產業(yè)升級已是趨勢，一旦有關加快柴油機產業(yè)升級與節(jié)能環(huán)保的相關政策推出，利好將會十分明顯?！?/font>
威孚高科(000581)公司是小排量柴油發(fā)動機制造商和柴油發(fā)動機零部件供應商。平安證券分析師王德安、余兵和彭勇認為，今年第三季度應是公司業(yè)績底，第四季度的收入和業(yè)績環(huán)比均將復蘇。國Ⅳ標準將于2013年7月實施，作為柴油機國Ⅳ排放燃油噴射和尾氣處理系統(tǒng)主力供應商，將為公司帶來3倍于目前的市場空間，假設2013年重卡行業(yè)總銷量約65萬輛，公司每股收益有望達到2.0元。
濰柴動力(000338)公司是國內擁有成熟柴油發(fā)動機技術的企業(yè)。國金證券分析師吳文釗認為，今年前三季度行業(yè)的低迷拖累了公司本部發(fā)動機業(yè)務，明年有望得到改善，預計公司2012-2014可實現歸屬母公司凈利潤29.17、37.16、42.55億元，同比增速分別為下滑 47.89%、增長27.42%與14.5%，對應攤薄后EPS分別為1.46、1.86、2.13元。
中原內配(002448)光大證券分析師奉瑋認為，公司從1958年以來專注于內燃機氣缸套，用五十余年的時間在內燃機氣缸套這一細分市場做到全球第一?？春霉驹趦热紮C配件的發(fā)展前景，預計公司在未來5年有望由內燃機氣缸套的全球龍頭企業(yè)發(fā)展成為全球市場內燃機配件的一個主流供應商。維持“買入”評級和6個月29.28元的目標價，對應2012年增發(fā)攤薄前16倍PE.
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